Замена уплотнения фланца карданного вала на снятом заднем бортовом приводе
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Опорная плита (Vw 309)
- Хомут опорный (Vw 313)
- Контрголд (3145)
- Рычаг съемника масляного уплотнения (Vw 681)
- Упорная деталь (T10019)
- Поддон (V.a.g 1306)
- 2 болта с шестигранной головкой M 10 x 20
- 1 болт M 12 с шагом 1,5 мм длиной около 30 мм
- Фиксатор (T10131)
- Съемник на три руки (Кукко 45-2)
Удаление
Первый контрголд (3145) должен быть изменен:
- Drill out both holes to dimension «a» = 10.5 mm .
Примечание! Будет доступен новый контрголд (3145) с большими отверстиями.
- Прикрепить кронштейн (T10131) к опорной пластине (Vw 309).
- Установить задний главный привод на опорную плиту (T10131) и ввернуть болты [стрелки А].
- Вернуть болт [стрелка В] (М 12 с шагом 1,5 мм, длиной около 30 мм) снизу.
- Поместить поддон (V.a.g 1306) под ним.
- Отвернуть шестигранную гайку фланца карданного вала.
- Оттяните фланец карданного вала.
- Если это трудно, использовать съемник на три руки (Kukko 45-2) [A].
- Вытянуть уплотнение с помощью рычага съемника масляного уплотнения (Vw 681).
Установка
- Слегка смазать новое уплотнение по наружной окружности и между уплотнительными кромками высокоэффективным маслом (G 052 175 A1) для муфт Haldex.
- Привести в действие новое масляное уплотнение.
- Установить фланец карданного вала.
- Вставить новые шестигранные гайки с D 000 600 (D 000600) и затянуть до указанного крутящего момента поз.
- Установить заднюю главную передачу (см. главу).
- Проверить уровень масла в муфте Haldex (см. главу).
- Технические характеристики (см. главу).
Замена масляных уплотнений для фланцевых валов на установленной задней главной передаче
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Съемник (T10037)
- Дрейф (Vw 195)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1332)
Примечание! На всех рисунках показана правая сторона главной передачи. Снятие и установка фланцевого вала и масляного уплотнения с левой стороны идентичны.
Удаление
- Отвернуть болты левого и правого приводных валов и произвести стяжку.
- Поместить поддон под коробку передач.
- Снять фланцевый вал.
- Потайное уплотнение с помощью монтажного рычага.
Установка
- Завести новое уплотнение до упора.
- Наполовину заполнить пространство между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой смазкой (G 052 128 A1).
- Зажать фланцевый вал в тисках с защитными крышками губок.
- Использовать новое стопорное кольцо [A] для выдавливания старого стопорного кольца из канавки во фланцевом валу.
- Привод во фланцевом валу с пластиковым киянкой.
- Обновить уплотнение между фланцевым валом и приводным валом (стянуть защитную фольгу и клеевое уплотнение в соединение).
- Установить Приводной вал (см. Running передача, axles, рулевое управление передний и four-wheel привод Rep. Gr.42 Repairing Приводной вал; Снятие и installing Приводной вал).
- Проверить трансмиссионное масло в задней главной передаче (см. главу).
- Технические характеристики (см. главу).