Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1388: AUTO SHUTDOWN RELAY CONTROL CIRCUIT Dodge Durango I

Расшифровка кода ошибки P1388: цепь управления реле автоматического отключения

ПримечаниеИдентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-9482-S09624371012000102700000)

ПримечаниеЦепь управления реле автоматического отключения (ASD) контролируется при включенном зажигании и напряжении батареи более 10,4 вольт. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)), если в схеме управления реле ASD обнаружено обрыв или короткое замыкание. Возможные причины: неисправное реле ASD, неисправный блок управления силовым агрегатом или неисправные разъемы или проводка.

  1. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 8.
  2. Выключите зажигание. Снимите реле ASD с распределительного центра на стороне водителя в переднем углу моторного отсека, рядом с батареей. (Схема №54) Отсоедините разъемы СПМ. МУП расположен в переднем углу моторного отсека со стороны пассажира на панели внутреннего крыла.
  3. Обратите внимание на полости в центре распределения питания для реле ASD. (Рисунок 54) С помощью омметра проверьте сопротивление между полостью № 85 (темно-синий / желтый провод) в центре распределения питания для реле ASD и клеммой № 3 (темно-синий / желтый провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, произведите ремонт центра распределения питания Dark Blue / Yellow. (ref-9482-S03161005942000102700000)
  4. Убедитесь, что реле ASD удалено из центра распределения питания. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью вольтметра проверьте напряжение в полости № 86 (светло-зеленый / черный провод) в центре распределения питания для реле ASD. ( 54) Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, устраните размыкание между выключателем зажигания, предохранителем № 9 (10-ампер) и световым зеленым / черным проводом в щите соединение между щитом в щитом щетки № 9. (ref-9482-S03161005942000102700000)
  5. Выключите зажигание. Убедитесь, что реле ASD удалено из центра распределения питания, а разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой № 3 (темно-синий / желтый провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу на темно-синий / желтый провод между блок управления силовым агрегатом и полостью № 85 в центре распределения питания для реле ASD ". (ref-9482-S03161005942000102700000)
  6. Обратите внимание, какие клеммы на реле ASD соответствуют полостям в центре распределения электроэнергии. (Рисунок 54) С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами на реле ASD, которые соответствуют полостям № 30 и 85, и № 85 и 87 в центре распределения электроэнергии. Если сопротивление составляет 1000 Ом или более при обоих измерениях, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 1000 Ом при любом измерении, замените реле ASD. Выполните " ТЕСТ VER-2 ". (ref-9482-S03161005942000102700000)
  7. Проверьте с помощью омметра сопротивление между клеммами на реле ASD, соответствующими полостям № 85 и 86 в энергораспределительном узле. Если сопротивление 50-80 Ом, замените СПМ. Выполните " проверка VER-2 ". Если сопротивление не 50-80 Ом, замените реле ASD. Выполните " проверка VER-2 ". (ref-9482-S03161005942000102700000)(ref-9482-S03161005942000102700000)
  8. В это время условия для неисправности цепи управления реле ASD не существуют. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Покачивайте жгут проводов и разъемы между реле ASD и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отмечая счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP. Реле ASD расположено в центре распределения питания на переднем углу моторного отсека со стороны водителя, рядом с аккумуляторной батареей. ( 54) блок управления силовым агрегатом находится на переднем углу моторного отсека со стороны пассажира на панели расшифровка кода ошибки. (ref-9482-S03161005942000102700000)
  9. Выключите двигатель. Убедитесь, что зажигание выключено. Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем реле ASD в центре распределения питания на наличие коррозии, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом и реле ASD на наличие возможных периодических проблем. Также проверьте наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs). Если клеммы не корродированы, вытолкнуты или повреждены, и жгут проводов в порядке, испытание завершено. Если клеммы корродированы, вытолкнуты или повреждены, или жгут проводов поврежден, необходимо выполнить ремонт. (ref-9482-S03161005942000102700000)