DTC P0155: 2/1 O2 SENSOR HEATER FAILURE Dodge Durango I

Расшифровка кода ошибки P0155: отказ нагревателя сенсора 2/1 O2

1. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 8.
2. Выключите зажигание. Проверьте, нет ли открытого или неисправного предохранителя «A», который также может называться предохранителем O2 SSR. Предохранитель «А» расположен в энергораспределительном центре на стороне водителя в переднем углу моторного отсека, рядом с батареей. (Схема №42) Если предохранитель «A» разомкнут или неисправен, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель «А» в порядке, переходите к шагу 4.
3. Убедитесь, что зажигание выключено и предохранитель " А " удален из центра распределения энергии. Удалите датчик кислорода перед реле подогревателя из центра распределения энергии ". ( 42) Датчик кислорода перед реле подогревателя может быть заменен на реле кислорода перед реле. Примечание. Полости в центре распределения энергии для датчика кислорода перед реле подогревателя. ( 42) С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и полостью № 30 (Оранжевый / Темный зеленый провод) перед реле подогревателя. (ref-9482-S35719050532000102700000)(ref-9482-S35719050532000102700000)
4. Убедитесь, что зажигание выключено, а плавкий предохранитель № А удален из центра распределения электроэнергии. Удалите датчик кислорода выше по потоку от центра распределения электроэнергии. ( 42) Датчик кислорода выше по потоку может быть обозначен как реле кислорода выше по потоку. Обратите внимание, что полости в центре распределения электроэнергии для датчика кислорода выше по потоку от реле и полости А2 для плавкого предохранителя " А ". ( 42) Используя омметр, проверьте сопротивление между полостью № 30 выше по потоку (Оранжевый / темный Зеленый провод) в центре распределения электроэнергии. (ref-9482-S35719050532000102700000)
5. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем датчика кислорода 2 / 1. Датчик кислорода 2 / 1 расположен на выхлопной трубе со стороны пассажира, непосредственно под выпускным коллектором и перед небольшим каталитическим преобразователем. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (черный провод) на разъеме датчика кислорода 2 / 1. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановите открытое на черном проводе между датчиком кислорода 2 / 1 и заземленным соединением Компрессор расположен рядом с передним. (ref-9482-S35719050532000102700000)
6. Убедитесь, что разъем датчика кислорода 2 / 1 все еще отсоединен. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента активируйте датчик кислорода перед реле нагревателя. С помощью вольтметра проверьте напряжение на клемме № 1 (темно-зеленый / красный провод) на разъеме датчика кислорода 2 / 1. Если напряжение более 10 вольт, прекратите включение реле датчика кислорода перед нагревателем. Перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или ниже, восстановите открытие на темно-зеленом / красном проводе между датчиком кислорода 2 / 1 и распределительной полостью № 87. (ref-9482-S35719050532000102700000)
7. Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем датчика кислорода 2 / 1 все еще отсоединен. С помощью омметра проверьте сопротивление нагревателя датчика кислорода 2 / 1 между клеммами 1 и 2 на стороне датчика кислорода разъема датчика кислорода 2 / 1. Эти клеммы соответствуют темно-зеленому / красному проводу и черному проводу на стороне жгута проводов разъема датчика кислорода 2 / 1. Если сопротивление составляет 4-7 Ом, замените датчик кислорода перед реле, так как предполагается, что существует прерывистая проблема с реле. Выполните " тест V4-5-выполнить OHER ". (ref-9482-S35719050532000102700000)(ref-9482-S35719050532000102700000)
8. Запустить двигатель и позволить двигателю работать на холостом ходу. При работе двигателя на холостом ходу, покачивать жгут проводов и разъемы между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и 2 / 1 кислородным датчиком, отмечая счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP. блок управления силовым агрегатом расположен на стороне пассажира в переднем углу моторного отсека на внутренней панели крыла. 2 / 1 кислородный датчик расположен на выхлопной трубе со стороны пассажира, чуть ниже выхлопного коллектора и перед небольшим каталитическим преобразователем. Если SPECIFIC GOOD TRIP счетчик не меняется на Н0 при переключении. (ref-9482-S35719050532000102700000)
9. Выключите двигатель. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем датчика кислорода 2 / 1 и разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъем датчика кислорода 2 / 1 и разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, выталкивания, неправильной проводки или поврежденных клемм. Проверьте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом и датчиком кислорода 2 / 1 на наличие возможных прерывистых проблем. Кроме того, проверьте наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (tsbs). Если клеммы не корродированы, выталкиваются или поврежденный жгут исправен, тест завершен, если клеммы повреждены. (ref-9482-S35719050532000102700000)