Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля - LANCER: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля - LANCER: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Система круиз-контроля 26 иллюстраций ~55 мин чтения

Расшифровка кодов ошибок системы круиз-контроля

Система круиз-контроля состоит из модуля управления двигателем (блок управления двигателем), переключателей управления и датчиков. Управляющие переключатели и датчики контролируют состояние автомобиля. МУД управляет углом открытия дроссельной заслонки в корпусе дросселя в соответствии с входными сигналами от управляющих переключателей и датчиков. Если ЕСМ обнаруживает сбой на каком-либо из этих компонентов, ЕСМ оценивает, где может возникнуть проблема, и устанавливает расшифровка кодов ошибок. расшифровка кода ошибки охватывают переключатель круиз-контроля, переключатель стоп-сигнала и блок управления двигателем.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы проверите большинство возможных причин неисправности системы круиз-контроля.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверьте автомобиль на наличие системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки (См. КАК СЧИТЫВАТЬ расшифровка кодов ошибок).
  4. Если вы можете проверить состояние, но система круиз-контроля расшифровка кода ошибки не установлена, неисправность может быть периодической (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. Если вы можете проверить состояние, но нет системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки, найдите неисправность (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ).
  6. Если есть система круиз-контроля расшифровка кода ошибки, запишите номер кода, затем сотрите код (см. КАК СТЕРЕТЬ расшифровка кодов ошибок).
  7. Повторно создайте условия для системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки, чтобы увидеть, будет ли та же система круиз-контроля расшифровка кода ошибки снова установлена (см. КАК ЧИТАТЬ расшифровка кодов ошибок).
  1. Если та же система круиз-контроля расшифровка кода ошибки снова устанавливается, выполните диагностические процедуры для установленного кода (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ»., одновременно нажав выключатель «НАКЛ/УСТ». Затем в течение одной секунды отпустите переключатель «COAST/SET» и нажмите переключатель «ACC/RES».
  2. Считайте расшифровка кода ошибки, наблюдая за схемой отображения вспышки индикатора «CRUISE» в комбинированном счетчике.

СПОСОБ ОТОБРАЖЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА «КРУИЗ» При установке расшифровка кода ошибки 23 При отсутствии установки расшифровка кода ошибки

ПримечаниеДругие элементы бортовой диагностики также выводятся в виде сигналов напряжения, соответствующих номерам диагностических кодов неисправностей.

Как стереть расшифровка кодов ошибок

Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.

Подключение сканирующего устройства (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Запустите персональный компьютер.
  2. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  3. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  5. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824, специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут светиться зеленым цветом.
  6. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере.

ПримечаниеОтключение сканирующего устройства MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Схема №10

Как диагностировать линию шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «шина CAN Диагностика» на экране запуска.
  4. Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
  7. При отображении информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  8. Нажмите кнопку «OK».
  9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».

Расшифровка кодов ошибок

Проверьте в соответствии с картой осмотра, которая подходит для расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиПункт проверки
15Система переключения круиз-контроля
22Система выключателей светофора
23Блок управления двигателем и связанные с ним компоненты

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №11

Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины для этого случая:)

  1. Повреждение жгута или разъема.
  2. Неисправность переключателя круиз-контроля.
  3. Неисправность контактное кольцо руля.
  4. Неисправность блок управления двигателем.

