Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Диагностика неисправности диагностического кода работы двигателя (расшифровка кода ошибки) - 8 из 14 (складной): Электросхемы Volvo C70 I

Как проверить проводки и разъёмы

Проверить разъем клапана системы испарительной эмиссии (EVAP), сопротивление контактов и окисление, а также наличие ослабленных соединений.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № A9 модуля управления и клеммой 2 клапана системы испарительных выбросов (EVAP). Проверить питание между клеммами 3 системного реле и 1 клапана системы испарившихся выбросов (ЭВАР).проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-404036-S08763936782011061000000)
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. См. раздел " Содержание ". (ref-438291-S00903409402011120100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить проводки и компоненты

Проверить сопротивление клапана продувки канистры (Cp).

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # А9 (# A9) и клеммой клапана продувки канистры (Cp) 2, а также источник питания между клеммой реле системы 3 и клеммами клапана 1 для обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Для получения информации о доступе к клапану продувки канистры (Cp) и его замене см. раздел " Замена клапана продувки фильтра ". (ref-403955-S02600930382011061000000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403971-S16906518782011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить компоненты и проводку

Проверить сопротивление клапана системы испарительных выбросов (EVAP).

Проверить сигнальный кабель между клеммой № A9 модуля управления и клеммой 2 клапана системы испарительного выброса (EVAP). Проверить питание между клеммами 3 системного реле и 1-й клеммой вентиля системы испарительной эмиссии. Убедиться в обрыве цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-404036-S08763936782011061000000)
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. См. раздел " Содержание ". (ref-438291-S00903409402011120100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой # B40 модуля управления и клеммой 2 клапана продувки канистры (Cp). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой 1 клапана продувки канистры (Cp) и клеммой 3 реле системы. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена
  4. См. раздел " Замена запорного клапана контейнера угольного фильтра ". (ref-438318-S21401000472011120100000)
  5. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность в электропроводке?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
Схема №378
  1. Зажигание выключено. Попробуйте новый запорный клапан контейнера EVAP. Другая информация См. Замена запорного клапана для емкости угольного фильтра
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A9 модуля управления и клеммой 2 клапана системы испарительного выброса (EVAP). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-404036-S08763936782011061000000)
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. См. раздел " Содержание ". (ref-438291-S00903409402011120100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление клапана продувки канистры (Cp).

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # А9 (# A9) и клеммой 2 клапана продувки канистры (Cp) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-403956-S06473788552011061000000)

СОВЕТ: Использовать отвертку электрика с лампочкой мощностью не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Для получения информации о доступе к клапану продувки канистры (Cp) и его замене см. раздел " Замена клапана продувки фильтра ". (ref-403955-S02600930382011061000000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-403971-S01187285952011061000000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403971-S16906518782011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление клапана системы испарительных выбросов (EVAP).

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A9 модуля управления и клеммой 2 клапана системы испарительной эмиссии (EVAP). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

СОВЕТ: Использовать контрольную лампу с колбой не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель до напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-404036-S08763936782011061000000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-438291-S00903409402011120100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № A2 модуля управления и клеммой 2 клапана системы испарительных выбросов (EVAP). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена
  4. См. Расположение компонентов
  5. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность в электропроводке?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A9 (# А9) и клеммой клапана системы испарительных выбросов (EVAP) 2. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-404036-S08763936782011061000000)
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. См. раздел " Содержание ". (ref-438291-S00903409402011120100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление клапана продувки канистры (Cp).

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # А9 (# A9) и клеммой клапана продувки канистры (Cp) 2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-403956-S06142553522011061000000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Для получения информации о доступе к клапану продувки канистры (Cp) и его замене см. раздел " Замена клапана продувки фильтра ". (ref-403955-S02600930382011061000000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-403972-S40713314922011061000000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403971-S16906518782011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление клапана системы испарительных выбросов (EVAP).

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A9 модуля управления и клеммой 2 клапана системы испарительных выбросов (EVAP). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-404036-S08763936782011061000000)
  3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  4. См. раздел " Содержание ". (ref-438291-S00903409402011120100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки и клеммы

Проверить правильность крепления крышки заливной горловины топливного бака, целостность уплотнения на крышке.

После этого проверить шланги и штуцера на канистре ЭВАП. Проверить запорный клапан канистры ЭВАР. Проверять топливный бак.

Исправить по мере необходимости.

Провести быстрый тест системы топливного бака.

