Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra I (2000-2010)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Ремонтный механизм сцепления (6-ступенчатая механическая ко…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Ремонтный механизм сцепления (6-ступенчатая механическая коробка передач 02N, полный привод) SEAT Alhambra I

Трансмиссия 66 иллюстраций ~18 мин чтения
Обзор

ПримечаниеBefore disconnecting аккумулятор, obtain code for radio units having противоугонная система coding. с зажигание switched off, disconnect аккумулятор масса strap. (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 аккумулятор; Disconnecting и connecting аккумулятор) When reconnecting аккумулятор, refer to (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 аккумулятор; Disconnecting и connecting аккумулятор). Lubricate all bearings и Контакт surfaces с grease (G 000 450 02).

Обзор сборки - педальный блок
  • Демонтаж и монтаж монтажного кронштейна (см. главу) - Монтажный кронштейн
  • Шарнирный палец для сцепления и педали тормоза Положение установки: окружная канавка [стрелка] находится со стороны педали сцепления. - Поворотный штифт для педалей сцепления и тормоза
  • Для крепления шарнирного пальца педали сцепления и тормозной педали - крепежный зажим
  • Болт с шестигранной головкой, 40 Н · м - Шестигранный болт, 40 N · м.
  • Выключатель стоп-сигнала Демонтаж и монтаж (см. реп. Гр.46 тормозной системы) - Выключатель тормозного огня
  • Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 25 Н · м Кол-во 5 Для монтажного кронштейна к шпильке сервопривода тормоза и монтажной пластины к переборке Всегда обновлять Затянуть по диагонали на сервопривод тормоза. - Самостопорящаяся шестиугольная гайки, 25 Нм
  • Вкладыш подшипника Кол-во 4 Для монтажа педали сцепления и тормозной педали - Вкладыши подшипников
  • Снятие и установка тормозной педали (см. документ № Gr.46 о тормозной системе) - тормозная педаль
  • Колпачок - Cap
  • Втулка подшипника Для поддержки трубы колонки с рулевой колонкой Положение установка: широкий воротник обращен к педали сцепления - вкладыш подшипника
  • Педальный переключатель сцепления (F36) Отличительный (см. главу) Снятие, установка и регулировка педального переключателя сцепления с прямоугольным корпусом (см. глава) Удаление, установку и регулировку педального выключателя сцепления с круглым корпусом (стр. глава) — Педальный переключатель сцепления (F36)
  • Для педали акселератора Вставить в монтажный кронштейн - Bump stop
  • Болт с шестигранной головкой, 20 Н · м Кол-во: 2 - Болта с шестиугольником, 20 N · m
  • Надцентровая пружина Снятие и установка (см. главу) - Over-centre spring
  • Упор Для педали сцепления При нажатии монтажный кронштейн должен входить в зацепление между блокировочными проушинами и уплотнением Положение установка: плоские боковые грани вверх Регулировка (см. главу) - Стопор
  • Снятие и установка педали сцепления (см. главу) - Педаль сцепления
  • Снятие и установка фиксатора Элемент - фиксатор
  • Для крепления шарнирного пальца педали сцепления и тормозной педали - крепежный зажим
  • Зажим для крепления трубопровода/шланга на главном цилиндре - зажим
  • Для главного цилиндра на монтажном кронштейне - болт, 10 Нм
  • Уплотнение Всегда обновлять - Seal
  • Подающий шланг Резина С 12.05, пластик в некоторых автомобилей Рис. - подающий рукав
  • Снятие и установка главного цилиндра (см. главу) - Главный цилиндр
Снятие и установка монтажного кронштейна

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
Удаление
  1. Сначала проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. Если да, получите противоугонный код.
  2. При выключенном зажигании отсоединить заземляющий браслет аккумуляторной АКБ.
  3. Снять covers on сторона водителя сторона (см. General кузов repairs, interior Rep. Gr.68 Compartments, covers и trims; Снятие и installing крышка on сторона водителя сторона).
  4. Снять отделку приборной панели (см. общий ремонт кузова, внутренняя часть гр.70 приборная панель).
  5. Снять рулевую колонку (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление — передний и полный привод Rep. Gr.48 Подушка безопасности, руль, рулевая колонка с 2001 модельного года; Снятие и установка трубки рулевой колонки)
  6. Отсоединить пластину реле от обоих фиксаторов, отвинтить верхнюю крепежную деталь и закрепить пластину реле (см. электротехническую систему Rep. Gr.97).
  7. Снять педальный переключатель сцепления [1] с монтажного кронштейна Поз.
  8. Снять выключатель стоп-сигнала [2] с монтажного кронштейна (см. раздел " Тормозные системы, Гр.46).
  1. Демонтировать соединитель [3] (см. Гр.20).
  2. Снять крышку [4] с отверткой.
  3. Отделите педаль сцепления от главного цилиндра [1] (см. главу).
  1. Отделите педаль тормоза [2] от сервопривода тормоза (см. Тормозные системы Реп. Гр.46 Обзор сборки — педаль тормоза с 2001 модельного года; Снятие и установка педали тормоза)
  2. Винтите болт M10 [стрелка] в отверстие и законтрите.

ПримечаниеБолт [стрелка] не позволяет полностью растянутой над центром пружине выпружинить при снятом главном цилиндре.

  1. Открутить крепежные болты [стрелки] для главного цилиндра.
  1. Снять верхний крепежный болт [A] для монтажного кронштейна.
  1. Снять нижние крепежные болты [B] для монтажного кронштейна.
  2. Снять верхнюю крепежную гайку [C] монтажного кронштейна.
  3. Отвернуть шестигранные гайки сервопривода тормоза [D].
  4. Осторожно вытянуть монтажный кронштейн в салон.
Установка
  1. Осторожно установить монтажный кронштейн на шпильки сервопривода тормозов изнутри пассажирского салона.
  2. Направьте рабочую тягу сервопривода тормоза в монтажный кронштейн и вставить в педаль тормоза.
  3. Затянуть шестигранные гайки для сервопривода тормоза [D] по диагонали (см. Тормозные системы Rep. Gr.47 Снятие и установка сервоусилителя).
  1. Затянуть верхний крепежный болт [C] для монтажного кронштейна.
  2. Затянуть нижние крепежные болты [B] для монтажного кронштейна.
  3. Затянуть верхний крепежный болт [A] для монтажного кронштейна.
  4. Затянуть крепежные болты [стрелки] для главного цилиндра на заданный крутящий момент Поз.
  1. Прикрепить тормозную педаль [2] к сервоприводу тормоза (см. описание тормозных систем Rep. Gr.46 сборка overview — педаль тормоза с 2001 модельного года; Снятие и установка педали тормоза)
  1. Подсоединить педаль сцепления к главному цилиндру [1] (см. главу).
  2. Вынуть болт M10 с гайкой из опоры для педального выключателя сцепления.
  3. Установить педальный переключатель сцепления [1] Поз.

ПримечаниеОбратить внимание на различные насечки в опоре педального переключателя сцепления.

  1. Установить выключатель стоп-сигнала [2] (см. раздел " Тормозные системы, Гр.46).
  2. Установить фиксатор [4].
  3. Надавите на разъем [3] (см. гр.20).
  4. Установить рулевую колонку (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление — передний и полный привод Rep. Gr.48 Подушка безопасности, руль, рулевая колонка с 2001 модельного года; Снятие и установка трубки рулевой колонки)
  5. Зацепите пластину реле в оба фиксатора и ввинтите верхний крепежный элемент (см. электросистему Rep. Gr.97).
  6. Установить отделку приборной панели (см. общий ремонт кузова, внутренняя часть гр.70 приборная панель).
  7. Установить крышки на стороне водителя (см. Общий ремонт кузова, внутреннее описание Gr.68 Отсеки, крышки и накладки; Снятие и установка крышки со стороны водителя № 5.00).
  8. Подсоединить заземляющую перемычку к аккумулятору.

ПримечаниеОбратить внимание на радиокод для автомобилей с кодированным радио.

Снятие и установка педали сцепления

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Плоскогубцы (T10005)
  • Оборудование для наполнения и стравливания тормозов (V.a.g 1869) или
  • Оборудование для наполнения и стравливания тормозов (VAS 5234)
Удаление
  1. Отсоединить подающий шланг [A] к резервуару для тормозной жидкости с помощью хомута (3094).
  1. Подсоединить сливной шланг [A] от приемного баллона устройства наполнения и стравливания тормозов V.a.g 1869 (В.а.г 1869) или VAS 5234 (VAS5234) и открыть спускной клапан [стрелка] ведомого цилиндра.
  1. Снять covers on сторона водителя сторона (см. General кузов repairs, interior Rep. Gr.68 Compartments, covers и trims; Снятие и installing крышка on сторона водителя сторона).
  2. Отсоединить пластину реле от обоих фиксаторов, отвинтить верхнюю крепежную деталь и закрепить пластину реле (см. электротехническую систему Rep. Gr.97).
  3. Снять крышку с монтажного кронштейна [стрелка 1] и [стрелка 2].
  1. Снять педальный переключатель сцепления (F36) Поз.
  2. Снять смещенную пружину (см. главу).

