Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa C (2001-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Ориентировочные значения момента затяжки (Z 10 XE, Z 10 XEP)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Ориентировочные значения момента затяжки (Z 10 XE, Z 10 XEP) Opel Corsa C

Нм
Выпускной коллектор на головке цилиндров20 1) .
Выхлопная труба на выпускном коллекторе25 1)
Клапан рециркуляции выхлопных газов на головке цилиндров8
Щиток выпускного коллектора на выпускном коллекторе8
Полуось на ступице колеса1) 2) 3)
Адаптер держателя двигателя справа на держателе двигателя справа60 Нм + 30° + 15°
Адаптер амортизационного блока двигателя слева на держателе коробки передач80 Нм
Адаптер амортизационного блока двигателя слева на амортизационном блоке двигателя слева80 Нм + 45° + 15°
Стартер на блоке цилиндров25
Всасывающий патрубок на модуле дроссельной заслонки7
Крышка на насосе охлаждающей жидкости8
Крышка корпуса масляного фильтра на корпусе масляного фильтра10
Стопор против проворачивания сзади на держателе стопора против проворачивания сзади80
Стопор против проворачивания сзади на корпусе переднего моста80
Модуль дроссельной заслонки на впускном коллекторе7
Впускной коллектор на головке цилиндров10
Резьбовой штуцер на крышке насоса охлаждающей жидкости10
Шарнир поперечного рычага подвески на поворотном кулаке60 4) .
Направляющая планка на блоке цилиндров8
Педаль акселератора (датчик положения педали) на торцевой панели9
Генератор на корпусе ГРМ и блоке цилиндров35
Держатель коробки передач на коробке передач60
Планка успокоителя на головке цилиндров8
Держатель стопора против проворачивания сзади на коробке передач80 Нм + 45° + 15°
Задатчик импульсов коленчатого вала на опоре коленчатого вала8
Задающий импульсный диск коленвала на коленвале15
Шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости на насосе охлаждающей жидкости20
Шкив поликлинового ремня коленчатого вала на ступице коленчатого вала8
Натяжитель поликлинового ремня на корпусе ГРМ (М10)55
Натяжитель поликлинового ремня на корпусе ГРМ (М8)20
Натяжитель цепи на головке цилиндров8
Зажимной винт промежуточного рулевого шпинделя на шестерне рулевого механизма22
Датчик детонации на блоке цилиндров20 5)
Труба топливного распределителя на впускном коллекторе6
Держатель радиатора вверху на передней части25
Держатель радиатора внизу на корпусе переднего моста15
Насос охлаждающей жидкости на корпусе ГРМ8
Опора коленчатого вала на блоке цилиндров (M6)10 Нм + 45° + 15° 6)
Опора коленчатого вала на блоке цилиндров (M8)25 Нм + 45° + 15° 6)
Нагреваемый лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси на выпускном коллекторе40 7)
Лямбда-датчик контроля катализатора на выхлопной трубе спереди40 7)
Корпус вентилятора на радиаторе5
Мотор вентилятора на корпусе вентилятора5
Амортизационный блок двигателя слева на продольной балке25
Амортизационный блок двигателя справа на продольной балке40
Держатель двигателя справа на корпусе ГРМ60
Транспортная серьга двигателя на головке цилиндров20
Ступица коленвала на коленвале150 Нм + 45° 8)
Крышка подшипников распредвалов на головке цилиндров8
Приводная шестерня распредвала на распредвале50 Нм + 60° 8)
Датчик распредвала на корпусе ГРМ6
Пробка для слива масла на масляном поддоне10
Реле давления масла на головке цилиндров20
Корпус масляного фильтра на блоке цилиндров20
Направляющая трубка щупа масломера на выпускном коллекторе8
Крышка масляного насоса на корпусе ГРМ8
Всасывающий маслопровод на масляном поддоне14
Маслоотражатель на опоре коленчатого вала8
Масляный поддон на коробке передач (M10)40
Масляный поддон на опоре коленчатого вала и корпусе ГРМ10
Крышка подшипника шатуна на шатуне10 Нм + 60° + 15° (M6)
Начиная с номера двигателя 19P13554 (13 Нм + 60° + 15°) (M6,5) 9)
Колесо на ступице колеса110
Труба рециркуляции выхлопных газов на клапане рециркуляции выхлопных газов8
Механическая коробка передач на двигателе (M10)40
Механическая коробка передач на двигателе (M12)60
Шланговые хомуты в воздушной системе3,5
Маховик на коленвале35 Нм + 30° 9)
Датчик температуры охлаждающей жидкости на крышке насоса охлаждающей жидкости18
Натяжная планка на блоке цилиндров20
Поперечная рулевая тяга на поворотном кулаке35 10) .
Корпус ГРМ на блоке цилиндров, опоре коленчатого вала (M10)35
Корпус ГРМ на головке цилиндров, блоке цилиндров, опоре коленчатого вала (M6)8
Корпус термостата (патрубок охлаждающей жидкости) на насосе охлаждающей жидкости8
Компрессор на блоке цилиндров и корпусе ГРМ20
Конденсатор на радиаторе5
Винтовая пробка на насосе охлаждающей жидкости15
Резьбовая заглушка натяжного устройства цепи на корпусе ГРМ50
Резьбовая заглушка опоры коленчатого вала50
Резьбовая заглушка регулирующего клапана давления масла50
Резьбовая заглушка смазочного канала первичного заполнения на корпусе ГРМ50
Корпус переднего моста на кузове90 Нм + 45° + 15° 11) 12)
Свечи зажигания на головке цилиндров25
Модуль зажигания на головке цилиндров8
Головка цилиндров на блоке цилиндров25 Нм + 60° + 60° + 60° 11)
Крышка головки цилиндров на головке цилиндров8

1

) Использовать новые крепежные гайки

2

) Корончатую гайку затянуть с 120 Нм, затем отпускать до тех пор, пока не появится возможность поворачивать ее рукой. Корончатую гайку снова затянуть с 20 Нм = 90° и зафиксировать новым шплинтом

3

) Монтаж и демонтаж крепежных винтов или гаек с помощью ударного винтоверта/гайковерта не допускается

4

) Использовать новые крепежные гайки

5

) Использовать новый крепежный винт

6

) Использовать новый крепежный винт

7

) Вставлять со специальной смазкой

8

) Использовать новый крепежный винт

9

) Использовать новые крепежные винты

10

) Использовать новые крепежные гайки

11

) Использовать новые крепежные винты

12

) Монтаж и демонтаж крепежных винтов или гаек с помощью ударного винтоверта/гайковерта не допускается