Процедура диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
  4. MB992110: Жгут для проверки ЭБУ электростанции
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 25. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Измерьте напряжение питания на разъеме переключателя круиз-контроля C-203 с помощью подпружинивания. Снимите переключатель круиз-контроля с рулевого колеса с подсоединенным разъемом переключателя круиз-контроля (см. <2.0 L двигатель NON-TURBO и 2.4L двигатель> или <2.0 L двигатель TURBO>). Подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора, который был отсоединен при снятии модуля подушки безопасности водителя. Не отсоединяйте разъем C-203 переключателя круиз-контроля. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Не включайте переключатель круиз-контроля. Измерьте напряжение питания между разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой № 3 и заземлением корпуса с помощью обратной связи. В: Измеренное напряжение между 4,7 и 5,0 В? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение питания на B-109 разъема блок управления двигателем. Отсоедините разъемы блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. Подключите специальный инструмент MB992110 между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Не включайте переключатель круиз-контроля. Измерьте напряжение питания между клеммой 107 48-контактного разъема специального инструмента (разъем блок управления двигателем B-109 клемма 107) и заземлением корпуса. В: Измеренное напряжение между 4,7 и 5,0 В? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 26.
  5. ШАГ 5. Проверьте провод жгута на короткое замыкание на массу между разъемом ЕСМ B-109 клеммой 107 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 3. Отсоедините B-109 разъема блок управления двигателем и измерьте со стороны разъема жгута. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Измерьте целостность цепи между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 107 и заземлением корпуса. В: Измеренная непрерывность разомкнута? ДА: Переходите к шагу 24. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте промежуточный разъем C-127, разъем C-203 переключателя круиз-контроля и разъемы C-204 и C-205 пружин часов на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 26.
  7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 107 и разъемом пружины синхронизации C-205 клеммой 5, а также между разъемом пружины синхронизации C-204 клеммой 2 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 3 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на наличие короткого замыкания и повреждений. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 26.
  8. ШАГ 8. Проверьте контактное кольцо руля. См. ПРОВЕРКА контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА И 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>. См. раздел ОСМОТР контактное кольцо руля <2.0 L двигатель Turbo>. К: контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Замените контактное кольцо руля. См. МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА И 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ> или МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО>. Затем перейдите к шагу 26.
  9. ШАГ 9. Проверьте переключатель круиз-контроля. См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. К: Переключатель круиз-контроля в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Замените переключатель круиз-контроля. См. <2.0 L двигатель NON-TURBO и 2.4L двигатель> или <2.0 L двигатель TURBO>. Затем перейдите к шагу 26.
  10. ШАГ 10. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем, промежуточный разъем C-127, разъем C-203 переключателя круиз-контроля и разъемы C-204 и C-205 пружин часов на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъемы и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 26.
  11. ШАГ 11. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 107 и разъемом пружины синхронизации C-205 клеммой 5, а также между разъемом пружины синхронизации C-204 клеммой 2 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 3 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв и повреждение. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 26.
  12. ШАГ 12. Проверьте контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА И 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ. > См. раздел ОСМОТР контактное кольцо руля <2.0 L двигатель Turbo>. К: контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Замените контактное кольцо руля. См. МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА И 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ> или МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО>. Затем перейдите к шагу 26.
  13. ШАГ 13. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 25. НЕТ: Переходите к шагу 14.
  14. ШАГ 14. Замер напряжения земли на разъеме C-203 выключателя круиз-контроля выполняйте обратным прокручиванием. Снимите переключатель круиз-контроля с рулевого колеса с подсоединенным разъемом переключателя круиз-контроля. См. <2.0 L двигатель NON-TURBO и 2.4L двигатель> или <2.0 L двигатель TURBO>. Подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора, который был отсоединен при снятии модуля подушки безопасности водителя. Не отсоединяйте разъем C-203 переключателя круиз-контроля. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Нажмите и удерживайте переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ». И измерьте напряжение массы между разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой номер 2 и заземлением корпуса с помощью обратного массы. К: Измеренное напряжение 0,5 В или меньше? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 15.
  15. ШАГ 15. Измерьте напряжение массы на B-109 разъема блок управления двигателем. Отсоедините разъемы блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. Подключите специальный инструмент MB992110 между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Нажмите и удерживайте переключатель «ON/OFF» и измерьте напряжение массы между 48-контактным разъемом специального инструмента номер 95 (разъем блок управления двигателем B-109 номер 95) и заземлением корпуса. К: Измеренное напряжение 0,5 В или меньше? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Переходите к шагу 16.
  16. ШАГ 16. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 24. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 26.
  17. ШАГ 17. Проверьте промежуточный разъем C-127, разъем C-203 переключателя круиз-контроля и разъемы C-204 и C-205 пружин часов на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъемы и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 26.
  18. ШАГ 18. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 95 и разъемом пружины синхронизации C-205 клеммой 4, а также между разъемом пружины синхронизации C-204 клеммой 3 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 2 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв и повреждение. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 26.
  19. ШАГ 19. Проверьте контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА И 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ. > См. раздел ОСМОТР ПРУЖИН ЧАСОВ <2.0 L двигатель Turbo. > К: контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 24. НЕТ: Замените контактное кольцо руля. См. МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА И 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ> или МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО>. Затем перейдите к шагу 26.
  20. ШАГ 20. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем, промежуточный разъем C-127, разъем C-203 переключателя круиз-контроля и разъемы C-204 и C-205 пружин часов на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъемы и клемма в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 26.
  21. ШАГ 21. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 95 и разъемом пружины синхронизации C-205 клеммой 4, а также между разъемом пружины синхронизации C-204 клеммой 3 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 2 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на наличие короткого замыкания и повреждений. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 22. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 26.
  22. ШАГ 22. Проверьте контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА И 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ. > См. раздел ОСМОТР контактное кольцо руля <2.0 L двигатель Turbo>. К: контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 23. НЕТ: Замените контактное кольцо руля. См. МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА И 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ> или МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО>. Затем перейдите к шагу 26.
  23. ШАГ 23. Проверьте переключатель круиз-контроля. См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. К: Переключатель круиз-контроля в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 24. НЕТ: Замените переключатель круиз-контроля (см.) <ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА И ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л> или) <ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л С ТУРБОНАДДУВОМ>. Затем перейдите к шагу 26.
  24. ШАГ 24. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 25. НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 26.
  25. ШАГ 25. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ВКЛ»., и нажатием переключателя «ВКЛ/ВЫКЛ». включите систему круиз-контроля в положение «ВКЛ». (включите индикаторную лампу «КРУИз»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 15? ДА: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 26. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  26. ШАГ 26. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 27. НЕТ: Вернитесь к шагу 2.
  27. ШАГ 27. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ВКЛ»., и нажатием переключателя «ВКЛ/ВЫКЛ». включите систему круиз-контроля в положение «ВКЛ». (включите индикаторную лампу «КРУИз»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 15? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №15
Схема №16
  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  4. Неисправность ETACS-ECU
  5. Неисправность блок управления двигателем

