Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Разъем (T10035)
- Домкрат двигателя и коробки передач (V.a.g 1383/A)
- Универсальный монтаж (V.a.g 1359/2)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1332)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1576)
Удаление
- Поднять автомобиль.
- Открутить левый и правый приводные валы [1] и привяжите их.
- Открутить заземляющую перемычку [2], если она имеется, от левой крышки главного привода.
- Снять запасное колесо [3].
- Отсоединить разъем [4] от соединительной муфты Haldex.
- Вытянуть трубопроводы суфлирования слева и справа от водила [стрелка].
ПримечаниеПеред снятием отметить положения всех деталей относительно друг друга. Переустановите в одном и том же положении. Иначе дисбаланс будет чрезмерным, а крепления могут быть повреждены, что вызовет дремлющие шумы.
Автомобили до 08.00
- Открутить задний карданный вал от задней гибкой муфты [стрелки].
Автомобили с 09.00
- Открутить задний карданный вал с гибкой муфтой и гасителем колебаний от задней главной передачи [стрелки].
Третий болт на рисунке не виден.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять задний карданный вал (см. главу).
- Расположить двигатель и домкрат коробки передач (V.a.g 1383/A) с универсальной опорой (V. A.g 1459/2) под главной передачей и закрепить главную передачу лямкой [А].
- If present, снять linkage for автомобиль уровень датчик уровня from правый axle beam. (см. электрооборудование система; Repair group 94; фары с gas discharge лампы, 06.00 ▸; Снятие и installing автомобиль уровень датчик уровня on задний axle)
- Снять крепежный болт для монтажного кронштейна главной передачи с поперечины [стрелки].
- Если необходимо обновить или установить главную передачу на сборочном стенде, снять монтажный кронштейн [A].
- Для этого отвернуть болты [В] с гнездом (T10035).
- Немного понизить главную передачу.
- Снять верхние болты [стрелки].
- Нижняя главная передача.
- Если требуется обновить главную передачу или удалить фланец карданного вала из главной передачи, необходимо снять заднюю гибкую муфту.
- Если необходимо обновить главную передачу, левый [A] (110 мм) и правый [B] [200 мм) дыхательные патрубки должны быть перенесены на новый компонент.
Установка
Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:
- При демонтаже и монтаже не повреждайте уплотнения во фланцах карданного вала.
- В случае повреждения - обновить задний карданный вал.
- Убедиться, что задняя труба карданного вала расположена горизонтально при надвигании на центрирующий штифт.
- Установка промежуточного подшипника без натяжения (см. главу).
- Проверить трансмиссионное масло в задней главной передаче (см. главу).
- Технические характеристики (см. главу).
- Проверить уровень масла в муфте Haldex (см. главу).
- Технические характеристики (см. главу).
Настройки крутящего момента
Главная передача на ось (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление — передний и полный привод; Ремонтная группа 42; Ремонт подвески; Обзор сборки — задний мост)
Крепежный болт для крепления кронштейна главной передачи к поперечине (см. ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод; ремонтная группа 42; ремонт подвески; обзор сборки - задняя ось)
Монтажный кронштейн к главной передаче (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод; группа ремонта 42; ремонтная подвеска; обзор сборки - задняя ось)
Ведущий вал к фланцевому валу (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление - передний и полный привод; Ремонтная группа 42; Ремонт ведущих валов; Снятие и установка задних приводных валов)
Гибкая муфта с демпфером к фланцу муфты Haldex Поз.
Гибкая муфта с демпфером к трубке заднего карданного вала Товар.
Соединительные болты для соединения с постоянной скоростью Поз.
Центральный подшипник относительно корпуса (см. главу)