ВниманиеСоблюдайте требования безопасности работ и чистоты
Рекомендуемое оборудование
[1]головка для снятия поперечины крепления коробки передач (-).0317-AB
[2] оправка для установки правого уплотнения на выходе из моста (-).0317-U
[3] оправка для установки левого уплотнения на выходе из моста (-).0317-T
Снятие
Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник
Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль
ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Щиток резонатора системы впуска воздуха (2)
- Корпус резонатора системы впуска воздуха (3)
Отсоединить; отодвинуть: корпус предохранителей (1) аккумуляторной батареи
Снять
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи
- Аккумуляторная батарея
- Нижний защитный щиток аккумуляторной батареи
- Передние колеса
- Защитный щиток под двигателем
- Передний левый брызговик
Слить масло из коробки передач
Снимите приводные валы
Отстегнуть; отодвинуть: жгуты проводов, примыкающие к следующим элементам
- Опора аккумуляторной батареи
- Коробка передач
Снимите болт (4)
Снять
- Болтов (5), (6), (8)
- Опору аккумуляторной батареи (7)
Отсоединить: трубопроводы (сцепление) (в "a")
Отвернуть болт (10)
Отодвинуть: рабочий цилиндр гидропривода сцепления (9)
Отстегнуть: электрические жгуты, расположенные рядом с насосом охлаждения турбокомпрессора
Снять и отодвинуть (в зависимости от типа двигателя)
- Болтов (11)
- Электрический водяной насос для охлаждающей жидкости турбокомпрессора (12)
Снять и отодвинуть: кабель "массы" коробки передач
Отсоединить: разъем контактора заднего хода
Отсоедините: быстроразъемный дюритовый шланг тормозного усилителя
Отсоединить шарниры (13), (17); с помощью круглогубцев
Снять
- Болтов (14)
- Гайку (15)
Отодвинуть: кронштейн тросов переключения передач (16)
Снять
- Хомут (18)
- Гибкий шланг выпускной системы (19)
- Болтов (20), (22)
- Реактивная штанга (21)
Снять
- Фиксаторов (23), (27), (28)
- Усилитель гасителя (29)
- Фиксаторов (24), (25)
- Гаситель (26)
Снять крепежных болтов стартера (30)
Отодвинуть; закрепить скобой: стартер (31) (не отключая его)
Снять
- Дефлектор переднего бампера
- Передний бампер
- Нижнюю поперечину (35)
- Поглотитель удара (32), в случае наезда на пешехода
- Удлинитель подрамника (34)
- Тягу (33) (в зависимости от типа двигателя)
Ослабьте: болты крепления коробки передач к двигателю (не снимать)
Поддерживать коробку передач; с помощью подъемного крана сервисной станции
Подпереть двигатель; с помощью цехового домкрата
Снять
- Гайку оси упругой опоры (41)
- Гайки эластичной прокладки (38)
- Эластичная прокладка (40)
- Болты крепления платы (36), (37)
- Пластина (39)
Снять
- Ось упругой опоры (42) и ее шайбу; с помощью приспособления [1]
- Болтов (43), (45)
- Опору (44)
- Болты крепления коробки передач к двигателю
- Коробку передач
Установка
ВниманиеПри помощи оправок заменить уплотнения на выходе из моста [2], [3], предварительно набив смазкой пространство между их кромками
ПримечаниеПроверить наличие центровочных штифтов коробки передач
Проверить
- Отсутствие утечек масла на уровне выжимного подшипника
- Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
- Степень износа диска сцепления
- Степень износа выжимного подшипника сцепления
Восстановить (при необходимости)
ВниманиеПолностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах
Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки
Нанесите равномерно рекомендованную смазку на направляющую втулку выжимного подшипника и на первичный вал
Смажьте захваты вилки управления сцеплением
ПримечаниеИспользуйте смазку MOLYCOTE G-RAPID PLUS
Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала
ВниманиеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления
ВниманиеВ случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска
Очистить резьбу болтов
При обратной установке упор должен находиться на своей направляющей и располагаться на вилке механизма сцепления
Перевести коробку передач в нейтральное положение
Присоединить коробку передач к двигателю
Установите
- Болты крепления коробки передач к двигателю; затяните моментом 5,5 ± 0,5 дН.м
- Опору (44)
- Болт (43); затяните моментом 3 ± 0,3 дН.м
- Болтов (45); затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
- Ось упругой опоры (42) и ее шайбу; с помощью приспособления [1]
Затяните ось упругой опоры (42) моментом 5 ± 0,5 Нм
Установите
- Пластина (39)
- Болты крепления платы (36), (37); затяжка моментом 1,9 ± 0,3 дН.м
- Эластичная прокладка (40)
- Гайки эластичной прокладки (38); затяните моментом 3 ± 0,3 дН.м
- Гайку оси упругой опоры (41); затяните моментом 6,5 ± 0,7 дН.м
Снимите домкрат
Снимите цеховой подъемник со стрелой
Установите
- Тягу (33) (в зависимости от типа двигателя); затяжка моментом 1,85 ± 0,3 дН.м
- Удлинитель подрамника (34)
- Поглотитель удара (32), в случае наезда на пешехода
- Нижнюю поперечину (35); затяжка моментом 9,8 ± 0,9 дН.м
- Передний бампер
- Дефлектор переднего бампера
Убедитесь в наличии центровочного штифта стартера (31)
Установите
- Стартер (31)
- Болты крепления стартера (30); затяните моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Гаситель (26)
- Фиксаторов (24), (25); затяжка моментом 4 ± 0,5 дН.м
- Усилитель гасителя (29)
- Фиксаторов (23), (27), (28); затяжка моментом 4 ± 0,5 дН.м
- Реактивная штанга (21)
- Болтов (20), (22); затяните моментом 4 ± 0,4 дН.м
- Гибкий шланг выпускной системы (19)
- Хомут (18); затяжка моментом 2,5 ± 0,3 дН.м
- Кронштейн тросов переключения передач (16)
- Гайку (15); затяните моментом 1,3 ± 0,2 дН.м
- Болтов (14); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
Присоедините
- Шаровые опоры (13), (17)
- Быстроразъемный дюритовый шланг тормозного усилителя
Подсоединить: разъем контактора заднего хода
Установите: кабель "массы" коробки передач
Установите (в зависимости от комплектации)
- Электрический водяной насос для охлаждающей жидкости турбокомпрессора (12)
- Болтов (11); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
Установите: электрические жгуты, примыкающие к насосу охлаждения турбокомпрессора (12)
Установите
- Рабочий цилиндр гидропривода сцепления (9)
- Болтов (10); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
Закрепить в фиксаторах: трубопроводы (сцепление) (в "a")
Установите
- Опору аккумуляторной батареи (/)
- Болтов (8); затяните моментом 1,9 ± 0,2 дН.м
- Болтов (6), (4); затяните моментом 1,8 ± 0,2 дН.м
- Болт (5); затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
Переместите; закрепить скобой: жгуты проводов, примыкающие к следующим элементам
- Опора аккумуляторной батареи
- Коробка передач
Установите
- Передний левый брызговик
- Приводные валы
Заполните коробку передач маслом через вентиляционное отверстие (1,9 ± 0,15 литров)
Установите
- Защитный щиток под двигателем
- Передние колеса; затяжка моментом 9 ± 0,9 дН.м
- Нижний защитный щиток аккумуляторной батареи
- Аккумуляторная батарея
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи
Закрепить в фиксаторах: корпус предохранителей (1) аккумуляторной батареи
Установите
- Корпус резонатора системы впуска воздуха (3)
- Щиток резонатора системы впуска воздуха (2)
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею