ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] съемник шарнира 1892-T
[2] комплект из 2 зажимов шлангов 4153-T
Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снимите передние колеса
Удлинители переднего подрамника
Снять
- Защитный щиток под двигателем (1)
- Дефлектор под двигателем (2)
Снять
- Болтов (5)
- Поперечину (6)
- Болтов (3)
- Поглотитель удара (4), в случае наезда на пешехода
Снять
- Болтов (7)
- Удлинители переднего подрамника (8)
Рулевой механизм
Снимите болт (9)
Отвернуть гайку (10)
Отсоедините шарнир рулевой тяги (13) с помощью приспособления [1]
Снимите гайку шарового шарнира (12)
ПримечаниеУдерживайте палец шарового шарнира (12) с помощью шестигранного ключа 6 мм (при необходимости)
Отделите нижний шаровой шарнир поворотного кулака нижнего рычага подвески
Снимите гайку шарового шарнира (11)
Отсоедините шаровую опору
ПримечаниеУдерживайте палец шарового шарнира (11) с помощью шестигранного ключа 5 мм (при необходимости)
Снять болты (14) и (16)
Снять штангу стабилизатора (15)
Отогните тепловую защиту зубчатой рейки рулевого управления с усилителем
Снимите винт в "a"
Отведите в сторону опору шлангов рулевого усилителя
Зажмите шланг (17) с помощью приспособления [2]
Снимите болт (19)
Отсоединить хомут (18) клапана усилителя рулевого управления
ВниманиеОбращайтесь с клапаном усилителя рулевого управления с осторожностью, используя надлежащий инструмент, во избежание повреждений
Снять гаек (20)
Отведите в сторону опору выпускной системы
ПримечаниеУстановите выпускную магистраль на место, чтобы не напрягать эластичные крепления системы выпуска
Снять гаек (21)
Закрепите рулевое управление на выпускном коллекторе
Установить подъемное приспособление, чтобы удерживать подмоторную раму
Отвернуть болт (22)
Отведите подрамник кузова на несколько сантиметров
Снимите подрамник вместе с рулевым механизмом
Установка
ВниманиеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа
Рулевой механизм
Установите новую резиновую прокладку(23)
ВниманиеНе забудьте уплотнительные кольца между подрамником и рулевым механизмом
Расположите рулевой механизм на переднем подрамнике
ВниманиеЗакрепите теплозащитный экран на рулевом механизме (в зависимости от комплектации)
Закрепите шпильки крепления рулевого механизма; затяните моментом 0,8 дН.м
Установите переднюю часть подмоторной рамы и рулевой механизм в сборе
Установите
- Болтов (22); затяните моментом 9,8 ± 0,9 дН.м
- Гайки (21); затяните моментом 9 ± 0,9 дН.м
Установите опору системы выпуска на подрамник
Установить на место гайки (20)
Расположите опору трубопровода рулевого управления на подрамнике
Установите винт в "a"
Установите новые прокладки (24)
Присоедините хомут (18)
Установите болт (19); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
Установите
- Термозащитный экран зубчатой рейки рулевого управления с усилителем
- Реактивная штанга (15)
- Болт (16); затяните моментом 3,9 ± 0,3 дН.м
- Болт (14); затяните моментом 5,4 ± 0,5 дН.м
Присоедините
- Шаровая опора (11); затяните моментом 3,6 ± 0,3 дН.м
- Шаровая опора (12); затяните моментом 4,2 ± 0,4 дН.м
- Шаровая опора (13); затяните моментом 3,5 ± 0,3 дН.м
Установите болт (9); затяните моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
Удлинители переднего подрамника
Проверьте состояние резиновых прокладок в "b" и удлинителей переднего подрамника (8)
Замените неисправные детали
Установите
- Удлинители переднего подрамника (8)
- Болтов (7); затяните моментом 5,1 ± 1,2 дН.м
- Поглотитель удара (4), в случае наезда на пешехода
- Болтов (3)
- Поперечину (6)
- Болтов (5); затяните моментом 7 ± 0,7 дН.м
- Дефлектор под двигателем (2)
- Защитный щиток под двигателем (1)
Установите на место передние колеса
Затянуть колесные болты
Проверьте и отрегулируйте сходразвал
Продуйте контур гидроусилителя рулевого управления