Коды: P011300
Определение кода неисправности: Слишком высокое напряжение сигнала датчика температуры на входе
Код неисправности Состояния сигнализации: напряжения датчика температуры на входе выше 4.9V
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь на конце сигнала датчика температуры на входе
- Датчик температуры на входе разомкнут
- Сигнальные контакты датчика температуры на входе, соответствующие концам ECM, повреждают короткое замыкание питания, разомкнутую цепь или внутреннюю цепь
- Повреждение датчика температуры на входе
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Приблизительное или равное ли напряжение на конце сигнала датчика температуры на входе 5 В | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Проверка того, что подключаемый модуль не соответствует действительности или имеет плохой контакт | Повторное подключение | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка наличия короткого замыкания питания или разомкнутой цепи на сигнальном конце датчика температуры на входе | Ремонт кабельных трасс | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Убедитесь, что датчик температуры на входе разомкнут. | Ремонт, замена электрического жгута или датчика | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить датчик температуры на входе на наличие повреждений | Замена датчика температуры давления на входе | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте контакты сигнальной схемы датчика температуры на входе, соответствующие концам ECM, на короткое замыкание питания | Капитальный ремонт ECM | Перейти к 9-му шагу |
| 9 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду на сброс кода неисправности, запустить двигатель для достижения условий обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Помощь в диагностике | Система нормальная |