  1. Продолжение См. Общие сведения об испытании системы топливного бака

Проверить кабель между модулем управления # B40 и клеммой 2 запорного клапана коробки EVAP на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ", короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с землей, постоянные неполадки " и короткое замыкания на напряжение питания согласно " Короткого замыкания с напряжением питания. Постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-403956-S06473788552011061000000)

Проверить кабель между клеммой 1 запорного клапана коробки EVAP и клеммой 3 реле системы на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-403956-S00897666572011061000000)
  2. Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-404033-S34042663912011061000000)
  3. Для получения информации о доступе к запорному клапану EVAP см. раздел " Замена запорного клапана контейнера угольного фильтра ". (ref-438318-S21401000472011120100000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403973-S19941283772011061000000)

Была ли обнаружена неисправность в электропроводке?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Проверить сопротивление запорного клапана коробки EVAP.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# B50) и клеммой 2 запорного клапана коробки EVAP, а также питание между клеммой 3 системного реле и клеммной колодкой 1 запорного вентиля коробки для разомкнутой цепи в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". B40 (ref-403956-S01344180332011061000000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Для получения информации о доступе к запорному клапану фильтрующей коробки EVAP и его замене см. раздел " Замена запорного клапана фильтрующей банки EVАР ". (ref-438318-S41370084612011120100000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-403971-S01187285952011061000000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403971-S16906518782011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление запорного клапана коробки EVAP.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # B40 (# B50) и клеммой 2 запорного клапана коробки EVAP на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-403956-S06473788552011061000000)

СОВЕТ: Использовать отвертку электрика с лампочкой мощностью не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Для получения информации о доступе к запорному клапану фильтрующей коробки EVAP и его замене см. раздел " Замена запорного клапана фильтрующей банки EVАР ". (ref-438318-S41370084612011120100000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-403971-S01187285952011061000000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403971-S16906518782011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление запорного клапана коробки EVAP.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # B40 (# B50) и клеммой 2 запорного клапана коробки EVAP на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-403956-S06142553522011061000000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Для получения информации о доступе к запорному клапану фильтрующей коробки EVAP и его замене см. раздел " Замена запорного клапана фильтрующей банки EVАР ". (ref-438318-S41370084612011120100000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-403971-S01187285952011061000000)
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403971-S16906518782011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить предохранитель перед цепью.

Проверить разъемы блока диагностики течей, сопротивление контактов и окисление.

Проверить сопротивление клапана между клеммами № 3 и № 4 разъема насоса диагностики утечки (со стороны блока диагностики течи).

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # B40 (# B50) и клеммой блока диагностики утечек # 3. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель питания между клеммой 5 системного реле и клеммой 4 блока диагностики утечек. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Содержание
  2. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  3. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. Для получения информации о доступе к блоку диагностики утечки или его замене см. раздел " Насос диагностики утечки, замена ". (ref-404036-S39835529302011061000000)
  6. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. электросхему.
Схема №379
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление клапана между клеммами № 3 и № 4 разъема блока диагностики утечки (сторона насоса диагностики течи).

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B40 (# B50) модуля управления и клеммой № 3 блока диагностики утечки. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Попробуйте новый блок диагностики утечки, если во время вышеуказанного поиска неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Содержание
  2. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  3. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. Для получения информации о доступе к блоку диагностики утечки или его замене см. раздел " Насос диагностики течи, замена ". (ref-404036-S39835529302011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель клапана между клеммой # B40 (# B50) модуля управления и клеммой № 3 блока диагностики утечек. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Содержание
  2. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  3. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. Для получения информации о доступе к блоку диагностики утечки или его замене см. раздел " Насос диагностики утечки, замена ". (ref-404036-S39835529302011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой B31 (# xtigx1) модуля управления и клеммой 2 разъема датчика давления топливного бака на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". B41 (ref-403956-S01344180332011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой B31 (# хтагх1) модуля управления и клеммой 2 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". B41 (ref-403956-S06142553522011061000000)

Проверить кабель питания между клеммой B10 модуля управления (# B20) и клеммой 3 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-403956-S06142553522011061000000)

ПОДСКАЗКА: Использовать тестовую отвертку с лампочкой мощностью не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель до напряжения питания

