Режим диагностического тестирования (режим диагностического теста) - двигатель (купе): Прочее Volvo C70 I

Таблицы 1-8

Таблица 1, 1-2-1 Пробег с момента последнего использования

Таблица 2, 1-2-2 Время с момента последнего обслуживания

Таблица 3, 1-2-3 Наработка двигателя с момента последнего обслуживания

Таблица 4, 1-2-4 Спидометр

Таблица 5, 1-3-1 Интервал пробега для активации индикатора сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО)

Таблица 6, 1-3-2 Фактический интервал времени для активизации индикатора сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО)

Таблица 7, 1-3-3 Интервал между часами работы двигателя для активации индикатора сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО)

Таблица 8, 1-3-4 Тахометр, регулировка частоты вращения двигателя (об / мин)

Схема №650

Войти

Расшифровка кодов ошибок 1-6-1 в таблицах 4-8 выше означает, что неисправность находится на комбинированной приборной панели.

1. Еще раз считать код ответа.
2. Если расшифровка кодов ошибок 1-6-1 повторяется, заменить комбинированную панель приборов. (ref-408443-S06756944592011071200000)

Открыть панель управления

1. Снять батарею - свинец.

Схема №651

Войти

1. Снять держатели для перчаточного отделения.
2. Отвернуть шесть винтов, удерживающих бардачок и снять его.

Схема №652

Войти

1. Если установлена подушка безопасности со стороны пассажира, снять 4 крепежных винта с нижней части модуля.

Схема №653

Войти

1. Снять накладные шайбы и винты с боковых вентиляционных отверстий размораживателя.
2. Удалить вентиляционные отверстия панели следующим образом: повернуть вниз и аккуратно вытянуть или откиньте отверткой сбоку и вытащите. Снять как вентиляционное отверстие, так и воздуховод на правой стороне.

Схема №654

Войти

1. Снять решетки громкоговорителя с обеих сторон.
2. Снять динамики. Протолкните пластиковые заглушки вниз по центру.
3. Отменить разъем.

Схема №655

Войти

1. Открутить 12 крепежных винтов, удерживающих панель крышки. У автомобилей с подушками безопасности со стороны пассажира отсутствует винт в верхней части перчаточного отсека. Автомобили без подушек безопасности для пассажиров имеют винт, отсутствующий сверху на правом громкоговорителе (помечен 2 дюйма (Рис. 8)).
2. Осторожно поднять крышку люка.

После того, как вы сняли панель крышки, вы можете подключить тестовый бокс и использовать его для отслеживания неисправностей с приборной панелью. Смотрите соответствующие спецификации.

Схема №656

Войти

1. Снять оба разъема приборной панели и разъем для подключения аварийного компьютера, если таковой имеется.
2. Снять оба фиксатора в верхней части и поднять панель управления.

При замене приборной панели

1. VDO: Код для правильного рынка и программы в пробеге, а также выбрать сервисный интервал, как показано на рисунках " Режим диагностического тестирования (режим диагностического теста) 5 - Считывание данных " и " Режимы диагностических тестов (Detagnostic проверка mode) 6 - Ввод данных ". (ref-408443-S26369521052011071200000)(ref-408443-S42562934502011071200000)

1. Считывание и стирание любых коды неисправностей.

1. YAZAKI: Напишите в сервисном и гарантийном руководстве, что приборная панель была заменена. Записать показания датчика и дату замены.
2. Сборку выполняйте в обратном порядке.

Схема №657

Войти

Схема №658

Войти

VDO.

Как заменить отдельные компоненты

Если приборная панель не работает, это может быть связано с тем, что перегорел предохранитель.

1. Извлечь печатную плату и проверить предохранитель с внутренней стороны. О замене предохранителя см. раздел " Замена предохранителя ". (ref-408443-S38575781032011071200000)

Электрические неисправности с большой вероятностью могут быть вызваны неисправностями в печатной плате.

1. Сначала поменяйте печатную плату.
2. Собрать и подключить приборную панель.
3. Тестовая панель управления в режим диагностического теста (см. " DTM1 - Self-проверка "). (ref-408443-S14834053942011071200000)
4. Если неисправность сохраняется, заменить приборную панель.

Схема №659

Войти

1. Снять модуль компьютера времени / температуры / отключения, который расположен в нижнем центре. Отвинтить два винта и разъем.

Схема №660

Войти

1. Снять крышку. Открутить 11 винтов с маркировкой A и три винта с пометкой B.

Винты с маркировкой B крепят одометр к базовой пластине.

Схема №661

Войти

1. Поднять печатную плату с опорной пластины. Печатная плата прижимается к опорной пластине и должна быть удалена с осторожностью.
2. Открутить разъем одометра.

Схема №662

Войти

1. Замена предохранителя. Установить предохранитель на внешней стороне печатной платы. Стрелки в (Рисунок 15) показывают два отверстия, которые действуют как винтовые отверстия для нового плавкого элемента.

