Список специнструмента:
MKM-571-B
- 1. Условие: двигатель разобран
- 2. Вставить 8 вкладышей коренного подшипника • Соблюдать маркировку и расположение • Учитывать положение упорного подшипника (стрелка) • в блок цилиндров, крышки коренных подшипников
- 3. Вставить коленчатый вал • В блок цилиндров
- 4. Установить подшипниковый мостик коленвала • Соблюдать маркировку и расположение • Затянуть 8 винтов – Момент затяжки 25 Нм + 45° + 15°
ПримечаниеДля измерения коленчатого вала винты не нужно заменять на новые.
- 5. Установить MKM-571-B • Вставить в держатель MKM-571-B • Смонтировать держатель на блоке цилиндров со стороны коробки передач
- 6. Отъюстировать MKM-571-B • Установить измерительный щуп на фланце коленчатого вала • Установить MKM-571-B с предварительным натягом • Установить MKM-571-B на "0"
- 7. Измерить осевой зазор коленчатого вала • Сдвинуть коленчатый вал в осевом направлении • Считать контрольное значение
ПримечаниеИзмерение повторить несколько раз. Допустимый продольный зазор коленчатого вала - см. "Технические данные - кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров"
- 8. Снять MKM-571-B
- 9. Снять подшипниковый мостик коленвала • Отвинтить 8 винтов
ПримечаниеРавномерно отжимать рычагом.
- 10. Установить MKM-571-B • Установить с помощью держателя на блок цилиндров
- 11. Отъюстировать MKM-571-B • Установить измерительный щуп на цапфу коренного подшипника • Установить MKM-571-B с предварительным натягом • Установить MKM-571-B на "0"
- 12. Измерить радиальное биение коленчатого вала • Равномерно вращать коленвал • Считать контрольное значение
ПримечаниеДопустимое радиальное биение коленчатого вала - см. "Технические данные - кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров"
- 13. Снять MKM-571-B
- 14. Вынуть коленчатый вал
- 15. Измерить диаметр 4 коренных цапф • Измерить с помощью микрометра в 2 местах каждого подшипника
ПримечаниеЗаписать размеры: если один из размеров не входит в разрешенный допуск, необходимо отшлифовать коленчатый вал или заменить его.
- 16. Установить 4 опоры коленчатого вала • Затянуть 8 винтов – Момент затяжки 25 Нм + 45° + 15°
ПримечаниеДля измерения коленчатого вала винты не нужно заменять на новые.
- 17. Подготовить нутромер • Вставить в нутромер соответствующие измерительные насадки – Вставить в нутромер MKM-571-B с предварительным натягом примерно 1 мм • Вставить нутромер между измерительными поверхностями микрометра • Определить пункт изменения направления стрелки – Покачать нутромером между измерительными поверхностями – В пункте изменения направления стрелка MKM-571-B должна указывать на "0"
- 18. Измерить диаметр отверстий 8 коренных подшипников • Определить пункт изменения направления в 2 точках (I + II) на каждый подшипник – Покачать нутромером в отверстии коренного подшипника • Записать размеры
- 19. Рассчитать зазор для 4 коренных подшипников
ПримечаниеЗазор коренного подшипника рассчитывается исходя из разности диаметров отверстий коренных подшипников и коренных цапф. Допустимое значение зазора коренного подшипника - см. "Технические данные - кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров".
- 20. Снять подшипниковый мостик коленвала • Отвинтить 8 винтов
ПримечаниеРавномерно отжимать рычагом.
- 21. Вынуть 8 вкладышей коренных подшипников
- 22. Измерить диаметр цапф 3 подшипников шатунов • Измерить микрометром в 2 местах (I, II)
ПримечаниеЗаписать размеры: если один из размеров не входит в разрешенный допуск, необходимо отшлифовать коленчатый вал или заменить его.
- 23. Вставить 6 вкладышей подшипников шатунов • Соблюдать маркировку и расположение • В шатун, крышку подшипника шатуна
- 24. Установить 3 крышки подшипников шатунов • Соблюдать маркировку и расположение • Затянуть 6 винтов – Момент затяжки 10 Nm + 45° + 15°
ВниманиеРазделительные поверхности шатуна и крышки подшипника шатуна составляют индивидуально соответствующую пару и не должны переставляться или повреждаться. Ничего не класть на разделительные поверхности.
ПримечаниеДля обмера коленчатого вала заменять винты на новые не нужно.
- 25. Переставить нутромер • Снять насадки щупов • Вставить в нутромер соответствующие измерительные насадки – Вставить в нутромер MKM-571-B с предварительным натягом примерно 1 мм • Вставить нутромер между измерительными поверхностями микрометра • Определить пункт изменения направления стрелки – Покачать нутромером между измерительными поверхностями – В пункте изменения направления стрелка MKM-571-B должна указывать на "0"
- 26. Измерить диаметр отверстий 3 подшипников шатунов • Определить пункт изменения направления в 2 точках (I, II) – Покачать щупом нутромера в отверстии подшипника шатуна • Записать размеры
- 27. Рассчитать зазоры для 3 подшипников шатунов
ПримечаниеЗазор подшипника шатуна вычисляется на основании разных размеров отверстий подшипников шатуна и цапф подшипников шатуна. Допустимый зазор подшипника шатуна - см. "Технические данные - кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров".
- 28. Демонтировать 3 крышки подшипников шатунов
- 29. Вынуть 6 вкладышей подшипников шатунов
- 30. Разобрать нутромер