Главная/Peugeot/308/Peugeot 308 I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить датчик давления привода управления к…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить датчик давления привода управления коробки передач (DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, МКПП роботиз. 6 ступ. Stop&Start) Peugeot 308 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Предварительные операции

Сбросить давление в гидравлической системе; с помощью диагностического прибора

Используемое оборудование

[1] направляющие штифты (используемое оборудование)

4 нарезные штифты

  • Диаметр "A"= 6 мм (M6)
  • Длина "B" = 50 мм

Снятие

ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Патрубок подачи воздуха
  • Ящик аккумуляторной батареи
  • Аккумуляторная батарея
  • Передний левый брызговик
  • Опору аккумуляторной батареи

Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (в "a")

Снять опору (1)

Отключить 2 электрические разъемы (в "c")

Отсоедините жгут электрических проводов

Снять

  • Болт (3)
  • Фиксатор (5)

Отсоедините и отведите в сторону шланг (4) (в "b")

ПримечаниеЗаглушите шланг (4) пробкой, чтобы не допустить попадание грязи в систему

Отвернуть 4 болт (2)

Установите 4 напраляющих штифта [1] на место винтов (2)

ВниманиеНе использовать инструменты для снятия блока управления

Снять: компьютер (6) (вручную)

ПримечаниеУсилие, применяемое для отсоединения блока управления от электрогидравлической группы, имеет значение

Снять болт (7)

Снять

  • Пластину "массы" (9)
  • Пластина крепления (8)

ВниманиеДля снятия датчика давления (10) не следует использовать инструмент

Снимите датчик давления (10) вручную

ВниманиеНе допускайте попадания грязи с гидравлическую систему

Установка

ВниманиеТщательно очистите поверхности

Устанавливайте датчик давления (10), соблюдая правильное расположение (лыска в "d")

Устанавливайте опорную панель (8), соблюдая правильное положение (выступ в "e" должен быть вверху и выступать наружу)

Установите пластину "массы" (9)

Замените винты (7); затяните моментом 0,4 ± 0,06 дН.м

ВниманиеПеред установкой блока уравления убедитесь в выравнивании клемм электромагнитных клапанов в "f" и датчика давления (10)

Установите направляющие штифты [1]

Замените уплотнение блока управления

ПримечаниеБолее толстая сторона уплотнения должна быть обращена к компьютеру, а более тонкая - касаться привода управления

Установите блок управления (6) вручную до контакта с плоскостью стыка

ВниманиеЭлектрическое соединение блока управления рассчитано только на одно снятие-установку. при втором снятии-установке замените блок управления

Снимите направляющие штифты [1]

Установите болты (2); затяните моментом 0,1 дН.м (затягивать крест накрест)

Присоедините шланг (4) (в "b")

Установите

  • Фиксатор (5)
  • Болт (3); затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м

ВниманиеНанесите на основание разъемов компьютера универсальную консистентную смазку TOTAL N4128 (в "c")

Подключить 2 разъемы (в "c")

Установить кронштейн (1)

Расположите и прикрепите жгут проводов (в "a")

Установите

  • Опору аккумуляторной батареи
  • Передний левый брызговик
  • Аккумуляторная батарея
  • Ящик аккумуляторной батареи
  • Патрубок подачи воздуха

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Дополнительные операции

Произвести: воссоздание давления и прокачку гидравлического контура; с помощью диагностического прибора

Выполните обучение величины момента двигателя, передаваемого на сцепление

После замены блока управления выполните следующие операции; с помощью диагностического прибора

  • Настройка точки включения сцепления
  • Настройка механизма селектора коробки передач
  • Ввод параметров счетчиков в новый блок управления