Использовать комплект предохранителей, поставляемый в качестве запасного, номер детали: 9128110.

Если перегорел предохранитель, это может быть связано с тем, что где-то еще не так.

Следовать процедурам поиска неисправностей.

Схема №663

Войти

1. Снять опорную плиту с корпуса прибора, открутив 9 винтов (Рис. 16) и 2 винта в монтажной плате.

Схема №664

Войти

1. Снять приборную панель.

Схема №665

Войти

1. Снять одометр и кнопку сброса.
2. При замене одометра вытянуть его прямо из измерителя хода.

Схема №666

Войти

1. Аккуратно снять таблички с символами, установленные на двух пластиковых штифтах на кожухе прибора.
2. Заменить и установить новые таблички с символами.

Установить печатную плату

1. Подключить выводы одометра. Разъем подойдет только в одну сторону.

Схема №667

Войти

1. Установить печатную плату, нажимая на держатели колб так, чтобы контактный штырь вошел
2. Если установлена новая печатная плата, то лампы должны быть перенесены со старой.

Установить крышку

1. Установить крышку и винтовой пульт управления вместе с винтами А и Б (поз.26) (11 + 3).

Как установить модуль

1. Вставить модуль компьютера времени / температуры / отключения, быстро завинтите его 2 винтами и подсоединить разъем.

Переустановите приборную панель в автомобиль

1. После подключения разъемов установить новый контактный протектор на 30-штырьковый разъем, номер детали: 912 8111.
2. Переустановите панель и другие компоненты в обратном порядке согласно указаниям " Expose панель приборов ". (ref-408443-S39750301232011071200000)

При замене печатной платы

1. Диагностика: считывание и стирание любых коды неисправностей и кода для рынка, программы в пробеге и интервале обслуживания согласно " режим диагностического теста (режим диагностического теста) 6 - Data entry ". (ref-408443-S42562934502011071200000)

Схема №668

Войти

Применяется к модели YAZAKI.

Схема №669

Войти

1. Снять нижнюю часть центра модуля времени / температуры. Отвинтить два винта и разъем.

Схема №670

Войти

1. Отвернуть винты с печатной платы и снять плату: 11 винтов с маркировкой A, 4 - с маркировками B и 6 - C (таблица 31)

Схема №671

Войти

1. Снять винты с опорной плиты и поднять опорную плиту: 9 винтов с маркировкой D в (Маркировка 32).

Схема №672

Войти

1. Извлечь диск с символами или неисправный модуль прибора.

Схема №673

Войти

1. Установить новый символьный диск или модуль прибора.

1. Установить опорную плиту и винт на место. 9 винтов для пластика, с маркировкой D в (Маркировка 35).

1. Установить печатную плату и завинтите ее. Поставить правый винт на правильное место. 11 винтов типа А с метрической резьбой. 4 винта типа В с пластиковой резьбой и заостренными концами. 6 винтов вида С с пластмассовой нитью и тупыми торцами. Не затягивайте винты слишком туго.

Установить модуль времени / температуры и ввернуть на место и подсоединить разъем.

Схема №674

Войти

1. Заменить предохранитель. Установить предохранитель на внешней стороне печатной платы (Рисунок 38) Использовать комплект предохранителей, поставляемый в качестве запасного.
2. Проверить обрыв цепи в предохранителе с помощью омметра. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Если предохранитель перегорел, это может быть связано с коротким замыканием где-то еще. Следовать процедурам отслеживания неисправностей.

1. Тестовая панель мониторинга.
2. Установить новый протектор контактов на 30-контактный разъем (номер детали: 9128111).
3. Переустановите панель крышки и другие компоненты в обратном порядке согласно указаниям " Expose панель приборов ". (ref-408443-S39750301232011071200000)

Ручной ввод данных

Сначала перейдите в режим диагностического тестирования (режим диагностического теста) 5 и выбрать сервисный параметр, который вы хотите изменить. Затем считать сохраненный код и в течение 30 секунд переходите в режим диагностических тестов (DST) 6 и введите новый код. Следующим образом

1. Включить зажигание.
2. Выбрать позицию 7 на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) A.
3. Нажать кнопку пять раз, кратко, но отчетливо.

Теперь вы находитесь в режиме диагностического тестирования (режим диагностического теста) 5.

Укажите код параметра услуг, который вы хотите изменить

Введите код для сервисного параметра, содержащегося в первом столбце раздела " Информация и проверка ". (ref-408443-S13361788502011071200000)

1. Введите первую цифру, пока светодиод еще горит.
2. Дождаться, пока светодиод загорится и введите вторую цифру.
3. Подождать, пока не загорится светодиод и введите третью цифру кода. Считать сохраненный код ответа.