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
ВниманиеПри возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ).
Схема №17
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN). Затем перейдите к шагу 16.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 74 списка данных «Выключатель стоп-сигнала». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 290 списка данных системы ETACS: Выключатель тормозной лампы. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы ETACS (см. СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ). Пункт 290: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте C-32 разъема выключателя стоп-сигнала и разъемов ETACS-ECU C-304 и C-312 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 16.
  5. ШАГ 5. Проверьте провод жгута между разъемом ETACS-ECU C-304 клеммой № 1 и разъемом выключателя стоп-сигнала C-32 клеммой № 2, а также между разъемом выключателя стоп-сигнала C-32 клеммой № 1 и разъемом ETACS-ECU C-312 клеммой № 16 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 16.
  6. ШАГ 6. Проверьте предохранитель номер 2 на ETACS-ECU. К: Предохранитель в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Проверьте жгут системы стоп-сигнала и замените предохранитель. Затем перейдите к шагу 16.
  7. ШАГ 7. Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. Проверка выключателя светофора. В: Правильно ли работает выключатель светофора? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала (см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА). Затем перейдите к шагу 16.
  8. ШАГ 8. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 290 списка данных системы ETACS: Выключатель тормозной лампы. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы ETACS (см. СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ). Пункт 290: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Замените ETACS-ECU (см. ETACS-ECU). Затем перейдите к шагу 16.
  9. ШАГ 9. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 74 списка данных «Выключатель стоп-сигнала». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 16.
  10. ШАГ 10. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем и C-32 разъема выключателя стоп-сигнала на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 16.
  12. ШАГ 12. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 108 и разъемом выключателя светофора C-32 клеммой 3, а также между разъемом выключателя светофора C-32 клеммой 4 и заземлением корпуса на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 16.
  13. ШАГ 13. Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. Проверка выключателя светофора. В: Правильно ли работает выключатель светофора? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала (см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА). Затем перейдите к шагу 16.
  14. ШАГ 14. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 16.
  15. ШАГ 15. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). При выключенных переключателях круиз-контроля нажмите на несколько секунд педаль тормоза, а затем прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 22? ДА: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 16. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  16. ШАГ 16. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 74 «Переключатель тормозных огней» и по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переход к шагу 17 НЕТ: Возврат к шагу 2.
  17. ШАГ 17. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). При выключенных переключателях круиз-контроля нажмите на несколько секунд педаль тормоза, а затем прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 22? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Это расшифровка кода ошибки устанавливается при возникновении отказа в блок управления двигателем и связанных с ним компонентах.

