Ремонт картера коробки передач (6-ступенчатая МКП 02N) (поз.4) SEAT Alhambra I

Ремонт корпуса редуктора, через дату редуктора 12 01 3

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Пресс-форма (Vw 407)
• Трубка (Vw 416 B)
• Универсальный инструмент (Vw 771)
• Опорная плита (Vw 801)
• Оправка центрирующая (12-551)
• Упорная деталь (3129)

• Пресс-форма (30-505)
• [1] Внутренний съемник (Kukko 21/3)
• [1] Внутренний съемник (Kukko 21/4)
• [4] Контрголд (Kukko 22/2)

Войти

• Корпус коробки передач При обновлении: отрегулировать входной вал, выходные валы и дифференциал (см. главу) - Корпус редуктора
• Уплотнение Всегда обновлять, если это часть оригинального оборудования - уплотнение
• Пробка для слива масла Уставка крутящего момента Рис. - пробка для спуска масла
• Упорные рукава Вынос рис. вождение на рис. - Стопорные рукавицы
• Пробка для заливки масла Установка крутящего момента Рис. - пробка для заправки маслом
• Стопорный штифт Для регулировки механизма селектора (см. главу) Вынос Рис.
• Вкладыш подшипника Для стержней селектора Выдергивание рис. установка Рис. - Втулка подшипника
• Игольчатый подшипник Обновляйте каждый раз после снятия Выдергивание Рис. Нажатие на рис. - Игольный подшипник
• Регулировочная шайба для входного вала - обзор регулировки (см. главу)
• Коническое наружное кольцо роликового подшипника Для входного вала Снятие и установка Рис. Если обновлено: отрегулировать входной вал (см. главу) - Коническая наружная обойма роликового подшипников
• Наружная обойма конического роликового подшипника Для выходного вала под 5-ю, 6-ю и обратную передачи Снятие и установка Рис. При обновлении отрегулировать выходной вал для 5-й, 6 - й и обратной передач (см. главу) - Наружная обойма конический роликовый подшипник
• Регулировочная шайба Для выходного вала 5-й, 6-й и задней передач Обзор регулировки (см. главу) - Регулировка
• Наружное кольцо конического роликового подшипника Для выходного вала шестерен с 1-й по 4-ю Снятие и установка Рис. Если обновлено, отрегулировать выходной вал для шестерен от 1-ой до 4-й (см. главу) - Наружная дорожка качения конический роликовый подшипник
• Регулировочная шайба Для выходного вала с 1-й по 4-ю передачу Обзор регулировки (см. главу) - Регулировка
• Внутренняя обойма конического роликоподшипника Для снятия и установки дифференциала (см. главу) При обновлении отрегулировать дифференциал (см. глава) - внутренняя обойма коническо-роликового подшипника
• Регулировочная пластина для дифференциальной регулировки - обзор (см. главу)
• Извлечение уплотнения с помощью Vw 771 (Vw771-) и VWO 771/37 (V-W.771/37-). Обновление (см. главу) - уплотнение

Войти

Войти

1. Ведите стопорную втулку до упора с гнездом 13 мм [A] и пластиковым молотком.

Войти

Войти

Войти

Войти

2. Первый привод во втулке подшипника [А] под шток селектора для 1-й и 2-й передач.
3. Затем привод в подшипниковой втулке [Б] под шток селектора для 3-й и 4-й передач.
4. Затем заведите в стопорную втулку [стрелка] Рис.

Войти

Войти

5. Перед запрессовкой на обойму игольчатого подшипника уложить упорную шайбу [В] вала реверса.
6. Корпус редуктора опоры с трубкой (Vw 416 B) непосредственно под опорой подшипника.

Ремонт корпуса редуктора, начиная с даты редуктора 13 01 3

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Шаблонировочная втулка (Vw 244B)
• Опора редуктора (Vw 353)
• Упорная пластина (Vw 401)
• Упорная пластина (Vw 402)
• Пресс-форма (Vw 407)
• Трубка (Vw 416 B)

Войти

• Направляющий штифт (Vw 436 A)
• Направляющий штифт (Vw 439)
• Универсальный инструмент (Vw 771)
• Опорная плита (Vw 801)
• Направляющий штифт (10-15)
• Упорная деталь (3124)

Войти

• Дрейф (3264)
• Сборочный инструмент (3290)
• Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
• Дрейф (T10168)
• Упорная деталь (T10203)
• Дрейф (T10169)
• Или дрейф (T10362) Рис.

