Список специнструмента:
KM-6179 KM-947 KM-J-7004
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Вывернуть 2 винта • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
- 3. Демонтировать нагреваемый лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Освободить кабель • Осторожно вывернуть с помощью KM-6179 (2)
- 4. Демонтировать щиток выхлопного коллектора • Вывернуть 3 винта
- 5. Снять транспортную серьгу двигателя впереди • Отвернуть 2 гайки
- 6. Снять направляющую трубу щупа масломера (1) • Вытянуть щуп масломера • при помощи KM-947 (3), KM-J-7004 (2)
- 7. Установить направляющую трубу щупа масломера • Вогнать до упора при помощи соответствующего инструмента • Вставить щуп масломера
- 8. Установить транспортную серьгу двигателя • Гайки заменить • Гайки затянуть 13 Нм
- 9. Демонтировать щиток выпускного коллектора • Затянуть 3 винта 8 Нм
- 10. Установить нагреваемый лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси • Затянуть при помощи KM-6179 30 Нм • Вставить разъем жгута проводов • Закрепить кабель
ПримечаниеНанести на резьбу специальную консистентную смазку (черную)
- 11. Установить крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть винты 8 Нм • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
- 12. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
- 13. Закрыть капот двигателя.