Ввод данных при замене комбинированной приборной панели

При установке новой комбинированной панели приборов выполнить следующее.

1. 1) Тип программного спидометра.
2. 2) Тип тахометра программы.
3. 3) Пробег программы.
4. 4) При изменении параметров услуги запрограммировать параметры лампы индикатора напоминания о новой услуге (индикатор напоминания о ТО).

Схема №675

Войти

Пример

Комбинированная панель приборов была заменена, и пробег 012 345 км необходимо ввести в новую комбинированную панель приборов.

Выполнить следующее

1. Переход в режим диагностического тестирования (режим диагностического теста) 5.
2. Выбрать код 1-1-2 для трех первых цифр в пробеге и считать запомненные цифры. Поскольку новая комбинированная приборная панель не имеет введенного пробега, светодиод мигает тремя нулями (3 x 10 вспышек).
3. Нажать кнопку 6 раз в течение 30 секунд, чтобы перейти в режим диагностического тестирования (режим диагностического теста). Подождать, пока светодиод загорится.

Введите три первые цифры пробега на старом приборе: 012 следующим образом

1. Цифра 1: светодиод горит, а затем 10 нажатий.
2. Цифра 2: светодиод горит, а затем 1 нажатие.
3. Цифра 3: светодиод горит, а затем 2 нажатия.

Светодиод мигает столько раз, сколько вы нажали кнопку, позволяющую подтвердить, что ввели правильное значение. Обратить внимание на количество вспышек. Если неправильно - начать с начала.

1. Когда светодиод горит, подтвердите введенные значения нажатием кнопки на время более 5 секунд.
2. Отпустить кнопку, и светодиод погаснет.

Повторить процедуру для трех последних цифр в пробеге.

1. Шифр 1-1-1,
2. Введите цифры 3, 4 и 5 как указано выше.
3. Проверить и подтвердите.

Схема №676

Войти

Пример: Выбор новых параметров обслуживания

Параметр услуги 1-3-1: " Интервал пробега для активации индикатора сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО) " должен быть изменен с 5 000 км, код 1-1-1- на 7 500 км., код 1- 1-2. См. " Таблица 5, 1-3- 1 Интервал километража для активации указателя сервисного напоминание (ШРИ) ". (ref-408443-S41351155022011071200000)

Выполнить следующее

1. Переход в режим диагностического тестирования (режим диагностического теста) 5.
2. Введите код нужного вам параметра обслуживания. 1-3-1 в данном случае.

Схема №677

Войти

Считать сохраненный код. В этом примере 1-1-1означает 5 000 км.

1. Нажать кнопку 6 раз в течение 30 секунд, чтобы перейти в режим диагностического тестирования (режим диагностического теста) 6.
2. Введите новый код 1-1-2 для 7 500 км.

Светодиод мигает столько раз, сколько вы нажали кнопку, позволяющую подтвердить, что ввели правильное значение. Обратить внимание на количество вспышек. Если неправильно - начать с начала.

1. Когда светодиод горит, подтвердите введенные значения нажатием кнопки на время более 5 секунд.
2. Отпустить кнопку, и светодиод погаснет.

Считывание кодов неисправностей вручную

1. Включить зажигание.
2. Выбрать терминал 7 диагностический разъём A.
3. Нажать кнопку один раз, кратко, но твердо.

Вы находитесь в режим диагностического теста 1.

Записать все коды неисправностей

Следить за светодиодом, подсчитывайте количество вспышек и записывайте расшифровка кода ошибки.

1. Нажать кнопку еще раз, чтобы увидеть, есть ли какие-либо другие коды неисправностей. коды неисправностей отображаются в порядке их хранения. Как только все коды неисправностей были отображены, они повторяются в том же порядке.

1. Для удаления коды неисправностей см. раздел " Удаление коды неисправностей ". (ref-408443-S35234376342011071200000)

Коды неисправностей

Схема №678

Войти

Удаление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) невозможно до тех пор, пока все хранимые в памяти коды неисправностей не будут считаны по крайней мере один раз, т.е. пока первое расшифровка кода ошибки не появится во второй раз.

Для удаления коды неисправностей в режим диагностического теста 1 выполнить следующие действия:

1. Нажать кнопку и удерживайте нажатой более 5 секунд.
2. Отпустить кнопку. Светодиод загорится и останется включенным через 3 секунды.
3. Нажать кнопку еще раз и удерживайте нажатой не менее 5 секунд.
4. Отпустить кнопку. Светодиод погаснет.

Коды неисправностей теперь стерты.

Как проверить стирание кодов неисправностей

Выключить зажигание, затем снова включить его. Убедиться, что коды неисправностей стерты путем кратковременного нажатия кнопки, но твердо один раз (как указано выше).

Если на дисплее отображается 1-1-2, это означает, что все коды неисправностей были стерты.

Если нет, то начать снова сверху.