Демонтаж и монтаж карданного вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331 /)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1332 /)
При работе на карданном валу следует использовать сдвоенную платформу для подъема стойки.
Примечание! Перед удалением отметить положения всех частей относительно друг друга. Переустановите в одном и том же положении. В противном случае дисбаланс будет чрезмерным, и крепления могут быть повреждены, вызывая дремлющие шумы. Держите пропвал прямым; храните и транспортируйте только полностью выдвинутым.
Перед снятием следующих деталей отметить их положения относительно друг друга:
- Выходной фланец конической коробки к переднему карданному валу
- Передний или задний карданный вал относительно шарнира постоянной скорости [стрелки]
- Задний карданный вал к гибкому соединению с гасителем колебаний
- Гибкая муфта с демпфером к муфте Haldex
Демонтаж переднего карданного вала (см. главу)
Демонтаж заднего карданного вала (см. главу)
Снятие переднего карданного вала
- Открутить передний карданный вал от конической коробки.
- Снять соединительные болты между передним и задним гребными валами.
- Вращать карданный вал до тех пор, пока паз во фланце не окажется вниз.
- Снять один крепежный болт с центрального подшипника и ослабить второй болт [стрелки], чтобы снять передний карданный вал.
Если необходимо снять только передний карданный вал, завинтите болты для центрального подшипника, чтобы защитить задний карданный валик от падения.
Снятие заднего карданного вала
Автомобили до 08.00
- Открутить задний карданный вал от задней гибкой муфты [стрелки].
Автомобили с 09.00
- Открутить задний карданный вал с гибкой муфтой и гасителем колебаний от задней главной передачи [стрелки].
Третий болт на рисунке не виден.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять соединительные болты между передним и задним гребными валами.
- Отвернуть крепежные болты центрального подшипника и снять задний карданный вал.
Если необходимо снять только задний карданный вал, предохраните его от падения.
Установка трубок карданного вала
Монтаж выполняйте в обратной последовательности, отмечая следующее:
- При демонтаже и монтаже не повреждайте уплотнения во фланцах карданного вала.
- В случае повреждения - обновить задний карданный вал.
- Убедиться, что задняя трубка карданного вала горизонтальна при надвигании на направляющий штифт.
Идентификация трубок карданного вала
- Трубки карданного вала маркируются пятном краски на фланцах.
- При болтовом соединении трубок карданного вала выровняйте пятна краски от точки до точки.
- Если требуется удалить фланцы трубок карданного вала, сначала перенесите пятна краски на фланцы.
Это обеспечит то, что дисбаланс во всем карданном валу будет незначительным.
Установка центрального подшипника без натяжения
- Выровняйте центральный подшипник в его удлиненных отверстиях так, чтобы карданный вал не находился под натяжением.
- После установки карданного вала затянуть болты центрального подшипника к корпусу до крутящего момента 20 Нм.
Настройки крутящего момента
Передний карданный вал к фланцу конической коробки поз.
Соединительные болты для соединения с постоянной скоростью поз.
| Центральный подшипник к корпусу | 20 Нм |
|---|
Автомобили до 08.00
Гибкая муфта с демпфером к фланцу муфты Haldex Поз., поз.
Гибкая муфта с демпфером к задней трубке карданного вала Поз.
Автомобили с 09.00
- Прикрепите гибкую муфту [2] к задней трубке карданного вала или фланцу муфты Haldex с помощью болтов -a-.
| Болты [A] | 60 Н · м |
|---|
Снятие и установка задней гибкой муфты
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331 /)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1332 /)
- Домкрат двигателя и коробки передач (V.a.g 1383 A) с
- Универсальная опора редуктора (V.a.g 1359/2)
При работе на карданном валу следует использовать сдвоенную платформу для подъема стойки.
Примечание! Перед удалением отметить положения всех частей относительно друг друга. Переустановите в одном и том же положении. В противном случае дисбаланс будет чрезмерным, и крепления могут быть повреждены, что вызовет дронящие шумы.
Автомобили до 08.00
- Открутить задний карданный вал от задней гибкой муфты [стрелки].
Автомобили с 09.00
- Ослабить три соединительных болта между трубкой заднего карданного вала и гибкой муфтой примерно на 2 оборота.
- Открутить задний карданный вал с гибкой муфтой и гасителем колебаний от задней главной передачи [стрелки].
Третий болт на рисунке не виден.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять соединительные болты между передним и задним гребными валами.
- Привяжите переднюю трубку карданного вала [1].
- Снять крепежные болты центрального подшипника.
- Закрепить заднюю трубку карданного вала к гнезду коробки передач V.a.g 1383 A (V. A.g, 1383 А) и универсальной опоре Va. G.1359/2 (V: A.g.159.2) от падения ремнем [A].
- Чтобы открутить заднюю гибкую муфту, выдвиньте вперед трубку заднего карданного вала и положите ее на стабилизатор поперечной устойчивости.
Автомобили до 08.00
- Открутить заднюю гибкую муфту от муфты Haldex [стрелки].
Автомобили с 09.00
- Снять заднюю гибкую муфту с заднего карданного вала.
Установка
Монтаж выполняйте в обратной последовательности, отмечая следующее:
- Установка центрального подшипника без натяжения (см. главу)
- При демонтаже и монтаже не повреждайте уплотнения во фланцах карданного вала.
- В случае повреждения - обновить задний карданный вал.
- Убедиться, что задняя трубка карданного вала горизонтальна при надвигании на направляющий штифт.
Настройки крутящего момента
Информация по настройкам крутящего момента (см. главу)
Ремонт карданного вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Приспособление для посадки приводного вала (Vw 391)
- Упорная пластина (Vw 401)
- Упорная пластина (Vw 402)
- Пресс-форма (Vw 407)
- Пресс-форма (Vw 408A)
- Упорная деталь (Vw 454)
- Опорная втулка (Vw 522)
- Натяжное устройство (V.a.g 40-204A)
- Зажимные клещи для шланга (V.a.g 1275)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1332)
- Съемник (2 - Кукко 18/0)
- Сплиттер (3 - Кукко 17/1)
Примечание! If one of the propshaft tubes is damaged, the entire propshaft need not be renewed. The respective propshaft tube can be renewed separately. Снятие, installing or renewing parts of the propshaft can lead to imbalances which have a negative effect on smooth running. Keep propshaft straight; store и transport fully extended only. Do not clamp in vice. Before dismantling, метка positions of all parts relative to each прочее. Assemble in same положение; otherwise an imbalance may be created which causes damage to Подшипник и rumbling noises. Individual propshaft tubes are balanced. To keep imbalance of the entire propshaft as small as possible, observe markings during установка (см. Chapter).
Трубки карданного вала маркируются пятном краски на фланцах.
- Если необходимо удалить отдельные части трубок карданного вала, сначала перенесите пятно краски на трубку.
- При болтовом соединении трубок карданного вала выровняйте пятна краски от точки до точки.
Это гарантирует, что имеющийся дисбаланс будет сведен к минимуму во всем карданном вале.
- Нажимайте осторожно.
- Надежно затянуть натяжное устройство (V.a.g 40-204A). Не допускайте проталкивания карданного вала вниз в пределах натяжного устройства (V. A.g 40- 204A), иначе лакокрасочное покрытие будет повреждено.
- Возможные повреждения краски устраните следующим образом: удалить остатки смазки или масла нитроразжижителем (L 001 600). Нанести 2-х компонентную акриловую краску (ALN 769 041) с отвердителем (АЛЗ 009 001).
Распределите зажимы с помощью (см. Электронный каталог деталей (ETKA)).
- Слегка смазать уплотнительные губки.
- При езде на подшипнике не повреждайте уплотнительные губки.
- Привод на центральном подшипнике до упора.
Во фланец трубки заднего карданного вала вставить более длинные втулки [стрелки] гибкой муфты с гасителем колебаний.
Положение установки задней гибкой муфты для автомобилей с 09.00
Три выступающие втулки, каждая на соединительном фланце Haldex и фланце карданного вала, входят в монтажные отверстия гибкой муфты.
С 09.00 для крепления задней трубки карданного вала к фланцу муфты Haldex используется гибкая муфта с демпфером вибрации.