Освободить рабочую тягу главного цилиндра от педали сцепления следующим образом:

  1. Вставить плоскогубцы (T10005) в отверстие для установки рабочей тяги.
  2. Прижмите боковины фиксатора внутрь [стрелки] с помощью плоскогубцев (T10005).
  3. Аккуратно потянуть педаль сцепления в салон.
  4. Снять с педали рабочую тягу с фиксатором и вдавить в моторный отсек до упора.
  5. Снять левый крепежный зажим с поворотного пальца.
  1. Снять правый крепежный зажим для шарнирного пальца со стороны педали тормоза в сторону приборной панели [стрелка А].
  1. Потянуть вправо ось шарнира сцепления и педали тормоза до тех пор, пока педаль сцепления можно будет оттянуть.
  2. Снять педаль сцепления.
Установка

Монтаж выполняйте в обратной последовательности, отмечая следующее:

Совместите ось шарнира для педалей сцепления и тормоза так, чтобы плоская сторона [стрелка] крепежного зажима со стороны тормозной педали была параллельна монтажному кронштейну.

  1. Установить педаль сцепления на ось шарнира для сцепления и педали тормоза.
  2. Установить левый фиксирующий зажим на оси поворота педалей сцепления и тормоза, нажимая ось поворота в направлении педали сцепления [стрелка].
  1. Установить надцентровую пружину (см. главу).
  2. Фиксатор [A] должен быть установлен на рабочий шток главного цилиндра [B].
  1. Оттяните упор педали сцепления в сторону от монтажного кронштейна для блока ножных педалей.
  2. Нажать на педаль сцепления по направлению к переборке [направление стрелки] до тех пор, пока она не войдет в зацепление, обеспечивая ее надлежащую блокировку.
  3. Для обеспечения правильной фиксации фиксатора слегка потянуть педаль сцепления в салон и с помощью отвертки вдвиньте оба конца фиксатора в педаль муфты.
  4. Установить упор педали сцепления (см. главу).
  5. Установить педальный переключатель сцепления (F36) Поз.

ПримечаниеОбратить внимание на различные насечки в опоре педального переключателя сцепления.

  1. Прикрепите крышку болтами к монтажному кронштейну [стрелка 1] и [стрелка 2].
  1. Зацепите пластину реле в оба фиксатора и ввинтите верхний крепежный элемент (см. электросистему Rep. Gr.97).
  2. Установить крышки на стороне водителя (см. Общий ремонт кузова, внутреннее описание Gr.68 Отсеки, крышки и накладки; Снятие и установка крышки со стороны водителя № 5.00).
  3. Снять хомут шланга (3094) с подводящего шланга [А].
  1. Стравить давление в системе сцепления (см. главу).
Различие между педальными переключателями сцепления (F36)

[A] = педальный переключатель сцепления с прямоугольным корпусом [стрелка]

  1. Демонтаж, установка и регулировка (см. главу).

[B] = педальный переключатель сцепления с круглым корпусом [стрелка]

  1. Демонтаж, установка и регулировка (см. главу).
Снятие, установка и регулировка педального переключателя сцепления (F36) с прямоугольным корпусом

Для обеспечения достаточно надежной посадки в монтажном кронштейне педали сцепления педальный переключатель сцепления (F36) может быть установлен только один раз.

Удаление
  1. Снять крышку колодца для ног со стороны водителя (см. общий ремонт кузова, внутреннее описание Gr.68 Отсеки, крышки и панели отделки).
  2. Отсоединить разъем от педального выключателя сцепления (F36).
  3. Повернуть педальный переключатель сцепления (F36) на корпусе на 90 ° против часовой стрелки и выдвиньте из опоры.

ПримечаниеВ некоторых автомобилях педальный переключатель сцепления (F36) должен быть повернут на 90 ° вправо, чтобы его можно было снять. Существуют различные насечки для педального переключателя сцепления в опоре на монтажном кронштейне.

Установка и регулировка нового педального переключателя сцепления
  1. Вытянуть плунжер до упора.
  2. Нажать рукой на педаль сцепления, насколько это возможно.
  3. Установить педальный переключатель сцепления в монтажное положение и повернуть на 90 ° вправо.

ПримечаниеВ некоторых автомобилях педальный переключатель сцепления (F36) должен быть повернут на 90 ° влево, чтобы его можно было снять. Существуют различные насечки для педального переключателя сцепления в опоре на монтажном кронштейне.

  1. Отпустить педаль сцепления.

Педаль сцепления должна находиться в конечном положении.

  1. Установить крышку колодца для ног со стороны водителя (см. общий ремонт кузова, внутреннее представление Gr.68 Отсеки, крышки и панели отделки).
Снятие, установка и регулировка педального переключателя сцепления (F36) с круглым корпусом

Для обеспечения достаточно надежной посадки в монтажном кронштейне педали сцепления педальный переключатель сцепления (F36) может быть установлен только один раз.

Удаление
  1. Снять крышку колодца для ног со стороны водителя (см. общий ремонт кузова, внутреннее описание Gr.68 Отсеки, крышки и панели отделки).
  2. Отсоединить разъем [1] от педального переключателя сцепления (F36).
  1. Повернуть педальный переключатель сцепления (F36) [2] на монтажном кронштейне на 45 ° против часовой стрелки и извлечь его из опоры.

ПримечаниеПедаль сцепления остается в положении покоя (не нажимать).

Установка и регулировка нового педального переключателя сцепления
  1. Перед установкой педального переключателя сцепления (F36) полностью вытянуть плунжер [3].
  • Педаль сцепления [4] должна находиться в положении покоя.
  1. Направьте педальный переключатель сцепления (F36) через отверстие для доступа, нажать на педаль сцепления и закрепить поворотом на 45 ° вправо.
  2. Надавите на разъем педального переключателя сцепления (F36).
  3. Установить крышку колодца для ног со стороны водителя (см. общий ремонт кузова, внутреннее представление Gr.68 Отсеки, крышки и панели отделки).
Регулировка хода педали сцепления

Проверить установочное положение упора Поз.

  • Ход педали (расстояние [а]) 136 мм.

Ход педали можно регулировать упором [стрелка].

Снятие и установка надцентровой пружины

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Хомуты для шланга (3094)
  • Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
  • Плоскогубцы (T10005)
Удаление
  1. Отсоединить подающий шланг [A] к резервуару для тормозной жидкости с помощью хомута (3094).
  1. Подсоединить сливной шланг [A] от приемного баллона устройства наполнения и стравливания тормозов (V.a.g 1869) или VAS 5234 (v, 5234) и открыть спускной клапан [стрелка] рабочего цилиндра.
  1. Снять covers on сторона водителя сторона (см. General кузов repairs, interior Rep. Gr.68 Compartments, covers и trims; Снятие и installing крышка on сторона водителя сторона).
  2. Отсоединить пластину реле от обоих фиксаторов, отвинтить верхнюю крепежную деталь и закрепить пластину реле (см. электротехническую систему Rep. Gr.97).
  3. Снять педальный переключатель сцепления (F36) Поз.
  4. Винтите болт M10 [стрелка] в отверстие и законтрите.

ПримечаниеБолт [стрелка] не позволяет полностью растянутой над центром пружине выпружинить при снятом главном цилиндре.

Освободить рабочую тягу главного цилиндра от педали сцепления следующим образом:

  1. Вставить плоскогубцы (T10005) в отверстие для установки рабочей тяги.
  2. Прижмите боковины фиксатора внутрь [стрелки] с помощью плоскогубцев (T10005).
  3. Аккуратно потянуть педаль сцепления в салон.
  4. Снять с педали рабочую тягу с фиксатором и вдавить в моторный отсек до упора.
  5. Ослабить верхний и нижний крепежные болты [стрелки] главного цилиндра, но не снимайте.
  1. Потянуть главный цилиндр примерно на 5 мм, чтобы оставить монтажный кронштейн.
  2. Потянуть стопор педали сцепления на левый монтажный кронштейн.
  3. Оттянуть назад педаль сцепления рукой.
  4. Теперь осторожно надавите педалью сцепления на переборку, направив фиксатор главного цилиндра [стрелка 1] мимо педали сцепления слева.

