Система Круиз-Контроля - LANCER EVOLUTION: Прочее Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Как читать список данных

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система Select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. "Выберите "AUTO CRUISE" из "система List" и нажмите кнопку "OK". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «MITSUBISHI».
7. Выберите «Список данных». ПРИМЕЧАНИЕ: Если выбрана кнопка «Data List Reference Table»(справочная таблица списка данных), отображается справочная таблица служебных данных, и можно проверить нормальные значения.

Как проверить состояние

1. Загорается световой индикатор «КРУИЗ».

Критерии оценки

1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение на клеммах ЕСМ отличается от стандартного значения.
2. Или этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда переключатель «COAST/SET» или «ACC/RES» установлен во включенное состояние.

1. Загорается световой индикатор «КРУИЗ».

1. Обрыв/замыкание в цепи выключателя стоп-сигнала.
2. Обрыв цепи в цепи тормозного переключателя (между разъемом ЕСМ B-10 номер клеммы 108 и массой кузова).
3. Неисправность линии шины CAN.

Комментарий

1. Неисправность линии шины CAN.
2. Подозревается цепь выключателя стоп-сигнала.

Причина, вероятно, в неисправности цепи выключателя сцепления.

1. Неисправность линии шины CAN.
2. Неисправность рычажной системы переключения передач.

Причиной, вероятно, является обрыв в выходной цепи внутри переключателя «ОТМЕНА».

1. Отказоустойчивая функция, вероятно, отменяет систему круиз-контроля. В данном случае проверка системы круиз-контроля, системы распределённый впрыск топлива, системы рычагов переключения передач, системы TC-SST, системы ASC и системы линий шин CAN расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство MB991958 можно также использовать для проверки исправности цепей каждого входного переключателя путем проверки списка данных.
2. Кроме того, если данные кодирования опций, записанные в ЕСМ, не являются нормальными, система круиз-контроля не работает.

1. Подозревается сигнал датчика скорости колеса (сигнал скорости автомобиля) или системы МФИ.
2. Сигнал датчика скорости колеса (сигнал скорости транспортного средства) передается из ASC-ECU в блок управления двигателем по линии шины CAN.

1. Линия шины CAN между блок управления двигателем и ETACS-ECU и между ETACS-ECU и комбинированным счетчиком может быть неисправной.
2. Комбинированный измеритель, ETACS-ECU или блок управления двигателем также могут быть неисправны.

Справочная таблица перечня данных

СПИСОК ДАННЫХ

Как настроить снижение скорости

1. Запустите двигатель.
2. Нажать выключатель «ВКЛ/ВЫКЛ»(система круиз-контроля: ВКЛ, световой индикатор «КРУИЗ»: светится).
3. Установить на нужную скорость, выше примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
4. Нажмите переключатель «COAST/SET».
5. Убедитесь, что замедление продолжается, пока нажат переключатель «COAST/SET», и что скорость в момент ее отпускания становится постоянной скоростью движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда скорость транспортного средства достигает нижнего предела [приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч)] во время замедления, круиз-контроль отменяется.

Схема №77

Войти

1. Запустите двигатель.
2. Нажать выключатель «ВКЛ/ВЫКЛ»(система круиз-контроля: ВКЛ, световой индикатор «КРУИЗ»: светится).
3. Установить на нужную скорость, выше примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
4. При выполнении любой из следующих операций на постоянной скорости во время круиз-контроля проверьте, возобновлена ли нормальная езда и происходит ли замедление. Нажмите кнопку «отмена»(отмена). Педаль тормоза нажата.
5. При скорости транспортного средства приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч) или выше проверьте, если при нажатии переключателя «ACC/RES» скорость транспортного средства возвращается к скорости до отмены вождения с круиз-контролем, и происходит движение с постоянной скоростью.
6. При повторном нажатии переключателя «ВКЛ/ВЫКЛ». (система круиз-контроля: ВЫКЛ.) во время движения с постоянной скоростью проверьте, возобновлена ли нормальная езда и происходит ли замедление.

Схема №78

Войти

1. Снимите переключатель круиз-контроля (см. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИз-КОНТРОЛЯ).
2. Измерьте сопротивление между клеммой номер 2 и клеммой номер 3, когда нажат каждый из переключателей «ON/OFF», «отмена», «COAST/SET» и «ACC/RES». Если значения, измеренные в момент нажатия каждого переключателя, соответствуют значениям в таблице ниже, то значения сопротивления верны. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммный разъем тестера Положение переключателя Указанное условие 2-3 Все переключатели выпускаются. Обрыв цепи нажат выключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» Прозвонка (менее 2 Ом) нажат выключатель «ОТМЕНА» 202,5-208 Ом нажат выключатель «НАКЛ/УСТ» 610,5-624,5 Ом нажат выключатель «ACC/RES» 1838-1877 Ом
3. Убедитесь, что переключатель круиз-контроля горит, когда положительная клемма аккумулятора подключена к разъему номер 4, а клемма номер 1 заземлена.

Как проверить выключатель светофора

См. Проверка выключателя светофора.

Как проверить выключатель сцепления

См. Проверка и регулировка переключателя сцепления.

Как проверить двигатель управления приводом дроссельной заслонки

См. Проверка двигателя управления приводом дроссельной заслонки.