Список специнструмента:
KM-194-E KM-6009
ПримечаниеДвигатель прогрет (температура масла мин. 80°С)
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять модуль зажигания • Снять крышку модуля зажигания – Сдвинуть вправо • Отсоединить разъем жгута проводов • Открутить 2 винта • Вынуть с помощью KM-6009 (1)
ПримечаниеНе перекашивать
- 3. Демонтировать свечи зажигания • Выкрутить 3 шт. с помощью KM-194-E
- 4. Демонтировать реле топливного насоса • Снять крышку блока предохранителей • Вынуть реле топливного насоса (стрелка)
- 5. Проверить давление сжатия • 3 цилиндра • Нажать педаль акселератора – удерживать положение полной нагрузки • Запустить двигатель (примерно 4 секунды) • Сравнить значения давления сжатия – Максимальная разность давления 100 кПа (1 бар)
ПримечаниеТребуется 2 механика
ПримечаниеЧисло оборотов двигателя не менее 300 об/мин
Установка, монтаж
- 6. Установить реле топливного насоса • Установить на место крышку блока предохранителей
- 7. Установить свечи зажигания • С помощью KM-194-E затянуть 3 шт. с моментом 25 Нм
- 8. Установить модуль зажигания • Затянуть 2 винта 8 Hм • Подключить разъем жгута проводов • Установить крышку модуля зажигания
- 9. Закрыть капот двигателя.