Список специнструмента:
KM-6129
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
ПримечаниеНа автомобилях начиная с года выпуска 2004 с системой курсовой устойчивости датчик углового положения рулевого колеса теряет свою основную регулировку после каждого отсоединения аккумулятора. Его необходимо откалибровать вновь.
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Снять выхлопную трубу спереди • При демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором принять меры против неконтролируемого провисания остающейся в автомобиле части выхлопной системы • Отвинтить 3 гайки
ПримечаниеИзгибы гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов могут привести к повреждению с последующим полным выходом гибкой трубки из строя
ПримечаниеДля этого такая часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубкой закрепляется подходящими средствами, например, проволокой к днищу автомобиля
- 5. Опустить автомобиль
- 6. Снять крышку двигателя • Открутить крышку заправочного масляного патрубка • Открутить 2 винта • Закрутить крышку заправочного масляного патрубка
- 7. Демонтировать всасывающую трубу • Открутить винт (стрелка) • Вынуть всасывающую трубу из держателя
- 8. Снять лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси при прогреве (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (3) • Удалить кабельный хомут • Осторожно вывернуть с помощью KM-6129 (1)
- 9. Снять шланг радиатора сверху с корпуса термостата • Подставить поддон для сбора жидкости
- 10. Снять экран выпускного коллектора • Выкрутить 3 винта.
- 11. Освободить направляющую трубу щупа масломера • Выкрутить винт • Отвернуть в сторону направляющую трубу щупа масломера
- 12. Снять выпускной коллектор • Открутить 10 гаек – Снять транспортную серьгу двигателя • Вынуть уплотнение
Установка, монтаж
- 13. Почистить уплотнительные поверхности • Головка цилиндров, выпускной коллектор
- 14. Установить выпускной коллектор • Установить новое уплотнение • Заменить гайки • Установить транспортную серьгу двигателя • Затянуть 10 гаек 12 Нм + 12 Нм
ПримечаниеЗатяжка гаек должна выполняться в два приема согласно последовательности затяжки
- 15. Закрепить направляющую трубку щупа масломера • Затянуть винт 8 Нм
- 16. Установить экран выпускного коллектора • Затянуть 3 винта 8 Нм
- 17. Поставить шланг радиатора сверху
- 18. Установить лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси при прогреве • Нанести на резьбу специальную смазку • Затянуть лямбда-датчик 30 Нм • Подключить разъем жгута проводов • Закрепить кабельный хомут
- 19. Установить всасывающую трубу • Затянуть винт
- 20. Установить крышку двигателя • Открутить крышку заправочного масляного патрубка • Вставить фиксирующие выступы • Затянуть 2 винта 8 Hм • Закрутить крышку заправочного масляного патрубка
- 21. Поднять автомобиль
- 22. Установить выхлопную трубу спереди • Установить новое уплотнение • Заменить гайки • Затянуть 3 гайки 25 Нм
- 23. Опустить автомобиль
- 24. Присоединить аккумулятор.
- 25. Откалибровать датчик углового положения рулевого колеса • Включить зажигание • Один раз перевести рулевое колесо из крайнего правого положения в крайнее левое
- 26. Проверить и откорректировать уровень охлаждающей жидкости
- 27. Запрограммировать энергозависимую память
- 28. Закрыть капот двигателя.