Главная/Peugeot/308/Peugeot 308 I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить коробку передач типа MCM (BVM6, DV6T…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить коробку передач типа MCM (BVM6, DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 308 I

Механическая часть ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

[1] монтажная оправка правого приводного вала (-).0346-S (инструментальный ящик (-).0346)

[2] монтажная оправка левого приводного вала (-).0346-R (инструментальный ящик (-).0346)

[3] домкрат мастерской

[4] цеховой подъемный кран

Необходимые меры предосторожности

ВниманиеОтрегулируйте тросы привода при каждом демонтаже коробки передач

ВниманиеПри работах не допускать приложения усилия к сливному крану

Снятие

Разблокировать болты крепления передних колес

Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник

Закрепите ремнями автомобиль на 2 стоечном подъемнике

Снять

  • Болты крепления передних колес
  • Передние колеса
  • Декоративную крышку двигателя

Отключить положительный кабель аккумуляторной батареи

Снять

  • Воздушный дефлектор (3)
  • Горловина для подвода воздуха (4)

Отсоедините и сдвиньте коробку предохранителей (2)

Снять крышку ящика аккумуляторной батареи (1)

Отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи

Снять

  • Аккумуляторная батарея
  • Ящик аккумуляторной батареи
  • Защитный щиток под двигателем
  • Передний брызговик
  • Кронштейн аккумуляторной батареи
  • Соединительный элемент воздухозаборника (5)
  • Воздушные патрубки (6)

Слив

  • Коробку передач
  • Системы охлаждения

Снять

  • Передний бампер
  • Радиатор системы охлаждения
  • Подмоторную раму
  • Приводные валы
  • Трубки отбора давления от фильтра нейтрализации твердых частиц
  • Блок нейтрализатора / сажевого фильтра

Снять

  • Гибкий шланг выпускной системы (7)
  • Болтов (8)
  • Гаситель (9)

Снимите болт (10)

Отведите в сторону бачок (11)

Снять крепежных болтов (12) стартера

Снять

  • Шпилька (13)
  • Нижних болта, соединяющих двигатель с коробкой передач (14)
  • Гайку (15)
  • Шпилька (16)

ВниманиеЗащитить конденсатор кондиционера воздуха с посмощью листа картона

Отсоедините шаровых шарниров (19)

Отвернуть болт (17)

Отведите в сторону опору (18)

Отсоединить гидравлический патрубок (20); потянуть за фиксатор (21) (предусмотрите вытекание тормозной жидкости)

Открепить гидравлический трубопровод (20) (в "a")

Заглушить трубопроводы (20); с помощью временных заглушек

Снять

  • Болт (22)
  • Фиксатор (23)

Отсоедините разъем (в "b")

Снять

  • Болт (24)
  • Болт (28)

Сдвинуть футляр жгута проводов двигателя (25)

Снять

  • Винт клеммы провода "массы" (26)
  • Винт (27) стартера

Отодвиньте стартер

Застропить коробку передач (в "c"); с помощью подъемного крана сервисной станции [4]

Удерживайте двигатель; с помощью домкрата [3] и деревянного клина

Снять

  • Болтов (30)
  • Гайку (29)
  • Гайки (31)
  • Гайку крепления упругой опоры (32) с шайбой
  • Опору двигателя (33)
  • Пластина (28)

Снять

  • Болтов (37)
  • Опора коробки передач (38)
  • Гайку (35)
  • Шпилька (36)
  • Болт (34)

Слегка наклонить двигатель - коробку передач; с помощью домкрата [3] и подъемника мастерской [4]

Снимите коробку передач; с помощью подъемного крана мастерской [4]

Установка

ВниманиеЗамените уплотнения концов трансмиссии с помощью оправок [3] и [4], предварительно заполнив консистентной смазкой пространство между манжетами уплотнений

Проверить

  • Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
  • Степень износа диска сцепления