• Внутренний съемник (1 - Kukko 21/2)
• Внутренний съемник (1 - Kukko 21/4)
• Встречная опора (4 - Кукко 22/2)

Войти

• Корпус редуктора в случае обновления: отрегулировать выходные валы и дифференциал (см. главу) Изменение площади опоры для шарикоподшипника с глубоким пазом под входной вал Поз. Распределение компонентов (см. электронный каталог деталей (ETKA)) - корпус редуктора
• Снятие уплотнительной крышки Рис. Привод на рис. - Уплотнительная крышка
• Пробка для слива масла Уставка крутящего момента Рис. - пробка для спуска масла
• Уплотнение Всегда обновлять, если это часть оригинального оборудования - уплотнение
• Пробка для заливки масла Установка крутящего момента Рис. - пробка для заправки маслом
• Угловой шток Для регулировки селекторного механизма (см. главу) Может обновляться при собранной коробке передач Снятие рис. Монтажное положение рис. Привод на рис. - Угловой стержень
• Втулка подшипника Для стержней селектора Выдергивание рис. привод на рис. - втулка подшипника
• Стопорная втулка Выпрессовка при разобранном редукторе Рис. Распрессовывание при собранной коробке Рис. Идентификация стопорной втулки Рис! Привод в упорной втулке с буртиком Рис...
• Игольчатый подшипник Для реверсивного вала Обновлять каждый раз после снятия Выдергивание рис. нажатие на рис. - Игольный подшипник
• Наружная обойма конического роликового подшипника Для выходного вала под 5-ю, 6-ю и обратную передачи Снятие и установка Рис. При обновлении отрегулировать выходной вал для 5-й, 6 - й и обратной передач (см. главу) - Наружная обойма конический роликовый подшипник
• Регулировочная шайба Для выходного вала 5-й, 6-й и задней передач Обзор регулировки (см. главу) - Регулировка
• Наружная обойма конического роликового подшипника Для выходного вала с 1-й по 4-ю передачи Снятие и установка (см. главу) В случае обновления отрегулировать выходной вал для шестерен с 1й по 4ю (см. глава) - Наружная обойма конический роликовый подшипник
• Регулировочная шайба Для выходного вала с 1-й по 4-ю передачу Обзор регулировки (см. главу) - Регулировка
• Внутренняя обойма конического роликоподшипника Для снятия и установки дифференциала (см. главу) При обновлении отрегулировать дифференциал (см. глава) - внутренняя обойма коническо-роликового подшипника
• Регулировочная пластина для дифференциальной регулировки - обзор (см. главу)
• Втулка подшипника Для вала селектора Выдергивание рис. привод на рис. - втулка подшипника
• Пробка выталкивающая рис. Привод на рис. - пробка
• Обновление уплотнений (см. главу) - уплотнение

Войти

1. Прошейте центр герметизирующей крышки отверткой [В] и вынуть крышку [по направлению стрелки].

Войти

Войти

2. Отколоть угловой шток в освобожденном положении.
3. Вставить отвертку [A] в отверстие под угловой стержень [B].
4. Вынуть наклонную штангу в [направлении стрелки].

Войти

• Маркировка на наклонном штоке [стрелка] должна быть обращена в сторону соединения рабочего цилиндра [1].

• Размер [а] должен быть около 45 °.

Войти

Войти

Войти

Войти

5. Установить корпус редуктора на упорных пластинах (Vw 401) и Vw402 (V, W 402) так, чтобы не повредить штифтовые втулки в корпусе редуктора.

Войти

• Стопорный винт и вал селектора сняты.

6. Повернуть коробку передач так, чтобы стопорная втулка не попала в коробку.

Войти

Можно установить стопорную втулку с плечом [стрелка 1] Рис., а без плеча [стрелка 2] рис.

Распределить компоненты согласно (см. электронный каталог деталей " ETKA ").

Войти

• Корпус сцепления, прикрепленный болтами к корпусу коробки передач.

Войти

• Корпус сцепления, прикрепленный болтами к корпусу коробки передач.

Войти

Войти

7. Перед запрессовкой на обойму игольчатого подшипника уложить упорную шайбу [В] вала реверса.
8. Корпус редуктора опоры с трубкой (Vw 416 B) непосредственно под опорой подшипника.

Войти

9. Надежно удерживайте шпиндель сборочного инструмента (3290) и повернуть гайку [В].

Войти

Войти

10. Пробка привода [1] наружу [стрелка] изнутри корпуса коробки передач.

Войти

11. Установить уплотнительную пробку на размер [a], приблизительно на 3 мм ниже верхнего края корпуса с использованием шаблона (3264).