ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0132-QY
[2] фиксатор распределительного вала: выпускная система (-).0132-AJ1
[3] фиксатор распределительного вала: впуск (-).0132-AJ2
[4] шпилька крепления ремня (-).0132-AK
Снятие
Установите автомобиль на подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Ремень привода навесного оборудования (/)
- Шкив привода навесных агрегатов (/) (на коленчатом валу)
Поддерживайте силовой агрегат; с помощью домкрата и резиновой прокладки
Снять
- Фиксаторов (1), (3)
- Верхнюю правую опору двигателя (6)
- Промежуточную правую опору двигателя (4)
- Верхний кожух (2) распределительного механизма
- Нижний кожух (5) газораспределительного механизма
Зафиксируйте маховик в ВМТ цилиндра 1; с помощью приспособления [1]
Зафиксируйте в контрольных точках распределительного вала; при помощи приспособлений [2], [3]
Ослабить болт (7) натяжного ролика
ВниманиеЗапрещается поворачивать ролик на полный оборот
Чтобы максимально ослабить ремень, поверните ролик по часовой стрелке так, чтобы указатель "c" оказался в положении "b"; с помощью ключа ALLEN (в "a")
Зафиксировать штифтом натяжной ролик в положении
Снимите ремень газораспределения
ВниманиеУбедитесь, что ролики свободно поворачиваются (отсутствие зазора и заедания)
Установка
ВниманиеСистематически заменять зубчатый ремень газораспределительного механизма
Установите новый ремень привода ГРМ, соблюдая следующий порядок
- Шкив коленвала
- Установите приспособление [4]
- Промежуточный ролик (/)
- Шкив распределительного вала впускных клапанов
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов
- Шкив привода насоса системы охлаждения
- Динамический натяжной ролик
Удалить фиксирующие штифты [2], [3]
Сверхвысокое напряжение
Поверните натяжной ролик против часовой стрелки, не доходя 2 мм до максимального положения; с помощью шестигранника (в "a")
Произведите предварительную затяжку болта (7) натяжного ролика моментом 1 ± 0,1 дН.м
Снимите штифт коленвала [1] и приспособление [4]
Провернуть коленвал на 4 оборота в нормальном направлении вращения
ВниманиеЗапрещено поворачивать коленвал в обратном направлении
Проверить правильность регулировки, вновь зафиксировав штифтом в распределительные валы и в коленчатый вал; если результат неправильный, начать сначала установку
Удалить фиксирующие штифты [2], [3]
Нормальное натяжение
Вращайте гайку (7), чтобы ослабить натяжной ролик
С помощью шестигранной выемки "a" подведите указатель "c", повернув по часовой стрелке, чтобы он располагался напротив метки "f"
ВниманиеДля правильной установки газораспределительного механизма указатель "c" не должен опускаться до минимальной отметки; В противном случае: повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ
Затяните динамический натяжной ролик моментом 2,3 ± 0,3 дН.м
Вынуть штифт коленчатого вала [1]
Провернуть коленвал на 2 оборота в нормальном направлении вращения
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал
ВниманиеПроверить положение ролика: он должен располагаться в ± 2 мм по отношению к тому положению, в котором он был ранее затянут; в противном случае начать установку сначала
Проверить правильность регулировки, вновь зафиксировав штифтом в распределительные валы и в коленчатый вал; если результат неправильный, начать сначала установку
Вынуть калиброванные штифты [1], [2] и [3]
Финальные операции
Установите
- Нижний кожух (5) газораспределительного механизма
- Верхний кожух (2) распределительного механизма
- Промежуточную правую опору двигателя (4); затянуть моментом
- Верхнюю правую опору двигателя (6); затянуть моментом
Уберите домкрат
Установите
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи