Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Диагностика неисправностей диагностики работы двигателя (расшифровка кода ошибки) - 5 из 7 (купе): Электросхемы Volvo C70 I

Как проверить проводки и компоненты

Проверить сопротивление клапана продувки канистры (Cp).

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # А9 (# A9) и клеммой клапана продувки канистры (Cp) 2, а также источник питания между клеммой реле системы 3 и клеммами клапана 1 для обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для получения информации о доступе к клапану продувки канистры (Cp) и его замене см. раздел " Замена клапана продувки фильтра ". (ref-408434-S03062196182011071200000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление клапана продувки канистры (Cp).

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # А9 (# A9) и клеммой клапана продувки канистры (Cp) 2 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

СОВЕТ: Использовать отвертку электрика с лампочкой мощностью не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для получения информации о доступе к клапану продувки канистры (Cp) и его замене см. раздел " Замена клапана продувки фильтра ". (ref-408434-S03062196182011071200000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-408451-S01696444632011071200000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление клапана продувки канистры (Cp).

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # А9 (# A9) и клеммой клапана продувки канистры (Cp) 2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для получения информации о доступе к клапану продувки канистры (Cp) и его замене см. раздел " Замена клапана продувки фильтра ". (ref-408434-S03062196182011071200000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-438955-S33969082952011120700000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки и клеммы

Проверить правильность крепления крышки заливной горловины топливного бака, целостность уплотнения на крышке.

После этого проверить шланги и штуцера на канистре ЭВАП. Проверить запорный клапан канистры ЭВАР. Проверять топливный бак.

Исправить по мере необходимости.

Провести быстрый тест системы топливного бака.

  1. Продолжение См. Общие сведения об испытании системы топливного бака

Проверить сопротивление запорного клапана коробки EVAP.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# B50) и клеммой 2 запорного клапана коробки EVAP, а также питание между клеммой 3 системного реле и клеммной колодкой 1 запорного вентиля коробки для разомкнутой цепи в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". B40 (ref-408435-S07999989592011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для получения информации о доступе к запорному клапану фильтрующей коробки EVAP и его замене см. раздел " Замена запорного клапана фильтрующей банки EVАР ". (ref-438954-S09011749992011120700000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-408451-S01696444632011071200000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление запорного клапана коробки EVAP.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # B40 (# B50) и клеммой 2 запорного клапана коробки EVAP на предмет короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

СОВЕТ: Использовать отвертку электрика с лампочкой мощностью не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для получения информации о доступе к запорному клапану фильтрующей коробки EVAP и его замене см. раздел " Замена запорного клапана фильтрующей банки EVАР ". (ref-438954-S09011749992011120700000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-408451-S01696444632011071200000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление запорного клапана коробки EVAP.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # B40 (# B50) и клеммой 2 запорного клапана коробки EVAP на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для получения информации о доступе к запорному клапану фильтрующей коробки EVAP и его замене см. раздел " Замена запорного клапана фильтрующей банки EVАР ". (ref-438954-S09011749992011120700000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-408451-S01696444632011071200000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки

Проверить сигнальный кабель между клеммой B31 (# xtigx1) модуля управления и клеммой 2 разъема датчика давления топливного бака на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". B41 (ref-408435-S07999989592011071200000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой B31 (# хтагх1) модуля управления и клеммой 2 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". B41 (ref-408435-S41115456742011071200000)

Проверить кабель питания между клеммой B10 модуля управления (# B20) и клеммой 3 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

ПОДСКАЗКА: Использовать тестовую отвертку с лампочкой 3W, чтобы определить, закорочен ли кабель до напряжения питания

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой B31 (# xtigx1) модуля управления и клеммой 2 разъема датчика давления топливного бака на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". B41 (ref-408435-S07999989592011071200000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой B31 (# хтагх1) модуля управления и клеммой 2 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". B41 (ref-408435-S41115456742011071200000)

Проверить кабель питания между клеммой B10 модуля управления (# B20) и клеммой 3 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

ПОДСКАЗКА: Использовать тестовую отвертку с лампочкой 3W, чтобы определить, закорочен ли кабель до напряжения питания

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить компоненты и проводку

Проверить, нет ли хладагента в кондиционере (A / C).

ПОДСКАЗКА: Если в системе кондиционирования имеется хладагент, то возможно неисправность датчика давления кондиционера.

