1. Открыть капот двигателя.
2. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить от зажимов клапан вентиляции топливного бака
- Демонтировать всасывающий воздуховод
- Снять всасывающий воздушный шланг
- Отвинтить винт (3)
3. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Выкрутить 3 винта (стрелки)
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
4. Поднять автомобиль
5. Снять кожух поликлинового ремня
- Вывернуть 3 винта (1)
- Снять зажимы (стрелка)
6. Опустить автомобиль
7. Проверка фаз газораспределения
- Коленчатый вал установить на метку
- Зафиксировать приводные шестерни ГРМ
- Указание! Если нельзя вставить KM-852, то следует выполнить основную регулировку фаз газораспределения
8. Снять KM-852
9. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Прикрепить к кожуху зубчатого ремня сзади
- Затянуть винты (4 Нм)
10. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Установить всасывающий воздушный шланг
- Смонтировать всасывающий воздуховод
- Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
- Вставить разъем жгута проводов
11. Поднять автомобиль
12. Установить кожух поликлинового ремня
- Закрутить винты
- Установить зажимы
13. Опустить автомобиль
14. Закрыть капот двигателя.