Педаль сцепления упирается в штифт [стрелка 2] (нижний монтаж надцентровой пружины) монтажного кронштейна.

  1. Снять надцентровую пружину с шариковой направляющей на педали сцепления [стрелка 3].
Установка
  1. Установить надцентровую пружину на штифт [стрелка 1] на монтажном кронштейне и вдавить в шариковую направляющую при полностью нажатой педали сцепления [стрелка 2].
  1. Оттяните педаль сцепления назад до упора болта [стрелка 3].
  2. Подсоединить педаль сцепления к главному цилиндру (см. главу).
  3. Установить упор педали сцепления (см. главу).
  4. Затянуть крепежные болты [стрелки] для главного цилиндра на заданный крутящий момент Поз.
  1. Снять болт и гайку [стрелка].
  1. Установить педальный переключатель сцепления (F36) Поз.
  2. Зацепите пластину реле в оба фиксатора и ввинтите верхний крепежный элемент (см. электросистему Rep. Gr.97).
  3. Установить крышки на стороне водителя (см. Общий ремонт кузова, внутреннее описание Gr.68 Отсеки, крышки и накладки; Снятие и установка крышки со стороны водителя № 5.00).
  4. Снять хомут шланга (3094) с подводящего шланга [А].
  1. Стравить давление в системе сцепления (см. главу).
Обзор сборки - гидравлика (Lhd)
  • Бачок для тормозной жидкости - Бачка для тормозных жидкостей
  • Подающий шланг Надавите на соединения для бачка с тормозной жидкостью и главного цилиндра, чтобы остановить Резина От 12.05, пластик в некоторых автомобилей Рис. - Подводящий шланг
  • Не для всех автомобилей - пружинный зажим
  • Ножной педальный блок - Foot педаль Комбинация приборов
  • Снятие и установка педали сцепления (см. главу) - Педаль сцепления
  • Фиксатор Заменить только со снятым главным цилиндром Снять рис. Нажатие на рис. - Фиксатора
  • Рабочий шток главного цилиндра -
  • Болт, 10 Нм - болт, 10 Н · м
  • Главный цилиндр Снятие и установка (см. главу) С надвигаемым соединением для трубопровода/шланга Чтобы снять трубопровод/шланг, вытянуть зажим Элемент Для установки протолкните трубопровод/рукав до упора и прижмите зажим к упору - Главный баллон
  • Хомут Для крепления трубопровода/шланга Демонтаж и монтаж поз. - зажим
  • Уплотнение Всегда обновляйте Установить с главным цилиндром из пассажирского салона - уплотнение
  • Монтажная плита (переборка) - монтажная пластина (перебор)
  • Уплотнительное кольцо Всегда обновляйте Натяните на соединение с линией Увлажните тормозной жидкостью перед установкой - O-образное кольцо
  • Накидная гайка, 15 Н · м - Накатная гайка
  • Трубопровод/шланговая линия - труба/шланг
  • Болт, 10 Нм - болт, 10 Н · м
  • Фиксатор для трубопровода/шланга, прикрепленный к редуктору - фиксатор
  • Коробка передач - редуктор
  • Уплотнительное кольцо Всегда обновляйте Натяните на соединение с линией Увлажните тормозной жидкостью перед установкой - O-образное кольцо
  • Соединение со спускным клапаном - Соединение с выпускным клапаном
  • Снятие и установка ведомого цилиндра с выжимным подшипником сцепления (см. главу) - Ведомый цилиндр с выжигательным подшипником
  • Уплотнительное кольцо Всегда обновляйте Натяните на соединение с линией Увлажните тормозной жидкостью перед установкой - O-образное кольцо
  • Пылезащитный колпачок - Dust cap
  • Спускной клапан Система сцепления для стравливания (см. главу) - Выпускной клапан
  • Зажим Вытянуть зажим до упора, чтобы снять или установить трубопровод/шланговую линию - зажим
  • Фиксатор Для трубопровода/шланга Прикреплен к главному цилиндру на тормозном сервере - фиксатор
  • Болт, 8 Нм - болт, 8 Н · м
  • Уплотнения [2] должны быть расположены в корпусе подводящего рукава.
Обзор сборки - гидравлика (RHD)
  • Бачок для тормозной жидкости - Бачка для тормозных жидкостей
  • Подающий шланг Резина От 12.05, пластик в некоторых автомобилей Рис. Надавите на соединения для резервуара тормозной жидкости и главного цилиндра, чтобы остановить Автомобили с турбодизелем: с защитой шланга - Подающим шлангом
  • Не для всех автомобилей - пружинный зажим
  • Снятие и установка педали сцепления (см. главу) - Педаль сцепления
  • Фиксатор Заменить только со снятым главным цилиндром Снять рис. Нажатие на рис. - Фиксатора
  • Рабочий шток главного цилиндра -
  • Болт, 10 Нм - болт, 10 Н · м
  • Главный цилиндр Снятие и установка (см. главу) С надвигаемым соединением для трубопровода/шланга Чтобы снять трубопровод/шланг, вытянуть зажим Элемент Для установки протолкните трубопровод/рукав до упора и прижмите зажим к упору - Главный баллон
  • Хомут Для крепления трубопровода/шланга Демонтаж и монтаж поз. - зажим
  • Уплотнение Всегда обновляйте Установить с главным цилиндром из пассажирского салона - уплотнение
  • Монтажная плита (переборка) - монтажная пластина (перебор)
  • Уплотнительное кольцо Всегда обновляйте Натяните на соединение с линией Увлажните тормозной жидкостью перед установкой - O-образное кольцо
  • Трубопровод/шланговая линия - труба/шланг
  • Фиксатор Для трубопровода/шланга Прикрепить к монтажной пластине - фиксатор
  • Болт, 8 Нм - болт, 8 Н · м
  • Накидная гайка, 15 Н · м - Накатная гайка
  • Линейный зажим Для 4 строк - Line clip
  • Болт, 10 Нм - болт, 10 Н · м
  • Фиксатор для трубопровода/шланга, прикрепленный к редуктору - фиксатор
  • Коробка передач - редуктор
  • Уплотнительное кольцо Всегда обновляйте Натяните на соединение с линией Увлажните тормозной жидкостью перед установкой - O-образное кольцо
  • Соединение со спускным клапаном - Соединение с выпускным клапаном
  • Снятие и установка ведомого цилиндра с выжимным подшипником сцепления (см. главу) - Ведомый цилиндр с выжигательным подшипником
  • Уплотнительное кольцо Всегда обновляйте Натяните на соединение с линией Увлажните тормозной жидкостью перед установкой - O-образное кольцо
  • Пылезащитный колпачок - Dust cap
  • Спускной клапан Система сцепления для стравливания (см. главу) - Выпускной клапан
  • Зажим Вытянуть зажим до упора, чтобы снять или установить трубопровод/шланговую линию - зажим
Снятие и установка главного цилиндра