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403971-S16906518782011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B31 (# B41) и клеммой датчика давления в топливном баке # 2. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Убедиться, что цепь разомкнута согласно " Обрыв цепи, постоянные неполадки ". (ref-403956-S06473788552011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B4 (# B14) модуля управления двигателем и клеммой № 1 датчика давления в топливном баке. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Убедиться, что цепь разомкнута согласно Обрыв цепи, постоянные неисправности (ref-403956-S01344180332011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # хтагх0 (# B20) модуля управления и клеммой № 3 разъема датчика давления в топливном баке на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". B10 (ref-403956-S01344180332011061000000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-403956-S00897666572011061000000)
  2. Для доступа или замены датчика давления топливного бака см. раздел " Топливный бак, замена ". (ref-404033-S28813935662011061000000)
  3. На клемму датчика давления топливного бака # 3 подается напряжение приблизительно 5 В. Клемма разъема # 1 является клеммой массы, а клемма разъема № 2 - сигналом
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403973-S19941283772011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван забитым запорным клапаном канистры EVAP. Если нет электрических неисправностей, быстрое тестирование системы топливного бака можно провести из связи с автомобилем.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B3 (# B41) модуля управления и клеммой № 2 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-403956-S06142553522011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B10 (# B20) модуля управления и клеммой № 3 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-403956-S06142553522011061000000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-403956-S00897666572011061000000)
  2. Для доступа или замены датчика давления топливного бака см. раздел " Топливный бак, замена ". (ref-404033-S28813935662011061000000)
  3. На клемму датчика давления топливного бака # 3 подается напряжение приблизительно 5 В. Клемма разъема # 1 является клеммой массы, а клемма разъема № 2 - сигналом
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403973-S19941283772011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван забитым запорным клапаном канистры EVAP. Если нет электрических неисправностей, быстрое тестирование системы топливного бака можно провести из связи с автомобилем.

Проверить разъем датчика давления в топливном баке на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-403956-S32156020042011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B31 (# B41) разъема модуля управления двигателем и клеммой № 2 разъема датчика давления топливного бака на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-403956-S15751886532011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # хтагх0 (# B20) разъема модуля управления двигателем и клеммой № 3 разъема датчика давления в топливном баке на наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". B10 (ref-403956-S15751886532011061000000)

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-403956-S00897666572011061000000)
  2. Для доступа или замены датчика давления топливного бака см. раздел " Топливный бак, замена ". (ref-404033-S28813935662011061000000)
  3. На клемму датчика давления топливного бака # 3 подается напряжение приблизительно 5 В. Клемма разъема # 1 является клеммой массы, а клемма разъема № 2 - сигналом
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403973-S19941283772011061000000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B3 (# B41) модуля управления и клеммой № 2 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-403956-S06142553522011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B10 (# B20) модуля управления и клеммой № 3 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-403956-S06142553522011061000000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-403956-S00897666572011061000000)
  2. Для доступа или замены датчика давления топливного бака см. раздел " Топливный бак, замена ". (ref-404033-S28813935662011061000000)
  3. На клемму датчика давления топливного бака # 3 подается напряжение приблизительно 5 В. Клемма разъема # 1 является клеммой массы, а клемма разъема № 2 - сигналом
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403973-S19941283772011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван забитым запорным клапаном канистры EVAP. Если нет электрических неисправностей, быстрое тестирование системы топливного бака можно провести из связи с автомобилем.

Проверить разъем датчика давления в топливном баке на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-403956-S32156020042011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B31 (# B41) разъема модуля управления двигателем и клеммой № 2 разъема датчика давления топливного бака на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-403956-S15751886532011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # хтагх0 (# B20) разъема модуля управления двигателем и клеммой № 3 разъема датчика давления в топливном баке на наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". B10 (ref-403956-S15751886532011061000000)

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-403956-S00897666572011061000000)
  2. Для доступа или замены датчика давления топливного бака см. раздел " Топливный бак, замена ". (ref-404033-S28813935662011061000000)
  3. На клемму датчика давления топливного бака # 3 подается напряжение приблизительно 5 В. Клемма разъема # 1 является клеммой массы, а клемма разъема № 2 - сигналом
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403973-S19941283772011061000000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван забитым запорным клапаном канистры EVAP. Если нет электрических неисправностей, быстрое тестирование системы топливного бака можно провести из связи с автомобилем.

