Главная/Haval/H5/Haval H5 II (2023-2026)/Руководство по ремонту/Коды ошибок: Система управления двигателем/Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого дав…
Содержание Раздел: Коды ошибок: Система управления двигателем Все разделы

Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого давления - замыкание на землю (P182400) Haval H5 II

Коды: P182400, P040C00, P040D00

P040C00 — Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого давления - замыкание на землю.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Скорость транспортного средств ≥0km/h
  2. -50 ° C <Температура охлаждающей жидкости
  3. 0 оборотов ≤ частота вращения двигателя ≤8000 оборотов
  4. 0g≤ объем впрыска топлива ≤255g

Условие сигнализации кода неисправности: значения напряжения датчика <0,02 В (5Cnt), длительность 5с.

Возможная причина отказа: короткое замыкание на массу в линии датчика.

P040D00 — Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого давления - разомкнутый контур или короткое замыкание питания.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Скорость транспортного средств ≥0km/h
  2. -50 ° C <Температура охлаждающей жидкости
  3. 0 оборотов ≤ частота вращения двигателя ≤8000 оборотов
  4. 0g≤ объем впрыска топлива ≤255g

Код неисправности Условия сигнализации: значения напряжения датчика> 4,98 В (1018Cnt), длительность 5с.

Возможная причина отказа: разомкнутая линия датчика или короткое замыкание питания.

P182400 — Перекрестная диагностика датчика температуры на входе EGR высокого давления.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. После простоя двигателя ≥8h время работы ≤5s
  2. 0g/s≤ впускной поток воздуха ≤10000g/s
  3. 0 оборотов ≤ частота вращения двигателя ≤8000 оборотов
  4. 10V≤ напряжение батарей

Код неисправности Условия объявления: Разницы между температурой на входе в EGR и другими датчиками температуры вокруг> 30 ° C, длительность 4.1с.

Возможная причина неисправности: отказа датчика температуры.

Возможные явления отказов

  • Подсветка EOBD

Способ устранения

  1. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
  2. Отсоедините разъем жгута датчика температуры на входе в EGR высокого давления
  3. Проверьте датчик температуры на входе EGR высокого давления на наличие повреждений: Если датчик температуры на входе EGR высокого давления поврежден, замените датчик температуры на входе EGR высокого давления
  4. Если датчик температуры на входе EGR высокого давления находится в нормальном состоянии, выполните следующую операцию.
  5. Включить выключатель зажигания
  6. Измерение нормального напряжения между штырем электропитания жгута датчика температуры на входе в EGR высокого напряжения и жгутом :5V правая и правая подсказка: Если измеренное значение напряжения не находится в диапазоне нормального напряжения, то возможная причина: повреждения жгута провода
  7. Повреждение соединения
  8. Поврежден выключатель зажигания
  9. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
  10. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): Подождите не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
  11. Отсоедините соединитель жгута ECM
  12. Измерение значения нормального сопротивления между контактом жгута датчика температуры на входе в EGR высокого давления и соответствующим контактом жгута ECM: Примерно 0Ω подсказка: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, то возможные причины могут быть следующими: Прерывание электрического жгута
  13. Повреждение соединения
  14. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
  15. Измерение значения нормального сопротивления между каждым контактом жгута датчика температуры на входе в EGR высокого давления и жгутом: Больше чем 1MΩ Подсказка: Если значение сопротивления измерения не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: короткое замыкание жгута на землю
  16. Повреждение соединения
  17. Поврежден выключатель зажигания
  18. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
  19. Измерение значения нормального сопротивления между различными контактами жгута датчика температуры на входе в EGR высокого давления: Больше чем 1MΩ Подсказка: Если значение сопротивления измерения не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: Короткое замыкание внутри жгута
  20. Повреждение соединения
  21. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
  22. Включить выключатель зажигания
  23. Измерение нормального напряжения между каждым контактом жгута датчика температуры на входе в EGR высокого напряжения и жгутом :0V правое и правое подсказки: Если измеренное значение напряжения не находится в диапазоне нормального напряжения, возможная причина: повреждения жгута провода
  24. Повреждение соединения
  25. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
  26. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): Подождите не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
  27. Замена ECM
  28. Установка разъемов кабельных трасс ECM
  29. Установка жгутного соединения датчика температуры на входе в EGR высокого давления
  30. Установите выключатель зажигания в положение ВКЛ и проверьте, что код неисправности остается с подсказкой: Если код неисправности остается, датчик температуры на входе EGR высокого напряжения может быть поврежден
  31. Если код неисправности исчезает, ECM может быть поврежден