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
  • Оборудование для наполнения и стравливания тормозов (V.a.g 1869) или
  • Оборудование для наполнения и стравливания тормозов (VAS 5234)
  • Зажимные щипцы пружинного типа (VAS 5024)
  • Плоскогубцы (T10005)
Удаление
  1. Сначала проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. Если да, получите противоугонный код.
  2. С зажигание switched off, disconnect масса strap of аккумулятор (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 аккумулятор; Снятие и installing аккумулятор).
  3. Снять обрезку воздуховода [1] [стрелки].
  1. Снять обрезку АКБ [2].
  2. Отсоединить разъем от расширительного бачка хладагента.
  3. Открутить болты расширительного бака охлаждающей жидкости и положите в сторону. Не открывайте систему охлаждения.
  4. Снять аккумулятор и поддон аккумуляторной АКБ (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 аккумулятор; Снятие и installing аккумулятор).
  5. Демонтировать гидроустановку АБС (см. гр.45).
  6. Поместить безворсовую ткань в моторный отсек ниже подающего шланга к резервуару с тормозной жидкостью.
  7. Отсоединить подающий шланг [A] к резервуару для тормозной жидкости с помощью хомута (3094).
  1. Если установлен пружинный зажим [B], ослабить его с помощью пружинных зажимных клещей (VAS 5024).
  1. Отсоединить подающий шланг [A] от соединения главного цилиндра и уплотните конец.
  2. Вытянуть зажим [C] для трубопровода/шланга из главного цилиндра [стрелка].
  3. Вытянуть трубопровод/шланг [D] из главного цилиндра и уплотните.
  4. Снять covers on сторона водителя сторона (см. General кузов repairs, interior Rep. Gr.68 Compartments, covers и trims; Снятие и installing крышка on сторона водителя сторона).
  5. Отсоединить пластину реле от обоих фиксаторов, отвинтить верхнюю крепежную деталь и закрепить пластину реле (см. электротехническую систему Rep. Gr.97).
  6. Снять крышку с монтажного кронштейна [стрелка 1] и [стрелка 2].
  1. Снять педальный переключатель сцепления (F36) Поз.
  2. Винтите болт M10 [стрелка] в отверстие и законтрите.