Проверить систему кондиционирования воздуха (A / C) на наличие повреждений и утечек.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Датчик давления кондиционера (A / C) # 2 - сигнальный кабель, # 3 - источник питания (5 В) и # 1 - сигнальное масса.
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-408451-S01696444632011071200000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
Схема №965
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 2 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 3 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A60 (# A60) и датчиком давления системы кондиционирования воздуха (A / C) № 1 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Датчик давления кондиционирования воздуха (A / C) # 2 является сигнальным кабелем, # 3 - источником питания (5V) и # 1 - заземлением сигнала.
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком давления кондиционирования воздуха (A / C) № 2 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 3 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A60 (# A60) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 1 на обрыв в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Датчик давления кондиционера (A / C) # 2 - сигнальный кабель, # 3 - источник питания (5 В) и # 1 - сигнальное масса.
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем датчика давления системы кондиционирования воздуха (A / C) на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом Контактное сопротивление и окисление

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком кондиционирования воздуха № 2 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком давления системы кондиционирования воздуха (A / C) № 2 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 3 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Датчик давления кондиционирования воздуха (A / C) # 2 является сигнальным кабелем, # 3 - источником питания (5V) и # 1 - заземлением сигнала.
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъем датчика давления кондиционера (A / C) на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком давления системы кондиционирования воздуха (A / C) № 2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A68 (# B8) и датчиком давления системы кондиционирования воздуха (A / C) № 2 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком давления кондиционера воздуха (A / C) № 3 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Датчик давления кондиционера (A / C) # 2 - сигнальный кабель, # 3 - источник питания (5 В) и # 1 - сигнальное масса.
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление реле кондиционера. При + 20°C сопротивление должно быть приблизительно 84 Ом. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-438955-S33969082952011120700000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # B44 и реле кондиционирования воздуха (A / C) # 4, а также источник питания между системным реле # 3 и реле переменного тока # 2 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и короткое замыкание на массу согласно разделу " Замыкание на массу, постоянные замыкания ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения раздаточной коробки / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение раздвижной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить реле кондиционирования воздуха (A / C), см. " Встроенное реле / fleshpots, моторный отсек, замена ". (ref-438950-S27450357292011120700000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # B44 и реле кондиционирования воздуха (A / C) # 4 на короткое замыкание, чтобы подать напряжение в соответствии с " Коротким замыканием для подачи напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

СОВЕТ: Использовать отвертку электрика с лампочкой мощностью не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения раздаточной коробки / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение раздвижной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить реле кондиционирования воздуха (A / C), см. " Встроенное реле / fleshpots, моторный отсек, замена ". (ref-438950-S27450357292011120700000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # B44 и реле кондиционирования воздуха (A / C) # 4 на предмет короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для получения доступа / замены реле кондиционирования воздуха (A / C) см. раздел " Встроенное реле / fleshpots, моторный отсек, замена ". (ref-438950-S27450357292011120700000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Также убедиться, что предохранитель не поврежден.

Проверить кабель между клеммой № A7 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и контактной клеммой # IN1 вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
  3. См. раздел Содержание
  4. Питание реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) осуществляется через предохранитель 11A / 1.
Схема №966
Схема №967
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъем реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания. Проверить обрыв цепи. Также убедиться, что предохранитель не поврежден.

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), контакт # A7 и контактом реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # IN1. Проверить обрыв цепи.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
  3. См. раздел Содержание
  4. Питание реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) • • осуществляется через предохранитель 11A / 1.
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой # A7 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # IN1. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
  3. См. раздел " Содержание ". (ref-438953-S34713241302011120700000)
Схема №968
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой # A7 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # IN1. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
  3. См. раздел " Содержание ". (ref-438953-S34713241302011120700000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель питания. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу. Также убедиться, что предохранитель не поврежден.

Проверить кабель между клеммой # A7 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # IN1. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
  3. См. раздел Содержание
  4. Питание реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) осуществляется через предохранитель 11A / 1.
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель питания, короткое замыкание на массу и исправность предохранителя.

Проверить кабель между клеммой # A7 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # IN1. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
  3. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением

Проверить кабель питания на наличие прерывистого обрыва в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", а также убедиться, что предохранитель не перегорел. (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A6 и реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # IN2 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  3. Питание реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) осуществляется через предохранитель 11A / 1
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить разъем реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Проверить кабель питания на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", а также убедиться, что предохранитель не перегорел. (ref-408435-S07999989592011071200000)

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A6 и реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # IN2 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  3. Питание реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) осуществляется через предохранитель 11A / 1.
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A6 (# А6) и реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # IN2 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A6 (# А6) и реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # IN2 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель питания на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ", а также убедиться, что предохранитель не перегорел. (ref-408435-S41958378622011071200000)

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A6 (# А6) и реле вентилятора охлаждения двигателя # IN2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  3. Питание реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) осуществляется через предохранитель 11A / 1
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель питания на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ", а также убедиться, что предохранитель не перегорел. (ref-408435-S41115456742011071200000)

