Замена масляного уплотнения выходного фланца конической коробки (коническая коробка снята) (6-ступенчатая механическая коробка передач 02N, полный привод) (3 шт.) SEAT Alhambra I

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Хомут опорный (Vw 313)
• Универсальный инструмент (Vw 771)
• Крюки съемника (Vw 771/37)
• Упорная деталь (T10105)
• Опора редуктора (T10108)
• Опорная пластина (T10108/1)
• Уплотнительная смазка (G 052 128 A1)
• 2 болта с шестигранной головкой M 8 x 25

• Динамометрический ключ (V.a.g 1601)

Удаление

1. Слить масло из конической коробки.
2. Снять коническую муфту (см. главу).
3. Установить коническую коробку в держателе коробки передач на отверстие [стрелка], отмеченное номером [3].

Войти

4. Затем выровняйте коническую коробку с оставшимися 3 отверстиями и закрепить. Гайки [A] M 12 x 10 (кол-во 4).
5. Зафиксировать выходной вал конической коробки с помощью опорной пластины (T10108/1).

Войти

6. Отвернуть шестигранную гайку выходного фланца.

[A] - разъем для диска 3/4

[B] - Болты с шестигранной головкой M 8 x 25

7. Снять выходной фланец.
8. Повернуть коническую коробку так, чтобы корпус шестерни [1] был направлен вверх.

Войти

9. Извлечь сальниковое уплотнение для выходного фланца с помощью универсального инструмента (Vw 771) и крюков-съемников (V-W.771/37), предохраняя внутреннюю обойму конического роликового подшипника от выпадения.

Установка

1. Ведите новое уплотнение в корпус шестерни [1] до упора, соблюдая осторожность во избежание скоса уплотнения.

Войти

2. Наполовину заполнить пространство между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой смазкой (G 052 128 A1).
3. Вставить выходной фланец.
4. Установить новую гайку для выходного фланца и затянуть до указанного крутящего момента поз.

[A] - разъем для диска 3/4

[B] - Болты с шестигранной головкой M 8 x 25

Войти

5. Установить коническую муфту (см. главу).
6. Проверка трансмиссионного масла в механической коробке передач с конической коробкой (см. главу).