1. Открыть капот двигателя.
Важно: На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Снять зажим канала для укладки жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
- Снять разъем жгута проводов
- Извлечь из держателя
4. Поднять автомобиль
5. Слить моторное масло
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Открутить резьбовую сливную пробку
6. Снять кожух поликлинового ремня
- Вывернуть 3 винта (1)
- Снять зажим (стрелки)
7. Закрутить резьбовую пробку сливного отверстия для моторного масла
- Установить новое уплотнение
- Затянуть винт (10 Нм)
8. Освободить выхлопную систему
ПримечаниеПри снятии среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором нужно обезопасить остающуюся в автомобиле часть системы выпуска ОГ от неконтролируемого провисания.
Для этого часть системы выпуска ОГ с находящейся в ней гибкой трубкой можно закрепить подходящими средствами, например, с помощью проволоки проволокой на ходовой части.
Внимание!
Изгиб гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов по отношению к предусмотренной монтажной позиции могут повлечь за собой повреждение гибкого шланга с последующим выходом из строя.
- Отсоединить систему выхлопных газов
- Отвернуть выхлопную трубу спереди
- Выхлопную трубу спереди присоединить к корпусу переднего моста слева
9. Снять масляный поддон
- Поддеть и вынуть пробку - сзади (1)
- Коробка передач
- Масляный насос
- Блок цилиндров
10. Почистить уплотнительные поверхности
- Масляный насос, блок цилиндров, масляный поддон
11. Осмотреть детали
- Масляный поддон
12. Очистить резьбу
- Блок цилиндров
- Масляный насос
13. Установить масляный поддон
- Установить новое уплотнение
- Нанести герметик
- Закрутить винты
- На блок цилиндров
- на масляный насос
- на коробку передач
- Установить пробку - сзади
14. Смонтировать выхлопную систему
- Установить новое уплотнение
- Гайки заменить
- Гайки затянуть (25 Нм)
- Присоединить демпфирующие перегородки
- Закрепить кабель лямбда-датчика, контроля катализатора на штуцере всасывающего коллектора и проложить кверху
15. Установить кожух поликлинового ремня
- Закрутить винты
- Установить зажимы
16. Опустить автомобиль
17. Установить разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
- Вставить разъем жгута проводов
- Вставить в держатель
18. Присоединить аккумулятор.
19. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
20. Долить моторное масло
- Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
- Запустить двигатель и оставить работать до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла
- Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла
21. Программирование энергозависимой памяти
22. Закрыть капот двигателя.