  1. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  2. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №18
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Обратитесь к разделу ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.0 L двигатель Non-turbo>, или ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.0 L двигатель Turbo>, или ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.4L двигатель>. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему МФИ. Обратитесь к КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <2.0 L двигатель Non-turbo>, или КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <2.0 L двигатель Turbo>, или КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <2.4L двигатель>. Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 23? ДА: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель. > При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  3. ШАГ 3. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 23? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Схема симптомов

ПризнакПроцедура проверки
Связь со сканером невозможна.Связь только с блоком управления двигателем невозможна. <2.0L ДВИГАТЕЛЬ Без турбонаддува>См. раздел СИМПТОМАТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Связь только с блоком управления двигателем невозможна. <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ Турбо>См. раздел СИМПТОМАТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Связь только с блоком управления двигателем невозможна. <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>См. раздел СИМПТОМАТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
При нажатии на педаль тормоза круиз-контроль не отменяется.Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ПРИ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ.
При нажатии на педаль сцепления круиз-контроль не отменяется <М/Т>.Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ПРИ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ <М/Т. >
При переводе рычага селектора в положение «N» круиз-контроль не отменяется См. "ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ПРИ ПЕРЕВОДЕ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА В ПОЛОЖЕНИЕ "N КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ
При переводе рычага переключения передач в положение «N» круиз-контроль не отменяется Обратитесь к "ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 4: ПРИ ПЕРЕВОДЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В ПОЛОЖЕНИЕ "Н КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ <ТК-ССТ. >
При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» круиз-контроль не отменяется.Согласно «ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 5: ПРИ НАЖАТОЙ КНОПКЕ «ОТМЕНА» КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ».
Круиз-контроль не может быть установлен (нет ответа, переключатель «COAST/SET» и переключатель «ACC/RES» нажаты) <2.0L двигатель Non-turbo, 2.4L двигатель.>Обратитесь к разделу "ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 6: КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН (НЕТ ОТВЕТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "НАКЛОН/УСТАНОВКА" И НАЖАТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "ACC/RES) <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ НЕ-ТУРБО, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ. >
Круиз-контроль не может быть установлен (нет ответа, переключатель «COAST/SET» и переключатель «ACC/RES» нажаты) <2.0L двигатель Turbo.>См. "ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 7: КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН (НЕТ ОТВЕТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "НАКЛОН/УСТАНОВКА" И НАЖАТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "ACC/RES) <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО. >
Рывок (повторное ускорение и замедление) происходит при установленной скорости движения автомобиля <М/Т>.См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 8: ОХОТА (ПОВТОРНОЕ УСКОРЕНИЕ И ЗАМЕДЛЕНИЕ) ПРОИСХОДИТ ПРИ УСТАНОВЛЕННОЙ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ <М/Т. >
При установленной скорости транспортного средства См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 9: ПОИСК (ПОВТОРНОЕ УСКОРЕНИЕ И ЗАМЕДЛЕНИЕ) ПРОИСХОДИТ ПРИ УСТАНОВЛЕННОЙ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
При установленной скорости движения ТС См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 10: ПОИСК (ПОВТОРНОЕ УСКОРЕНИЕ И ЗАМЕДЛЕНИЕ) ПРОИСХОДИТ ПРИ УСТАНОВЛЕННОЙ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
При включении выключателя «ВКЛ/ВЫКЛ» не загорается световой индикатор «КРУИЗ»(Однако система круиз-контроля в норме.)Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 11: ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ «ВКЛ/ВЫКЛ» НЕ ГОРИТ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР «КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ»(ОДНАКО СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В НОРМЕ.) «