Проверить разъем датчика давления в топливном баке на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-403956-S32156020042011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B31 (# B41) разъема модуля управления двигателем и клеммой № 2 разъема датчика давления топливного бака на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-403956-S15751886532011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой # хтагх0 (# B20) разъема модуля управления двигателем и клеммой № 3 разъема датчика давления в топливном баке на наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". B10 (ref-403956-S15751886532011061000000)

Прочая информация

  1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-403956-S00897666572011061000000)
  2. Для доступа или замены датчика давления топливного бака см. раздел " Топливный бак, замена ". (ref-404033-S28813935662011061000000)
  3. На клемму датчика давления топливного бака # 3 подается напряжение приблизительно 5 В. Клемма разъема # 1 является клеммой массы, а клемма разъема № 2 - сигналом
  4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403973-S19941283772011061000000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой B31 (# xtigx1) модуля управления и клеммой 2 разъема датчика давления топливного бака на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". B41 (ref-403956-S01344180332011061000000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой B31 (# хтагх1) модуля управления и клеммой 2 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". B41 (ref-403956-S06142553522011061000000)

Проверить кабель питания между клеммой B10 модуля управления (# B20) и клеммой 3 разъема датчика давления топливного бака на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-403956-S06142553522011061000000)

ПОДСКАЗКА: Использовать тестовую отвертку с лампочкой мощностью не менее 3 Вт, чтобы определить, закорочен ли кабель до напряжения питания

Прочая информация

  1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-403956-S37247582692011061000000)
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-403971-S16906518782011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы блока диагностики течей, сопротивление контактов и окисление.

Проверить сопротивление двигателя насоса между клеммами № 1 и № 4 разъема установки для диагностики утечки (со стороны насоса для диагностики течи).

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B7 (# B17) модуля управления двигателем и клеммой № 1 насоса для диагностики утечки. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель питания между клеммой 5 системного реле и клеммой 4 блока диагностики утечек. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Содержание
  2. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  3. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. Для получения информации о доступе к блоку диагностики утечки или его замене см. раздел " Насос диагностики течи, замена ". (ref-404036-S39835529302011061000000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление двигателя насоса между клеммами № 1 и № 4 разъема установки для диагностики утечки (со стороны насоса для диагностики течи).

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B7 (# B17) модуля управления двигателем и клеммой № 1 блока диагностики утечки. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Попробуйте новый блок диагностики утечки, если во время вышеуказанного поиска неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Содержание
  2. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  3. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. Для получения информации о доступе к блоку диагностики утечки или его замене см. раздел " Насос диагностики течи, замена ". (ref-404036-S39835529302011061000000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B7 (# B17) модуля управления двигателем и клеммой № 1 блока диагностики утечек. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Попробуйте новый блок диагностики утечки, если во время вышеуказанного поиска неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Содержание
  2. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  3. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
  5. Для получения информации о доступе к блоку диагностики утечки или его замене см. раздел " Насос диагностики течи, замена ". (ref-404036-S39835529302011061000000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить разъёмы и проводку

Проверить разъемы блока диагностики течей, сопротивление контактов и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B34 (# B44) модуля управления двигателем и клеммой № 2 блока диагностики утечек. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель питания между клеммой 5 системного реле и клеммой 4 блока диагностики утечек. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение между клеммой № 4 разъема блока диагностики утечки и клеммой массы должно быть напряжением аккумуляторной батареи.

Если при трассировке неисправности не обнаружено и неисправность повторяется, попробуйте новый блок диагностики утечки.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438318-S23639998362011120100000)
  4. Для получения информации о доступе к блоку диагностики утечки или его замене см. раздел " Насос диагностики утечки, замена ". (ref-404036-S39835529302011061000000)
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-438291-S00903409402011120100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B34 (# B44) модуля управления двигателем и клеммой № 2 блока диагностики утечек. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Если при трассировке неисправности не обнаружено и неисправность повторяется, попробуйте новый блок диагностики утечки.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438318-S23639998362011120100000)
  4. Для получения информации о доступе к блоку диагностики утечки или его замене см. раздел " Насос диагностики утечки, замена ". (ref-404036-S39835529302011061000000)
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-438291-S00903409402011120100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B34 (# B44) модуля управления двигателем и клеммой № 2 блока диагностики утечек. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Если при трассировке неисправности не обнаружено и неисправность повторяется, попробуйте новый блок диагностики утечки.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
  2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-438318-S23639998362011120100000)
  4. Для получения информации о доступе к блоку диагностики утечки или его замене см. раздел " Насос диагностики утечки, замена ". (ref-404036-S39835529302011061000000)
  5. См. раздел " Содержание ". (ref-438291-S00903409402011120100000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить правильность крепления крышки заливной горловины топливного бака, целостность ее уплотнения.

После этого проверить шланги и штуцера на канистре ЭВАП. Проверить запорный клапан канистры ЭВАР. Проверять топливный бак.

Исправить по мере необходимости.

Провести быстрый тест системы топливного бака.

  1. Продолжение См. Общие сведения об испытании системы топливного бака