ПримечаниеБолт [стрелка] не позволяет полностью растянутой над центром пружине выпружинить при снятом главном цилиндре.

Освободить рабочую тягу главного цилиндра от педали сцепления следующим образом:

  1. Вставить плоскогубцы (T10005) в отверстие для установки рабочей тяги.
  2. Прижмите боковины фиксатора внутрь [стрелки] с помощью плоскогубцев (T10005).
  3. Аккуратно потянуть педаль сцепления в салон.
  4. Снять с педали рабочую тягу с фиксатором и вдавить в моторный отсек до упора.
  5. Открутить крепежные болты [стрелки] для главного цилиндра.
Установка
  1. Затянуть крепежные болты [стрелки] для главного цилиндра на заданный крутящий момент Поз.
  1. Фиксатор [A] должен быть установлен на рабочий шток главного цилиндра [B].
  1. Оттяните упор педали сцепления в сторону от монтажного кронштейна для блока ножных педалей.
  2. Нажать на педаль сцепления по направлению к переборке [направление стрелки] до тех пор, пока она не войдет в зацепление, обеспечивая ее надлежащую блокировку.
  3. Для обеспечения правильной фиксации фиксатора слегка потянуть педаль сцепления в салон и с помощью отвертки вдвиньте оба конца фиксатора в педаль муфты.
  4. Установить упор педали сцепления (см. главу).
  5. Вынуть болт M10 с гайкой из опоры для педального выключателя сцепления (F36).
  6. Установить педальный переключатель сцепления (F36) Поз.

ПримечаниеОбратить внимание на различные насечки в опоре педального переключателя сцепления.

  1. Прикрепите крышку болтами к монтажному кронштейну [стрелка 1] и [стрелка 2].
  1. Зацепите пластину реле в оба фиксатора и ввинтите верхний крепежный элемент (см. электросистему Rep. Gr.97).
  2. Установить крышки на стороне водителя (см. Общий ремонт кузова, внутреннее описание Gr.68 Отсеки, крышки и накладки; Снятие и установка крышки со стороны водителя № 5.00).

Зажим [C] вытянут.

  1. Вставить трубопровод/шланг [D] в главный цилиндр для остановки.
  2. Только теперь можно вставить зажим [C] до упора [стрелка].
  3. Надвиньте подающий шланг [A] на главный цилиндр до упора и, при необходимости, закрепить пружинным зажимом [B].
  4. Закрыть спускной клапан.
  5. Снять хомут шланга (3094) с подводящего шланга [А].
  1. Установить гидроустановку АБС (см. гр.45).
  2. Стравить давление в системе сцепления после монтажа трубопровода/шланга (см. главу).
  3. Установить поддон аккумуляторной АКБ и аккумулятор (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 аккумулятор; Снятие и installing аккумулятор).
  4. Болт на расширительном бачке хладагента.
  5. Надвинуть штуцер на расширительный бачок охлаждающей жидкости.
  6. Установить аккумуляторную обрезку [2].
  1. Установить обрезку воздуховода [1] [стрелки].
  2. Подсоединить заземляющую перемычку к аккумулятору.

ПримечаниеОбратить внимание на радиокод для автомобилей с кодированным радио.