СХЕМА СИМПТОМОВ

  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  4. Неисправность ETACS-ECU.
  5. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеПри возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ).
Схема №19
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN). Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 74 «Переключатель тормозных огней» и по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Перейдите к шагу 3 НЕТ: Восстановите систему выключателей стоп-сигнала (См. расшифровка кода ошибки 22: СИСТЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТОП-СИГНАЛА). Затем перейдите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте симптомы. В: При нажатии на педаль тормоза круиз-контроль отменяется? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте симптомы. В: При нажатии на педаль тормоза круиз-контроль отменяется? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №20
  1. Повреждение жгута или разъема.
  2. Неисправность переключателя сцепления.
  3. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №21
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте данные по пункту 78 «Выключатель сцепления». ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 78: Выключатель сцепления. При нажатии на педаль сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «ON», а при отпускании педали сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «OFF». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем и C-42 разъема выключателя сцепления на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 7.
  3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 85 и разъемом выключателя сцепления C-42 клеммой 2, а также между разъемом выключателя сцепления C-42 клеммой 1 и заземлением корпуса на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверьте выключатель сцепления. См. раздел Проверка выключателя сцепления. В: Правильно ли работает переключатель сцепления? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените переключатель сцепления (См. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ И ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР). Затем перейдите к шагу 7.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте данные по пункту 78 «Выключатель сцепления». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 78: Выключатель сцепления. При нажатии на педаль сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «ON», а при отпускании педали сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «OFF». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0 L двигатель Non-turbo> или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 7.
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: При нажатии на педаль сцепления круиз-контроль отменяется? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0 L двигатель Non-turbo> или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте симптомы. В: При нажатии на педаль сцепления круиз-контроль отменяется? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность системы CVT.
  4. Неисправность переключателя диапазона передачи.
  5. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  6. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеПри возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ).
Схема №22
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN). Затем перейдите к шагу 6.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить пункт 49 перечня данных системы CVT Переключатель диапазона передачи. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных для системы CVT (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 49: Переключатель диапазона передачи. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте систему CVT (см. P0705 расшифровка кода ошибки: НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ). Затем перейдите к шагу 6.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 читать систему CVT расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему CVT расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему CVT (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 88 списка данных Нейтральный переключатель. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 88: Переключатель нейтрали. Когда рычаг селектора находится в положении «P» и «N», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «ON». Когда рычаг селектора находится в положении, отличном от «P» и «N», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «OFF». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0 L двигатель Non-turbo> или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Проверьте симптомы. В: При переводе рычага селектора в положение «N» круиз-контроль отменяется? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0 L двигатель Non-turbo> или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: При переводе рычага селектора в положение «N» круиз-контроль отменяется? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность рычажной системы переключения передач.
  4. Неисправность рычага переключения передач ЭБУ.
  5. Неисправность TC-SST-ECU.
  6. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеПри возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ).
Схема №23
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN). Затем перейдите к шагу 7.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте положение рычага переключения передач в списке данных системы, пункт 01: переключение lever положение. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы рычага переключения передач (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 01: Положение рычага переключения передач. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте рычажную систему переключения передач (см. НЕТ. P198E, 198F: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА). Затем перейдите к шагу 7.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте показания системы рычага переключения передач расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему рычагов переключения передач расшифровка кода ошибки (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте рычажную систему переключения передач (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочтите расшифровка кода ошибки системы TC-SST. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему рычагов переключения передач расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему TC-SST (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 88 списка данных Нейтральный переключатель. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 88: Переключатель нейтрали. Когда рычаг переключения передач находится в положении «N» или «P», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «ON». Когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от «N» или «P», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «OFF». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 7.
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: При переводе рычага переключения передач в положение «N» круиз-контроль отменяется? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте симптомы. В: При переводе рычага переключения передач в положение «N» круиз-контроль отменяется? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. Неисправность переключателя круиз-контроля.
  2. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №24
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 75 списка данных: отмена выключатель. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте систему переключателя круиз-контроля (См. расшифровка кода ошибки 15: СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Затем перейдите к шагу 3.
