Рекомендуемое оборудование
[1]головка для снятия поперечины крепления коробки передач (-).0317-AB
[2] оправка для установки правого уплотнения на выходе из моста (-).0317-U
[3] оправка для установки левого уплотнения на выходе из моста (-).0317-T
Снятие
Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник
Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль
ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снимите патрубок подвода воздуха
Отсоединить - отодвинуть: блок предохранителей аккумуляторной батареи
Снять
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи
- Аккумуляторная батарея
- Нижний защитный щиток аккумуляторной батареи
- Передние колеса
- Защитный щиток под двигателем
- Передний левый брызговик
Слить масло из коробки передач
Снимите приводные валы
Отстегнуть - отодвинуть: жгуты проводов, примыкающие к следующим элементам
- Опора аккумуляторной батареи
- Коробка передач
Снимите болт (1)
Снять
- Болтов (2), (3), (5)
- Опору аккумуляторной батареи (4)
Снять
- Декоративную крышку двигателя (6)
- Резонатор (7)
- Муфта (8) (в зависимости от типа двигателя)
- Перепускной воздушный клапан (9) (в зависимости от типа двигателя)
Отсоединить: трубопроводы (сцепление) (в "a")
Отвернуть болт (11)
Отодвинуть: рабочий цилиндр гидропривода сцепления (10)
Снять каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр в сборе
Снять каталитический нейтрализатор
Снять - отодвинуть: кабель "массы" коробки передач
Отсоединить: разъем контактора заднего хода
Отсоедините: шланг усилителя тормозов
Отсоединить шарниры (12), (16); с помощью круглогубцев
Снять
- Болтов (13)
- Гайку (14)
Отодвинуть: кронштейн тросов переключения передач (15)
Снять
- Хомут (17)
- Гибкий шланг выпускной системы (18)
- Болтов (19), (21)
- Реактивная штанга (20)
Снять
- Фиксаторов (22), (26), (27)
- Усилитель гасителя (28)
- Фиксаторов (23), (24)
- Гаситель (25)
Снять
- Гайку (30)
- Вакуумный бачок (31)
- Болтов (32)
Отодвинуть; закрепить стартер (29), не отключая его
Снять
- Дефлектор переднего бампера
- Передний бампер
- Нижнюю поперечину (36)
- Поглотитель удара (33), в случае наезда на пешехода
- Удлинитель подрамника (35)
- Тягу (34) (в зависимости от типа двигателя)
Ослабьте: нижние болты соединительной муфты двигатель/коробка передач (не снимать)
Поддерживать коробку передач; с помощью подъемного крана сервисной станции
Подпереть двигатель; с помощью цехового домкрата
Снять
- Гайку оси упругой опоры (42)
- Гайки эластичной прокладки (39)
- Эластичная прокладка (41)
- Болты крепления платы (37), (38)
- Пластина (40)
Снять
- Ось упругой опоры (43) и ее шайбу; с помощью приспособления [1]
- Болтов (44), (46)
- Опору (45)
- Болты крепления коробки передач к двигателю
- Коробку передач
Установка
ВниманиеПри помощи оправок заменить уплотнения на выходе из моста [2], [3], предварительно набив смазкой пространство между их кромками
ПримечаниеПроверить наличие установочных штифтов коробки передач на двигателе
Проверить
- Отсутствие утечек масла на уровне выжимного подшипника
- Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
- Степень износа диска сцепления
- Степень износа выжимного подшипника сцепления
Восстановить (при необходимости)
ВниманиеПолностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах
Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки
Нанесите равномерно рекомендованную смазку на направляющую втулку выжимного подшипника и на первичный вал
Смажьте захваты вилки управления сцеплением
ПримечаниеИспользуйте смазку MOLYCOTE G-RAPID PLUS
Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала
ВниманиеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления
ВниманиеВ случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска
Очистить резьбу болтов
При обратной установке упор должен находиться на своей направляющей и располагаться на вилке механизма сцепления
Перевести коробку передач в нейтральное положение
Присоединить коробку передач к двигателю
Установите
- Болты крепления коробки передач к двигателю; затяните моментом 5,5 ± 0,5 дН.м
- Опору (45)
- Болт (44); затяните моментом 3 ± 0,3 дН.м
- Болтов (46); затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
- Ось упругой опоры (43) и ее шайбу; с помощью приспособления [1]
Затяните ось упругой опоры (43) моментом 5 ± 0,5 Нм
Установите
- Пластина (40)
- Болты крепления платы (37), (38); затяжка моментом 1,9 ± 0,3 дН.м
- Эластичная прокладка (41)
- Гайки эластичной прокладки (39); затяните моментом 3 ± 0,3 дН.м
- Гайку оси упругой опоры (42); затяните моментом 6,5 ± 0,7 дН.м
Снять: домкрат
Снимите цеховой подъемник со стрелой
Установите
- Тягу (34) (в зависимости от типа двигателя); затяжка моментом 1,85 ± 0,3 дН.м
- Удлинитель подрамника (35)
- Поглотитель удара (33), в случае наезда на пешехода
- Нижнюю поперечину (36): затяжка моментом 9,8 ± 0,9 дН.м
- Передний бампер
- Дефлектор переднего бампера
Убедитесь в наличии центровочного штифта стартера (29)
Установите; закрепить скобой: стартер (29)
Установите
- Болтов (32); затяните моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Вакуумный бачок (31)
- Гайку (30); затяните моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Гаситель (25)
- Фиксаторов (23), (24); затяжка моментом 4 ± 0,5 дН.м
- Усилитель гасителя (28)
- Фиксаторов (26), (27), (22); затяжка моментом 4 ± 0,5 дН.м
- Реактивная штанга (20)
- Болтов (19), (21); затяните моментом 4 ± 0,4 дН.м
- Гибкий шланг выпускной системы (18)
- Хомут (17); затяжка моментом 2,5 ± 0,3 дН.м
- Кронштейн тросов переключения передач (15)
- Гайку (14); затяните моментом 1,3 ± 0,2 дН.м
- Болтов (13); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
Присоедините шаровые опоры (12), (16)
Установите: кабель "массы" коробки передач
Подсоединить: разъем контактора заднего хода
Присоедините: быстроразъемный дюритовый шланг тормозного усилителя
Установите каталитический нейтрализатор
Установить каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр в сборе
Установите
- Рабочий цилиндр гидропривода сцепления (10)
- Болтов (11); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
Закрепить в фиксаторах: трубопроводы (сцепление) (в "a")
Установите
- Перепускной воздушный клапан (9) (в зависимости от типа двигателя)
- Муфта ((8)) (в зависимости от типа двигателя)
- Резонатор (7)
- Декоративную крышку двигателя (6)
- Опору аккумуляторной батареи (4)
- Болтов (5); затяните моментом 1,9 ± 0,2 дН.м
- Болтов (3), (1); затяните моментом 1,8 ± 0,2 дН.м
- Болт (2); затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
Переместите; закрепить скобой: жгуты проводов, примыкающие к следующим элементам
- Коробка передач
- Опора аккумуляторной батареи
Установите приводные валы
Заполните коробку передач маслом через вентиляционное отверстие (1,9 ± 0,15 литров)
Установите
- Передний левый брызговик
- Защитный щиток под двигателем
- Передние колеса; затяжка моментом 9 ± 0,9 дН.м
- Нижний защитный щиток аккумуляторной батареи
- Аккумуляторная батарея
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи
Закрепить блок предохранителей на аккумуляторной батарее
Установить воздушный коллектор
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею