Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0136: 1/2 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT MALFUNCTION Dodge Durango I

Расшифровка кода ошибки P0136: неисправность цепи нагревателя сенсора 1/2 O2

ПримечаниеИспытание применимо только к транспортным средствам с выбросами 4.7L Calif. Идентификатор разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Схема подключения приведена в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-9482-S09624371012000102700000)

ПримечаниеЦепь нагревателя датчика кислорода 1/2 контролируется при включенном зажигании и напряжении батареи более 10,4 вольт. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)), если схема управления реле блок управления силовым агрегатом между блок управления силовым агрегатом и датчиком кислорода после реле нагревателя не соответствует желаемому. Возможные причины: неисправный предохранитель, неисправный датчик кислорода после реле нагревателя, неисправный блок управления силовым агрегатом или неисправные разъемы или проводка.

  1. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к шагу 10.
  2. Выключите зажигание. Проверьте, нет ли открытого или дефектного предохранителя № 11 (10-ампер). Это предохранитель для датчика кислорода перед реле нагревателя и датчика кислорода после реле нагревателя. Предохранитель № 11 расположен в клеммной колодке на конце панели приборов со стороны водителя, около дверного проема. Если предохранитель № 11 разомкнут или неисправен, переходите к следующему шагу. Если предохранитель № 11 не разомкнут или неисправен, переходите к шагу 5.
  3. Убедитесь, что предохранитель № 11 извлечен из соединительного блока. Снимите датчик кислорода после реле отопителя из центра распределения электроэнергии на стороне водителя в переднем углу моторного отсека, рядом с батареей. (Схема №41) Датчик кислорода после реле нагревателя может называться реле кислорода после реле.
  4. Обратите внимание на полости в центре распределения энергии для датчика кислорода после реле нагревателя. (Таблица 41) С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и полостью № 86 (темно-синий / белый провод) в центре распределения энергии для датчика кислорода после реле нагревателя. " Если сопротивление составляет 5 Ом или более, замените предохранитель № 11 и выполните " проверка VER-5A ". Если сопротивление менее 5 Ом, восстановите короткое замыкание на массу в центре распределения кислорода и белом соединении между кабелем № 1 в предохранителе. 5A (ref-9482-S35719050532000102700000)(ref-9482-S35719050532000102700000)
  5. Снимите датчик кислорода после реле отопителя с распределительного центра, расположенного в переднем углу моторного отсека со стороны водителя, рядом с батареей. (Схема №41) Датчик кислорода после реле нагревателя может называться реле кислорода после реле.
  6. Обратите внимание, какие клеммы на датчике кислорода после реле нагревателя соответствуют полостям в центре распределения электроэнергии. (Рисунок 41) С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами на датчике кислорода после реле нагревателя, которые соответствуют полостям № 85 и 86 в центре распределения электроэнергии. Если сопротивление 50-90 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 50-90 Ом, замените датчик кислорода после реле нагревателя. Выполните " проверка VER-5A ". (ref-9482-S35719050532000102700000)
  7. Проверьте с помощью омметра сопротивление между полостью № 17 (провод Темно-синий / белый) в клеммной колодке для предохранителя № 11 и полостью № 86 (провод Темно-синий / белый) в центре распределения питания датчика кислорода после реле нагревателя. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый на проводе Темно-синий / белый между предохранителем № 11 в клеммной колодке и полостью № 86 в центре распределения питания датчика кислорода после реле TXER ". 5A (ref-9482-S35719050532000102700000)
  8. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом находится в переднем углу пассажира моторного отсека на панели внутреннего крыла. С помощью омметра проверьте сопротивление между полостью № 85 (оранжевый / красный провод) в центре распределения питания для датчика кислорода после реле нагревателя и клеммой № 9 (оранжевый / красный провод) на разъеме C3 блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 5 Ом или больше, выполните проверку датчика на кабеле Vm между кабелем V. 5A (ref-9482-S35719050532000102700000)
  9. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и полостью № 85 (оранжевый / красный провод) в центре распределения питания для датчика кислорода после реле нагревателя. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, замените блок управления силовым агрегатом. Выполните " проверка VER-5A ". Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу оранжевого / красного провода между блок управления силовым агрегатом и полостью № 85 в центре распределения питания для датчика кислорода после реле TER ". 5A (ref-9482-S35719050532000102700000)(ref-9482-S35719050532000102700000)
  10. Запуск двигателя и запуск двигателя на холостом ходу. Переключение проводки реле аварийного отключения G11 и разъемов между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), предохранителем № 11 (10-амперный) и датчиком кислорода после реле подогревателя с учетом счетчика расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP 41. блок управления силовым агрегатом расположен на стороне пассажира переднего угла моторного отсека на внутренней панели крыла. Предохранитель № 11 для датчика кислорода после реле подогревателя расположен в распределительном блоке на стороне водителя, рядом с открытием двери. (ref-9482-S35719050532000102700000)
  11. Выключите двигатель. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, выталкивания, неправильной проводки или поврежденных клемм. Проверьте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом, предохранителем № 11 и датчиком кислорода после реле нагревателя на наличие возможных периодических проблем. Также проверьте наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs). Если клеммы не корродированы, выталкиваются или повреждаются, а также жгут исправен, испытание завершено. Если клеммы корродируют, повреждаются, повреждаются или повреждаются, или жгут или выполняется. (ref-9482-S35719050532000102700000)