  2. ШАГ 2. Проверьте симптомы. В: При нажатии переключателя «ОТМЕНА» круиз-контроль отменяется? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте симптомы. В: При нажатии переключателя «ОТМЕНА» круиз-контроль отменяется? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. Неисправность линейной системы шины CAN.
  2. Ошибка данных кодирования опций блок управления двигателем
  3. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  4. Неисправность системы CVT <CVT.>
  5. Неисправность переключателя круиз-контроля.
  6. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  7. Неисправность переключателя сцепления <МКПП>
  8. Неисправность коробки передач. переключатель диапазона <CVT.>
  9. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) <CVT.>
  10. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеПри возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ).
Схема №25
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN). Затем перейдите к шагу 11.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте данные кодирования опций блок управления двигателем. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте данные кодирования опций блок управления двигателем (см. СПИСОК КОДОВ). В: Включен ли пункт круиз-контроля данных кодирования опций блок управления двигателем? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Снова установите данные кодирования опций ЕСМ. (См. ПЕРЕЧЕНЬ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 11.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Обратитесь к разделу ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.0 L двигатель Non-turbo> или ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.4L двигатель>. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему МФИ. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <2.0 L двигатель Non-turbo> или ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <2.4L двигатель>. Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходим к шагу 5 <М/Т. > НЕТ: Перейдите к шагу 4 <CVT.>
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверьте наличие сигнала расшифровка кода ошибки <CVT в системе CVT. > Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему CVT расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему CVT (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте наличие системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля на «ВКЛ», когда прошло 2 минуты и более без срабатывания переключателей круиз-контроля. При выключенных переключателях круиз-контроля нажмите на несколько секунд педаль тормоза, а затем прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте систему переключателя круиз-контроля (См. расшифровка кода ошибки 15: СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Затем перейдите к шагу 11.
  7. ШАГ 7. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 74 «Переключатель тормозных огней» и по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Перейдите к шагу 8 <М/Т. > ДА: Перейти к шагу 9 <CVT. > НЕТ: Отремонтируйте систему выключателей стоп-сигнала (см. расшифровка кода ошибки 22: СИСТЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТОП-СИГНАЛА). Затем перейдите к шагу 11.
  8. ШАГ 8. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте данные в пункте 78 перечня: Выключатель сцепления <М/Т. > Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 78: Выключатель сцепления. При нажатии на педаль сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «ON», а при отпускании педали сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «OFF». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте систему выключателей сцепления (см. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2). Затем перейдите к шагу 11.
  9. ШАГ 9. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 88 списка данных Нейтральный переключатель <CVT. > Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 88: Переключатель нейтрали. Когда рычаг селектора находится в положении «P» и «N», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «ON». Когда рычаг селектора находится в положении, отличном от «P» и «N», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «OFF». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте систему переключения диапазонов передачи (см. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3). Затем перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить круиз-контроль? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0 L двигатель Non-turbo> или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить круиз-контроль? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. Неисправность линейной системы шины CAN.
  2. Ошибка данных кодирования опций блок управления двигателем
  3. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  4. Неисправность системы TC-SST.
  5. Неисправность рычажной системы переключения передач.
  6. Неисправность переключателя круиз-контроля.
  7. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  8. Неисправность TC-SST-ECU.
  9. Неисправность рычага переключения передач ЭБУ.
  10. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеПри возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ).
Схема №26
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN). Затем перейдите к шагу 11.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте данные кодирования опций блок управления двигателем. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте данные кодирования опций блок управления двигателем (см. СПИСОК КОДОВ). В: Включен ли пункт круиз-контроля данных кодирования опций блок управления двигателем? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Снова установите данные кодирования опций ЕСМ. (См. ПЕРЕЧЕНЬ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 11.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему распределённый впрыск топлива (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе TC-SST. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему TC-SST расшифровка кода ошибки (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему TC-SST (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверьте наличие системы рычагов переключения передач расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему рычагов переключения передач расшифровка кода ошибки (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте рычажную систему переключения передач (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте наличие системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля на «ВКЛ», когда прошло 2 минуты и более без срабатывания переключателей круиз-контроля. При выключенных переключателях круиз-контроля нажмите на несколько секунд педаль тормоза, а затем прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте систему переключателя круиз-контроля (См. расшифровка кода ошибки 15: СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Затем перейдите к шагу 11.
  8. ШАГ 8. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 74 «Переключатель тормозных огней» и по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте систему выключателей стоп-сигнала (см. расшифровка кода ошибки 22: СИСТЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТОП-СИГНАЛА). Затем перейдите к шагу 11.
  9. ШАГ 9. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 88 списка данных Нейтральный переключатель. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 88: Переключатель нейтрали. Если рычаг переключения передач находится в положении «N», «P», «R», то на экране сканирующего прибора MB991958 должно отображаться «ON», а если рычаг переключения передач находится в положении, отличном от «N», «P», «R», то на экране сканирующего прибора MB991958 должно отображаться «OFF». К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте рычажную систему переключения передач (см. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 4). Затем перейдите к шагу 11.
