Расшифровка кода ошибки P1492: температура окружающей среды/BATT TEMP SEN VOLTS слишком высокий
ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-9482-S09624371012000102700000)
ПримечаниеНапряжение датчика температуры окружающей среды/батареи контролируется при включенном зажигании. Датчик температуры окружающей среды/батареи называют датчиком температуры батареи. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)), если блок управления силовым агрегатом обнаруживает, что напряжение от датчика температуры батареи превышает 4,9 В в течение 3 секунд. Возможные причины: неисправный датчик температуры батареи, неисправный блок управления силовым агрегатом или неисправные разъемы или проводка.
- Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 6.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика температуры батареи. Датчик температуры батареи расположен на поддоне батареи, под батареей и содержит 2-контактный разъем с черным / светло-голубым и розово-желтым проводами. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой № 1 (черный / светло-синий провод) на разъеме датчика температуры батареи. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановите открытие на черном / светло-синем проводе между сенсором блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на передней панели блок управления силовым агрегатом для пассажиров. (ref-9482-S35719050532000102700000)
- Убедитесь, что зажигание выключено, а разъем датчика температуры батареи все еще отсоединен. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом находится в переднем углу пассажира в моторном отсеке на панели внутреннего крыла. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммой № 2 (розовый / желтый провод) на разъеме датчика температуры батареи и клеммой № 15 (розовый / желтый провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление менее 5 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 ом или более, выполните тест температуры Vm. (ref-9482-S35719050532000102700000)
- Убедитесь, что зажигание выключено, а разъем датчика температуры батареи все еще отсоединен. Переустановите разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью вольтметра проверьте напряжение на клемме № 2 (розовый / желтый провод) на разъеме датчика температуры батареи. Если напряжение 5,5 вольт или меньше, выключите двигатель. Перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше 5,5 вольт, устраните короткое замыкание до напряжения на розовом / желтом проводе между датчиком температуры батареи и блок управления силовым агрегатом. Выполните " Тест VVER-5 ". (ref-9482-S35719050532000102700000)
- Убедитесь, что разъем датчика температуры батареи все еще отсоединен. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующее устройство в режиме SENSORS, прочитайте AMBIENT / BAT TMP VLT (напряжение датчика температуры батареи), подключая перемычку между клеммами № 1 (черный / светло-синий провод) и № 2 (розовый / желтый провод) на разъеме датчика температуры батареи. Если напряжение датчика температуры батареи изменяется от более чем на 4,5 вольта до менее одного болта, замените датчик температуры батареи. (ref-9482-S35719050532000102700000)(ref-9482-S35719050532000102700000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Переключите жгут проводов и разъемы между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком температуры батареи, отметив счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP. блок управления силовым агрегатом расположен в переднем углу пассажира моторного отсека на внутренней панели крыла. Датчик температуры батареи расположен на поддоне батареи, под батареей и содержит 2-контактный разъем с проводами черного / светло-синего и розово-желтого цвета. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIC GOOD TRIP не меняет нуля при переключении проводов. (ref-9482-S35719050532000102700000)
- Выключите двигатель. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем датчика температуры батареи и разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъем датчика температуры батареи и разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, выталкивания, неправильной проводки или поврежденных клемм. Проверьте жгут проводов между датчиком температуры батареи и блок управления силовым агрегатом на наличие возможных периодических проблем. Также проверьте наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs). Если клеммы не корродируют, выталкивают или повреждают, а жгут проводов исправен, испытание завершено. (ref-9482-S35719050532000102700000)