Восстановить (при необходимости)

ВниманиеОчистите первичный вал с помощью металлической щетки для удаления следов окисления. смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой KLUBERPASTE 46 MR401

Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала

ВниманиеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления

ПримечаниеПроверьте наличие центровочных штифтов на коробке передач и на двигателе

ВниманиеСистематически заменять: гидравлический выжимной подшипник сцепления

ВниманиеПри установке коробки передач обеспечьте правильное совмещение первичного вала и маховика

Присоединить коробку передач к двигателю; с помощью домкрата [3] и подъемника мастерской [4]

Установите

  • Болт (34)
  • Шпилька (36); затяните моментом 1,1 дН.м
  • Гайку (35)
  • Шпилька (16); затяните моментом 1,1 дН.м
  • Гайку (15)

Затяните

  • Гайки (15), (35) моментом 5,4 дН.м
  • Болт (34) моментом 5,4 дН.м

Установить на место агрегат "двигатель-коробка передач"; с помощью домкрата [3] и подъемника мастерской [4]

Установите

  • Опора коробки передач (38)
  • Болтов (37); затяните моментом 6 дН.м
  • Пластина (28)
  • Опору двигателя (33)
  • Болтов (30); затяните моментом 1,9 дН.м
  • Гайку (29); затяните моментом 1,9 дН.м
  • Гайки (31); затяните моментом 3 дН.м
  • Гайку крепления упругой опоры (32) с шайбой; затяните моментом 6,5 дН.м

Отодвиньте в сторону домкрат [4], подъемник мастерской [3] и деревянный клин

Присоединить тормозную трубку (20)

Закрепить гидравлический трубопровод (20) нажатием на фиксатор (21)

Закрепить гидравлический трубопровод (20) (в "a")

Установите

  • Нижние болты соединительной муфты двигатель/коробка передач (14); затяните моментом 5,4 дН.м
  • Шпилька (13); затяните моментом 1,1 дН.м

Установите стартер

Установите

  • Болтов (12) стартера; затяните моментом 2 дН.м
  • Вакуумный бачок (11)
  • Болт (10); затяните моментом 3,5 дН.м
  • Гаситель (9)
  • Болтов (8); затяните моментом 6 дН.м
  • Гибкий шланг выпускной системы (7); затяните хомуты гибкого трубопровода выпускной системы до момента 2,5 даН.м
  • Винт (27) стартера; затяните моментом 2 дН.м

Установите

  • Провод "массы" и винт (26)
  • Желоб (25) жгута проводов двигателя

Установите

  • Болт (28)
  • Болт (24)

Подсоедините разъем (в "b")

Установите

  • Фиксатор (23)
  • Болт (22)

Заполните коробку передач через отверстие сообщения с атмосферой; 2,1 ± 0,1 литров

Установите на место опору (18)

Установите болты (17); затяните моментом 2 дН.м

Присоедините 2 шаровые опоры (19)

Установите

  • Блок нейтрализатора / сажевого фильтра
  • Трубки отбора давления от фильтра нейтрализации твердых частиц
  • Радиатор системы охлаждения
  • Приводные валы
  • Подмоторную раму
  • Передний бампер

Отрегулируйте элементы управления скоростью

Установите

  • Воздушные патрубки (6)
  • Соединительный элемент воздухозаборника (5)
  • Кронштейн аккумуляторной батареи
  • Передний брызговик
  • Передние колеса
  • Болты передних колес
  • Ящик аккумуляторной батареи
  • Аккумуляторная батарея

Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи

Установить крышку ящика аккумуляторной батареи (1)

Зафиксировать блок предохранителей (2)

Установите

  • Горловина для подвода воздуха (4)
  • Воздушный дефлектор (3)

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Присоединить положительный кабель к аккумуляторной батарее

Затяните болты передних колес

Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур

Прокачать гидравлический контур привода сцепления

Установить защитный щиток под двигателем