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A6 (# А6) и реле вентилятора охлаждения двигателя # IN2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  3. Питание реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) осуществляется через предохранитель 11A / 1.
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B41 (# B51) и комбинированной панелью приборов # хтагх2 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". B16 (ref-408435-S35973623872011071200000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение распределительного шкафа ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
Схема №969
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой # B41 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (# B51) и клеммой № B1 комбинированной приборной панели (клемма # 31). Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
  3. Для доступа и замены комбинированной приборной панели см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-439004-S26309461932011120700000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
Схема №970
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой # B41 (# B51) модуля управления двигателем и клеммой № B1 комбинированной приборной панели (клемма # 31). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для подключения комбинированного коммутационного блока приборной панели см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-439004-S26309461932011120700000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B41 (# B51) и клеммой комбинированной приборной панели # B1 (клемма # 31). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
  3. Для доступа и замены комбинированной приборной панели см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-439004-S26309461932011120700000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой # B41 (# B51) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № B1 комбинированной приборной панели (клемма # 31). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой # B41 (# B51) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № B1 комбинированной приборной панели (клемма # 31). Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
  3. Для доступа и замены комбинированной приборной панели см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-439004-S26309461932011120700000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить компонент, проводков и разъема

Проверить разъем клапана сброса распределительного вала на прерывистое контактное сопротивление, окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению " и прерывистые ослабленные соединения в соответствии с " Свободные соединения (клеммы) ". (ref-408435-S41703021522011071200000)(ref-408435-S33351084802011071200000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 и клапаном сброса распределительного вала # 5 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить кабель питания № 5 и клапан сброса распределительного вала № 1 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Доступ / замена клапана сброса распределительного вала.
  3. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса распределительного вала напряжение на разъёме № 1 должно быть примерно Abut, а разъём № 2 - импульсно-модулированный сигнал с верхним напряжением на уровне приблизительно About и частотой примерно 250 Гц.
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
Схема №971
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление распределительного вала клапана сброса между # 1 и # 2, сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 и клапаном сброса распределительного вала # 2 на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Проверить кабель питания № 5 и клапан сброса распределительного вала № 1 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Доступ / замена клапана сброса распределительного вала.
  3. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса распределительного вала напряжение на разъёме № 1 должно быть примерно Abut, а на разъёме № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно About и частотой примерно 250 Гц.
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки и разъёмы

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 и клапаном сброса распределительного вала # 2 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для доступа / замены клапана сброса распределительного вала см.
  3. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса распределительного вала напряжение на разъёме № 1 должно быть примерно Abut, а разъём № 2 - импульсно-модулированный сигнал с верхним напряжением на уровне приблизительно About и частотой примерно 250 Гц.
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 и переключателем распределительного вала # 2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Проверить кабель питания № 5 и клапан сброса распределительного вала № 1 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Доступ / замена клапана сброса распределительного вала.
  3. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса распределительного вала напряжение на разъёме № 1 должно быть примерно Abut, а разъём № 2 - импульсно-модулированный сигнал с верхним напряжением на уровне приблизительно About и частотой примерно 250 Гц.
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление на клапане сброса распределительного вала между клеммами # 1 и # 2. Сопротивление должно быть приблизительно 3,7 Ом.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A13 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие разомкнутой цепи, короткого замыкание на массу и замыкания на напряжение.

Проверить кабель питания между клеммой 5 реле системы и клеммой 1 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. Проверка проводки и клемм
  2. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  3. См. Спецификация сигнала

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов

Проверить разъем регулирующего клапана турбокомпрессора (Tc) на наличие прерывистого контактного сопротивления или окисления в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ", а также прерывистых ослабленных соединений в соответствии со статьей " Свободные соединения (клеммы) ". (ref-408435-S41703021522011071200000)(ref-408435-S33351084802011071200000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) № 2 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc) источника питания между регулирующим клапаном # 1 и системным реле на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-408507-S19034283562011071200000)
  3. Регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК) № 1 имеет питание через системное реле.
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
Схема №972
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) № 2 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Проверить кабель питания между клапаном № 1 турбонагнетателя и системным реле на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-408507-S19034283562011071200000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  4. Регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК) № 1 имеет питание через системное реле.
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабели между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбонагнетателя (Tc) № 2 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-408507-S19034283562011071200000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  4. Регулирующий клапан турбокомпрессора (ТК) № 1 имеет питание Абут от системного реле.
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между модулем управления # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбонагнетателя (Tc) # 2 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  3. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-408507-S19034283562011071200000)
  4. Регулирующий клапан турбокомпрессора (ТК) № 1 имеет питание Абут от системного реле.
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабели между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) № 2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-408507-S19034283562011071200000)
  3. Регулирующий клапан турбокомпрессора (ТК) № 1 имеет питание Абут от системного реле.
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A38 (# A38) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) № 2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), обратитесь к разделу " Замена регулирующего клапана турбонаддува ". (ref-408507-S19034283562011071200000)
  3. Регулирующий клапан турбокомпрессора (ТК) № 1 имеет питание Ubatt от системного реле.
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-408451-S42269556162011071200000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и клеммой комбинированной приборной панели # B11. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
  2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
  4. См. раздел Содержание
  5. Информацию о комбинированных разъемах приборной панели см. в разделе Описание сигнала модуля информации водителя (DIM)
  1. Продолжить См. раздел Информация