1. Демонтировать щиток выхлопного коллектора
- Снять разъем жгута проводов лямбда-датчика регулирования состава топливной смеси
- Вывернуть 3 винта
2. Демонтировать выпускной коллектор
- Отвернуть 9 гаек
- Вынуть уплотнение
3. Установить транспортную серьгу двигателя
- Установить 4 гайки (М10) (стрелки)
- Затянуть 2 гайки (М8) (1) (22 Нм)
4. Прицепить тросы к приводному узлу
- Установить KM-2358
- 2 шт.
- Прицепить кран-балку
5. Снять полуось
- Указание! 2-й человек
- Подставить поддон для сбора жидкости
- при помощи КМ-313 (2), КМ-902 (1)
- Закупорить отверстия
6. Снять опору впускного коллектора
- Вывернуть 2 винта
7. Демонтировать поликлиновый ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить KM-6130 (1)
- Указание обозначить направление хода
8. Отсоединить разъем жгута проводов (1) реле давления масла
- Освободить от зажимов жгут проводов
9. Снять кронштейн генератора (1)
- Освободить генератор
- Вывернуть 3 винта
10. Установить KM-412-3
- Затянуть 5 винта
11. Снять блок отклоняющего рычага переключения
- Вывернуть 3 винта (2)
- Снять карданный шарнир
12. Освободить стопор против проворачивания сзади
- Открутить винт (стрелка)
13. Освободить стопор против проворачивания впереди
- Вывинтить гайку
- Вынуть винт (стрелка)
14. Поднять приводной узел
- Внимание! Не повредить монтируемые детали
- Указание! 2-й человек
15. Установить приводной узел
- На KM-412
- Указание! 2-й человек
16. Отцепить приводной узел
17. Отсоединить коробку передач
- Масляный поддон
- Блок цилиндров
18. Снять коробку передач
- Указание! 2-й человек
- Выкрутить винт
19. Поставить коробку передач
- Указание! 2-й человек
- Ввернуть винт
20. Закрепить коробку передач
- На блок цилиндров
- На масляном поддоне
21. Прицепить тросы к приводному узлу
- Установить KM-2358
- 2 шт.
- Прицепить кран-балку
22. Снять приводной узел
- с КМ-412-3
23. Поставить приводной узел
- Указание! 2-й человек
- Насадить на KM-6168
24. Закрепить стопор против проворачивания впереди
- Гайку затянуть (80 Нм)
25. Закрепить стопор против поворачивания сзади
- Затянуть винт (80 Нм)
26. Установить блок отклоняющего рычага переключения
- Затянуть 3 винта (20 Нм)
- Установить карданный шарнир
27. Отцепить приводной узел
- Отцепить с крана станции техобслуживания
- Снять KM-2358
28. Заменить стопорные кольца полуосей
- 2 шт.
29. Установить полуоси
- Указание! Бить по сварочному шву, полученному сваркой трением
30. Поставить кронштейн генератора
- Затянуть винты (35 Нм)
- Закрепить генератор
31. Подсоединить разъем жгута проводов реле давления масла
- Закрепить жгут проводов
32. Установить поликлиновый ремень
- Указание! Соблюдать монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Снять KM-6130
33. Смонтировать опору впускного коллектора
- Затянуть винты
34. Снять транспортную серьгу двигателя
35. Поставить выпускной коллектор
- Установить новое уплотнение
- Гайки заменить
- Гайки затянуть (22 Нм)
36. Поставить защитный экран выпускного коллектора
- Затянуть винты (8 Нм)
- Вставить штекер разъема жгута проводов нагреваемого лямбда-датчика регулирования состава топливной смеси
37. Залить трансмиссионное масло
- Указание! Проверить и откорректировать уровень масла в коробке передач (F13/F17) - см. рабочий процесс "Проверка и корректировка уровня масла в коробке передач (F13/F17)" в модуле "К"
- Соблюдать предписанное количество трансмиссионного масла