  10. ШАГ 10. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить круиз-контроль? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить круиз-контроль? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. Неисправность системы распределённый впрыск топлива
  2. Неисправность датчика скорости автомобиля.
  3. Неисправность корпуса дросселя.
  4. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №27
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Обратитесь к разделу ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.0 L двигатель Non-turbo> или ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.4L двигатель>. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему МФИ. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <2.0 L двигатель Non-turbo> или ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <2.4L двигатель>. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 04 «Скорость транспортного средства». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 04: Скорость транспортного средства. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0 L двигатель Non-turbo> или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте симптомы. В: Охота происходит? ДА: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0 L двигатель Non-turbo> или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  4. ШАГ 4. Проверьте симптомы. В: Охота происходит? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
  1. Неисправность линейной системы шины CAN.
  2. Неисправность системы CVT.
  3. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  4. Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива.
  5. Неисправность корпуса дросселя.
  6. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  7. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеПри возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ).
Схема №28
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN). Затем перейдите к шагу 6.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе CVT. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему CVT расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему CVT (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Обратитесь к разделу ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.0 L двигатель Non-turbo> или ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.4L двигатель>. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему МФИ. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <2.0 L двигатель Non-turbo> или ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ <2.4L двигатель>. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 04 «Скорость транспортного средства». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 04: Скорость транспортного средства. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0 L двигатель Non-turbo> или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Проверьте симптомы. В: Охота происходит? ДА: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0 L двигатель Non-turbo> или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: Охота происходит? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
  1. Неисправность линейной системы шины CAN.
  2. Неисправность системы ASC
  3. Неисправность системы распределённый впрыск топлива
  4. Неисправность корпуса дросселя.
  5. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеПри возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ).
Схема №29
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN). Затем перейдите к шагу 6.
  2. ШАГ 2. С помощью сканера MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе ASC. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему ASC расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему ASC (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему распределённый впрыск топлива (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 04 «Скорость транспортного средства». Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных системы круиз-контроля (см. раздел СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Пункт 04: Скорость транспортного средства. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Проверьте симптомы. В: Охота происходит? ДА: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: Охота происходит? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность комбинационного измерителя.
  4. Неисправность ETACS-ECU.
  5. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеПри возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ).
Схема №30
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN). Затем перейдите к шагу 6.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Обратитесь к разделу ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.0 L двигатель Non-turbo>, или ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.0 L двигатель Turbo>, или ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ <2.4L двигатель>. В: Установлен ли U0141 расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему МФИ. Обратитесь к расшифровка кода ошибки U0141: ETACS-ECU CAN COMMUNICATION TIME OUT <2.0L двигатель Non-turbo>, или расшифровка кода ошибки U0141: ETACS-ECU CAN COMMUNICATION TIME OUT <2.0L двигатель Turbo> или расшифровка кода ошибки U0141: ETACS - ECU CAN COMMUNICATION TIME OUT <2,4 л ДВИГАТЕЛЬ>. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте наличие системных расшифровка кода ошибки ETACS. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему ETACS расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). В: Установлен ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему ETACS (см. Превышено время ожидания связи между комбинированным расходомером и установкой пиролиза). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверьте систему комбинированного измерительного прибора по пункту 7: Cruise indicator 1. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных (см. СТРАТЕГИЯ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Установите MB991958 сканирующего устройства для проверки испытания привода комбинированного расходомера, поз. 7: индикатор 1 (см. ДРУГИЕ ЭКРАНЫ). К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте комбинированный измерительный прибор (См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ИНДИКАТОР КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА НЕ ГОРИТ НОРМАЛЬНО ИЛИ МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ НОРМАЛЬНО). Затем перейдите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Проверьте симптомы. В: Когда переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» включен, горит ли индикатор «КРУИЗ»? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Non-turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.0L двигатель Turbo>, или МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) <2.4L двигатель>. При замене блок управления двигателем зарегистрируйте зашифрованный код (см. руководство по процедуре регистрации идентификационных кодов - таблица оценки регистрации идентификационных кодов) <Транспортное средство с установленным WCM>. Затем перейдите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: Когда переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» включен, горит ли индикатор «КРУИЗ»? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Другие статьи — Система Круиз-Контроля - LANCER