Расшифровка кода ошибки двигателя (расшифровка кода ошибки) диагностика - 6 из 7 (купе): Электросхемы Volvo C70 I

Как проверить компоненты и проводку

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и клеммой комбинированной приборной панели # B11. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
4. См. раздел Содержание
5. Информацию о комбинированных разъемах приборной панели см. в разделе Описание сигнала модуля информации водителя (DIM)

Схема №1019

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и клеммой комбинированной приборной панели # B11. Проверить обрыв цепи.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
3. Для доступа и замены комбинированной приборной панели см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-439004-S26309461932011120700000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
5. См. раздел Содержание
6. Информацию о комбинированных разъемах приборной панели см. в разделе Описание сигнала модуля информации водителя (DIM)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и клеммой комбинированной приборной панели # B11. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
4. См. раздел Содержание
5. Информацию о комбинированных разъемах приборной панели см. в разделе Описание сигнала модуля информации водителя (DIM)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и клеммой комбинированной приборной панели # B11. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
3. Для доступа и замены комбинированной приборной панели см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-439004-S26309461932011120700000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
5. См. раздел Содержание
6. Информацию о комбинированных разъемах приборной панели см. в разделе Описание сигнала модуля информации водителя (DIM)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и клеммой комбинированной приборной панели # B11. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
4. См. раздел Содержание
5. Информацию о комбинированных разъемах приборной панели см. в разделе Описание сигнала модуля информации водителя (DIM)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и клеммой комбинированной приборной панели # B11. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Для подключения комбинированного разделительного блока приборной панели см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-439004-S14443808852011120700000)
3. Для доступа и замены комбинированной приборной панели см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-439004-S26309461932011120700000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438954-S05832475042011120700000)
5. См. раздел Содержание
6. Информацию о комбинированных разъемах приборной панели см. в разделе Описание сигнала модуля информации водителя (DIM)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки

Проверить кабель между клеммой 3 системного реле и клеммой A70 модуля управления (# B10) на наличие прерывистого обрыва цепи и прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NO неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Как проверить проводки и компоненты

Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) или модуль управления двигателем (блок управления двигателем-) не может особенно хорошо работать вместе с CAN-высокоскоростной сетью. Два модуля управления непрерывно контролируют сеть, чувствительную к высокой скорости, и очень чувствительны к помехам в сети. Эти два модуля управления будут генерировать расшифровка кодов ошибок очень быстро, если они обнаружат проблемы в сети, а затем переконфигурируют систему так, чтобы все еще можно было управлять транспортным средством, но тогда с уменьшенной функциональностью.

Как гласит информация, многие из диагностических кодов неисправностей, связанных с модулем CAN- и дроссельной заслонкой, могут быть сгенерированы из-за того, что связь в сети CAN была по какой-то причине нарушена или прервана. Таким образом, происходящая реконфигурация не указывает на причину. Поэтому сначала устраните диагностические коды неполадок для CAN-net во всех модулях управления, используя для этого поиск и устранение неисправностей.

S70 / C70 / xtaгx2 (-00) / xтагх3 Xc (-00-) V70 V70

ПОДСКАЗКА: Если в модуле информации о драйвере (DIM) хранятся расшифровка кодов ошибок, которые указывают на неправильную связь в высокоскоростной сети CAN, устраните их перед выполнением следующего поиска неисправностей. Если есть сохраненные диагностические кодексы неисправности, это указывает на то, что проблема существовала более длительное время, больше 5 секунд. Однако, если не сохранены диагностические сводки неисправностей, то это означает, что неполадка носит кратковременный характер, короче 5 секунд, вероятно вызванная очень короткими помехами, разомкнутой цепью или коротким замыканием в выводах или соединениях.

Если VIDA-станция с VCT2000 (Volvo Communication Tool 2000) подключена к транспортному средству при низком напряжении батареи, это может генерировать расшифровка кодов ошибок. xtigx1 получает напряжение от транспортного средства, и, таким образом, как на VCT2000, так и на модули управления могут быть наложены помехи, а сами они создают помехи, когда их питающие напряжения низки (особенно при попытке запуска и плохо заряженной батарее). В определенных случаях для устранения связанной с CAN диагностической неисправности во время проверки кода неисправности используется диагностический счетчик и замороженные значения. VCT2000

Расшифровка кодов ошибок, сгенерированные во время поиска и устранения неисправностей, могут быть сохранены с использованием замороженных значений и счетчиков, которые хранятся вместе с расшифровка кода ошибки. В первую очередь расстояние движения должно использоваться для определения того, получен ли расшифровка кода ошибки в мастерской или нет. Сравнить дистанцию движения в замороженных значениях с расстоянием вождения в модуле информации о водителе (DIM). Если они не слишком сильно отличаются, вполне вероятно, что диагностический номер неисправности был создан в течение времени, когда транспортное средство находилось на электронном контроле.

1. Проверить разъем на электронном модуле дросселя (ETM). Проверить контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить клеммы # 3 (CAN H) и # 4 (Can L), # 5 (земля) и № 6 (напряжение).
2. Проверить разъем на модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить клеммы # A37 (# хтагх1) (CAN H) и # A55 (# xthagx3) (МОЖЕТ L), в частности, проверить проводку, контакты и выводы на наличие повреждений. Убедиться, что они правильно вставлены в разъем. Проверить правильность подключения кабеля к контакту или выводу. A37 A55
3. Проверить кабель CAN H между клеммой № 3 электронного модуля дроссельной заслонки (ETM) и модулем управления двигателем (ЕСМ) # A37 (# A37). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
4. Проверить кабель CAN L между клеммой # 4 электронного модуля дроссельной заслонки (ETM) и модулем управления двигателем (ЕСМ) # A55 (# A55). Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить наличие короткого замыкания на " землю ", проверить отсутствие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
5. Проверить кабель подачи напряжения между клеммой 6 электронного дроссельного модуля (ETM) и клеммой 3 системного реле (87). Проверить обрыв цепи. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании напряжение должно быть приблизительно равно напряжению аккумуляторной батареи между клеммами 6 и " землей " электронного дросселирующего модуля (ЕТМ).
6. Проверить вывод массы между клеммой № 5 электронного дроссельного модуля (ETM) и кузовом автомобиля. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Если при трассировке неисправности не обнаружено, неисправность может возникнуть из-за задержки перед включением системного реле. Эта задержка может быть связана с низким напряжением батареи и / или механической неисправностью в системном реле.

ПОДСКАЗКА: Для рынков, где доступно обновленное программное обеспечение, выпущенное в течение 2006 года или позже, решением может быть загрузка обновленного программного обеспечения. В обновленном программном обеспечении были внесены некоторые корректировки, чтобы сделать его более терпимым к кратким помехам CAN. Смотрите условия для соответствующего расшифровка кода ошибки, для получения более подробной информации о том, какие настройки были выполнены.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел " Идентификация обновленного программного обеспечения блок управления двигателем / ETM (ref-438955-S16861622552011120700000)
2. См. Проверка проводки и клемм
3. Чтобы получить доступ или заменить системное реле, см. расположение компонентов

Выбрать " Нет " для устранения неполадок во всей сети CAN-net.

Схема №1020

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Неисправная связь