Главная/Peugeot/308/Peugeot 308 I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить предварительный каталитический нейтр…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить предварительный каталитический нейтрализатор (DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 308 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Снятие

ВниманиеСоблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I)

ВниманиеПодождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой

Установить автомобиль на подъемник

Снять декоративную крышку двигателя

ВниманиеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)

Отключите

  • Аккумуляторная батарея (/)
  • Расходомер воздуха

Снять

  • Блок воздушного фильтра (/)
  • Аккумуляторная батарея (/)
  • Ящик аккумуляторной батареи (/)

Отсоединить; отстегнуть: разъем (/) (1)

Снять

  • Правый приводной вал
  • Подмоторная рама
  • Теплоотражающий экран зубчатой рейки рулевого управления

Соблюдайте меры предосторожности, которые необходимо принимать перед любой работой

  • Необходимо защитить передний шланг от любых механических повреждений со стороны внешней стойки
  • Передний шланг не должен контактировать с любыми продуктами, вызывающими коррозию

ВниманиеСнятие переднего гибкого патрубка: запрещено деформировать передний шланг больше чем на 20° по углу поворота, на 20 мм в осевом направлении и на 25 мм на срез

ВниманиеУстановка переднего гибкого патрубка на место: запрещено деформировать передний шланг больше чем на 3° по углу поворота, на 0, 3 мм в осевом направлении и на мм на срез

ВниманиеНесоблюдение этих мер предосторожности приводит к сокращению срока службы переднего шланга. отсоединение или снятие выпускной системы необходимо для выполнения операций, при которых требуется поднимать силовой агрегат

ВниманиеПометьте визуально пролегание жгута проводов (3)

ВниманиеСвернуть электрический жгут (3) так, чтобы не повредить электрическое соединение датчиком температуры

Отстегните и отодвиньте: жгут проводов (3)

Отстегнуть; отсоедините: трубки для измерения давления (в "a")

Установить приспособление для вывешивания агрегатов под сажевый фильтр

ВниманиеОтметить положение хомутов (2), (4)

Снять

  • Хомуты (2), (4)
  • Узел в сборе каталитический нейтрализатор /сажевый фильтр (5)

Снять

  • Фиксаторов (6)
  • Термоэкран (9)
  • Фиксаторов (7)
  • Промежуточную опору правого приводного вала (8)

Снять

  • Болтов (/)
  • Передний теплозащитный экран (11)

Ослабьте достаточно хомут (12) (самоотпускающийся хомут)

Снять

  • Фиксаторов (13), (15)
  • Предварительный каталитический нейтрализатор/задний теплозащитный экран в сборе (14)

Установка

Проверьте состояние расширяющейся части и двойного конуса предварительного каталитического нейтрализатора

ВниманиеЕсли теплозащитные экраны предварительного каталитического нейтрализатора имеют малейшие повреждения, выполните их замену

ВниманиеСистематически заменять: Хомут (12)

Установите новый хомут (12) на входную горловину предварительного каталитического нейтрализатора, совместив метку (b), чтобы она находилась напротив метки (c)

ВниманиеУстановку на место хомута (12) следует выполнять за один прием, чтобы не повредить уплотнитель

Установите: предварительный каталитический нейтрализатор/задний теплозащитный экран в сборе (12)

ВниманиеПроверьте правильность позиционирования всего узла в сборе по отношению к нижней опоре и горловине на выходе из турбокомпрессора

Ослабьте: крепления кронштейнов предварительного каталитического нейтрализатора (при необходимости)

Установить крепления (13), (15)

Затяните

  • Крепления кронштейнов предварительного каталитического нейтрализатора моментом 2 ± 0,2 м.дН (при необходимости)
  • Хомут (12) моментом 2,2 ± 0,3 дН.м
  • Крепежные элементы (13), (15) моментом 2 ± 0,2 дН.м

Установите

  • Передний теплозащитный экран (11)
  • Болтов (/); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
  • Промежуточную опору правого приводного вала (8)
  • Фиксаторов (7); затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
  • Термоэкран (9)
  • Фиксаторов (6); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м

ВниманиеСистематически заменять: Хомуты выпускного тракта (2), (4)

Установите

  • Два хомута выпускной системы (2), (4) (новые) на сажевом фильтре/каталитическом нейтрализаторе в сборе (5)
  • Узел в сборе каталитический нейтрализатор /сажевый фильтр (5); с помощью приспособления для вывешивания агрегатов

Затяните хомутов выпускной системы (2), (4) моментом 2,5 ± 0,3 дН.м

Присоедините; прикрепить: трубки для измерения давления (в "a")

Прикрепить; установите: жгут проводов (3)

Установите

  • Теплоотражающий экран зубчатой рейки рулевого управления
  • Подмоторная рама
  • Правый приводной вал

Подключить; прикрепить: разъем (1)

Установите

  • Ящик аккумуляторной батареи (/)
  • Аккумуляторная батарея (/)
  • Блок воздушного фильтра (/)

Подсоедините

  • Расходомер воздуха
  • Аккумуляторная батарея (/)

Установите декоративную крышку двигателя

Финальные операции

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Запустить двигатель

Проверьте отсутствие утечек отработавших газов