Главная/Peugeot/308/Peugeot 308 I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить топливный насос высокого давления (D…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить топливный насос высокого давления (DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 308 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

[1] динамометрический ключ (-).1603-A

[2] трубный ключ (-).1603-F

[3] удлинитель (/) (-).1603-E

[4] Прибор для определения утечек ARDROX 9D1 BRENT

[5] набор заглушек (-).0188-T

Снятие

Отсоединить аккумуляторную батарею

ВниманиеСоблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I)

Отсоедините разъем расходомера воздуха (в "a")

Снять

  • Декоративная крышка аккумуляторной батареи (1)
  • Декоративная крышка двигателя
  • Поперечина воздухозаборника (2)
  • Блок воздушного фильтра (3)
  • Аккумуляторная батарея (/)

Отстегнуть: электрические жгуты, расположенные рядом с кронштейном электрического жгута

Снять: опору жгута проводов

Отсоединить и отодвинуть: трубка системы вентиляции картерных газов (4)

ВниманиеОчистите крепежные элементы трубок высокого давления, прежде чем отворачивать их

Ослабьте

  • Штуцер (5), удерживая штуцер на топливном насосе с помощью плоского ключа (в "b")
  • Соединение (6); с помощью приспособления [2]

ВниманиеЗаглушить отверстия пробками [5]

Снять трубку высокого давления топлива (7)

Отсоединить и заглушить: трубка (/) (в "c")

Ослабьте болт (9) топливного насоса высокого давления (8)

ВниманиеЗаглушить отверстия пробками [5]

Отсоедините

  • Трубка подачи топлива (11)
  • Трубки возврата топлива (10)

Отключить электрические разъемы (в "d", "e")

Снять

  • Болтов (12)
  • Топливный насос высокого давления (8) с пальцем привода
  • Прокладку

Установка

ВниманиеСоблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I)

ВниманиеОбязательно устанавливать новую топливную трубку высокого давления

ВниманиеУбедитесь в правильном позиционировании пальца привода топливного насоса высокого давления и уплотнительной прокладки

Установите: новый уплотнитель

Установите

  • Насос высокого давления подачи топлива (8)
  • Болтов (12); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
  • Болт (9); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м

Подключить разъемы (в "d", "e")

Присоедините

  • Трубка подачи топлива (11)
  • Трубку возврата топлива (10)

Присоедините: трубка (/) (в "c")

ВниманиеУбедитесь в правильном позиционировании трубки питания топливом высокого давления (7)

Установите: новую трубку высокого давления (7)

Метод затяжки соединительных элементов трубок (5), (6); при помощи приспособлений [1], [2], [3]

  • Предварительная затяжка моментом 2,25 ± 0,2 дН.м
  • Затяните моментом 3 ± 0,3 дН.м

Присоедините: трубка системы вентиляции картерных газов (4)

Установите: опору жгута проводов

Прикрепить: электрические жгуты, расположенные рядом с кронштейном

Установите

  • Аккумуляторная батарея (/)
  • Блок воздушного фильтра (3)
  • Поперечина воздухозаборника (2)
  • Декоративная крышка аккумуляторной батареи (1)

Снова подсоедините разъем расходомера воздуха (в "a")

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Контроль герметичности

Рабочий режим

  • Распылить средство [4] на штуцеры (5) и (6)
  • Дождаться высыхания состава
  • Запустить двигатель
  • Проверить: отсутствие утечек
  • Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
  • Убедитесь в отсутствии утечек
  • Провести дорожные испытания
  • Убедитесь в отсутствии утечек
  • Замените неисправные детали (при необходимости)

Установите декоративную крышку двигателя