Демонтаж и монтаж трубопровода/шланговой линии

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Оборудование для наполнения и стравливания тормозов (V.a.g 1869) или
  • Оборудование для наполнения и стравливания тормозов (VAS 5234)
  • Хомуты для шланга (3094)
Удаление
  1. Сначала проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. Если да, получите противоугонный код.
  2. С зажигание switched off, disconnect масса strap of аккумулятор (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 аккумулятор; Снятие и installing аккумулятор).
  3. Снять обрезку воздуховода [1] [стрелки].
  1. Снять обрезку АКБ [2].
  2. Отсоединить разъем от расширительного бачка хладагента.
  3. Открутить болты расширительного бака охлаждающей жидкости и положите в сторону. Не открывайте систему охлаждения.
  4. Снять аккумулятор и поддон аккумуляторной АКБ (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 аккумулятор; Снятие и installing аккумулятор).
  5. Демонтировать гидроустановку АБС (см. гр.45).
  6. Поместить безворсовую ткань в моторный отсек ниже подающего шланга к резервуару с тормозной жидкостью.
  7. Отсоединить подающий шланг [A] к резервуару для тормозной жидкости с помощью хомута (3094).
  1. Вытянуть зажим [A] для трубопровода/шланга из главного цилиндра [стрелка].
  1. Вытянуть трубопровод/шланг [B] из главного цилиндра и уплотните отверстия.
  2. Чтобы удалить трубопровод/шланг [A], вытянуть зажим [B] в направлении стрелки для остановки с помощью отвертки.
  1. Только после этого трубопровод/шланг можно вытянуть из дыхательного соединения рабочего цилиндра [C].

Автомобили с турбодизельным двигателем

  1. Снять топливный фильтр [А] с фиксатора и уложите в сторону, не ослабляя соединений (см. гр.20 Снятие и установка частей топливной системы).

Продолжение для всех автомобилей

  1. Вытащите трубопровод/шланговую линию из опор на фланце главного тормозного цилиндра [1] и коробке передач [2] и снять (показано на рисунке без блока АБС).
Установка

Монтаж выполняйте в обратной последовательности, отмечая следующее:

  1. Установить трубопровод/шланговую линию в опоры на фланце главного тормозного цилиндра [1] и на коробке передач [2].

Автомобили с турбодизельным двигателем

  1. Установить топливный фильтр [А] (см. гр.20 Демонтаж и монтаж деталей топливной системы).

Продолжение для всех автомобилей

При установке соединения выпускного отверстия ведомого цилиндра соблюдать следующее:

  • Зажим [B] вытянут.
  1. Вставить трубопровод/шланг [A] в сливное соединение рабочего цилиндра [C] для остановки.
  2. Только теперь зажим [B] можно задвинуть до упора [в направлении стрелки].

При установке главного цилиндра необходимо соблюдать следующие требования:

  • Зажим [A] вытянут.
  1. Протолкните трубопровод/шланг [B] в главный цилиндр.
  2. Только теперь зажим [А] можно протолкнуть в главный цилиндр до упора.
  3. Снять хомут шланга (3094) с подводящего шланга [А].
  1. Установить гидроустановку АБС (см. гр.45).
  2. Стравить давление в системе сцепления после монтажа трубопровода/шланга (см. главу).
  3. Установить аккумулятор и аккумулятор holder (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 аккумулятор; Снятие и installing аккумулятор).
  4. Болт на расширительном бачке хладагента.
  5. Надвинуть штуцер на расширительный бачок охлаждающей жидкости.
  6. Установить аккумуляторную обрезку [2].
  1. Установить обрезку воздуховода [1] [стрелки].
  2. Подсоединить заземляющую перемычку к аккумулятору.

ПримечаниеОбратить внимание на радиокод для автомобилей с кодированным радио.

Стравливающая система сцепления

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Оборудование для наполнения и стравливания тормозов (VAS 5234) или
  • Оборудование для наполнения и стравливания тормозов (V.a.g 1869)
  1. Технические характеристики тормозной жидкости (см. тормозные системы Rep. Gr.47 Стравливание тормозной системы, автомобили с АБС или без нее).

ПримечаниеСистема предварительного заполнения не нужна!

  1. Подсоединить блок наполнения и выпуска тормозов (VAS 5234) или V.a.g 1869.
  2. Для продувки системы при необходимости использовать шланг (V.a.g 1238/B3) длиной 670 мм.
  3. Подсоединить шланг стравливания к баллону-сборнику тормозного стравливающего оборудования.
  4. Подсоединить сливной шланг [A] к сливному соединению [стрелка].
  1. Поднять давление в системе до 2 бар.
  2. Открыть штуцер прокачки примерно на 1/4 оборота.
  3. Вручную от упора до упора быстро передвиньте педаль сцепления 15-20 раз.
  4. Закрыть выпускной клапан и выключить оборудование для стравливания тормозов.
  5. После завершения процедуры стравливания, когда давление в 2 бара будет сброшено, еще десять раз ногой воздействуйте на педаль сцепления.