Диагностика неисправностей диагностического кода работы двигателя (расшифровка кода ошибки) - 3 из 7 (купе): Снятие и установка Volvo C70 I

Как заменить реле топливного насоса

1. Испытание с новым реле топливного насоса.

Схема №768

Войти

После устранения неисправности нажать кнопку Continue (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Схема №769

Войти

Схема №770

Войти

Схема №771

Войти

Схема №772

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять рычаги стеклоочистителя.
3. Снять крышку приточной камеры.
4. Отсоединить последовательное сопротивление.
5. Подключить вывод между соединительными разъемами реле 1 и 5.
6. Включение зажигания. Подключить вольтметр между разъемом 2 последовательного сопротивления (к реле топливного насоса) и землей.

Вольтметр должен показывать напряжение батареи.

1. OK См. раздел Проверка последовательного сопротивления
2. NOT OK См. раздел " Проверка обрыва цепи ". (ref-408504-S20093039412011071200000)

Как заменить последовательный сопротивление

1. Испытание сопротивлением новой серии.

1. Продолжить См. Верификация

Выключить топливный насос, заменить регулятор давления

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить вывод перемычки между контактами 1 и 3 релейного основания.

1. Продолжение См. Замена регулятора давления

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить вывод перемычки между контактами 1 и 3 релейного основания.

1. Продолжение См. Замена регулятора давления

Выключить топливный насос, заменить топливный фильтр

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить вывод перемычки между контактами 1 и 3 релейного основания.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена топливного фильтра ". (ref-408504-S38055763722011071200000)

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить вывод перемычки между контактами 1 и 3 релейного основания.

1. Продолжение См. Замена регулятора давления

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить вывод перемычки между контактами 1 и 3 релейного основания.

1. Продолжение См. Замена регулятора давления

Клапан инжектора, замены

Специальный инструмент

9995533

Дренажная топливная система

1. Слить топливную систему согласно " Дренаж топливной системы ". (ref-408433-S28301954332011071200000)

Снятие

Схема №773

Войти

Снять

1. B5234T / B5204T / xtaгx2: Верхняя труба наддувочного воздуха B5234T5
2. Крышка топливной рейки
3. Штуцеры инжектора
4. Зажимы топливопровода

Установка держателей

Схема №774

Войти

Установить

1. Держатели " 9995533 " на инжекторах. (ref-403953-S08590781852011061000000)
2. Запрессовать держатели так, чтобы они хорошо соприкасались с инжекторами.
3. Завинтите регулировочный винт вниз так, чтобы контактная пластина соприкасалась с топливной рейкой, повернуть винт еще на пол-оборота.

Демонтаж топливопровода

Схема №775

Войти

Схема №776

Войти

Снять

1. Вакуумный шланг от регулятора давления.
2. Винты, удерживающие топливную рейку. Поднять топливную рельсу с прикрепленными форсунками.

Новое подключение для модельного года 1995

Соединитель линии подачи вставляется в топливную рампу и уплотняется уплотнительным кольцом. Линия подачи фиксируется на месте на топливной рампе поворотом топливной рамки приблизительно на 90 ° по отношению к линии подачи. Это заставляет металлический язычок на соединителе фиксироваться в канавке на топливном рампе.

1. Снять хомут с заменяемого инжектора.

Схема №777

Войти

1. Поместить бумагу под инжектор, чтобы впитать разлитое топливо.
2. Убедиться, что проставка расположена в гнезде уплотнительного кольца топливопровода.
3. Заменить инжектор, смазать уплотнительное кольцо нового компонента вазелином.

Установка

Схема №778

Войти

Установить

1. Все резиновые демпфирующие элементы на впускном коллекторе.
2. Топливная рейка на впускном коллекторе.
3. Новые винты и затянуть до 10 Нм.
4. Хомуты топливопроводов.
5. Снять инструмент, удерживающий инжектор.
6. Штуцера инжектора. Проверить, чтобы каждый штуцер имел резиновое уплотнение.
7. Крышки над топливной рейкой и шкивом дроссельной заслонки.
8. B5234T / B5204T / xtaгx2: Верхняя труба для наддува воздуха. B5234T5