Как проверить компонент
- Проверить состояние подогреваемый кислородный датчик
- Проверить подогреваемый кислородный датчик на предмет плохого соединения или ослабленной клеммы.
- Проверить, надежно ли установлен подогреваемый кислородный датчик.
- Условия подогреваемый кислородный датчик в норме? Переходим к " проверить the Форма сигнала of подогреваемый кислородный датчик " следующим образом. Ремонтируем его, а затем переходим к процедуре " Verification of Vehicle Repair.
- Проверить форму сигнала подогреваемый кислородный датчик
- IG «OFF» и подключить разъем подогреваемый кислородный датчик.
- Запуск двигателя.
- После прогрева контролируйте форму сигнала подогреваемый кислородный датчик с помощью скантола.
- Правильно ли переключается датчик? Перейдите в " Проверить топливный фильтр " следующим образом. Заменить на известный - хороший подогреваемый кислородный датчик и проверить правильность работы. Если проблема устранена, переходите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
- Проверить топливный фильтр топливного насоса
- IG «OFF» и отсоединить штуцер топливного насоса.
- Запустить двигатель и дождаться исчерпания запаса топлива в топливопроводе. После остановки двигателя IG " OFF
- Снять агрегат топливного насоса.
- Проверить топливный фильтр на предмет засорения пылью, посторонним веществом.
- Является ли топливный фильтр O.K.? Заменить известным - хорошим блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить на известный - хорошим топливным фильтром и проверить исправность работы. В случае устранения проблемы перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.
ПримечаниеНа scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали, автоматически определяемые и запоминаемые блок управления двигателем. До или после тестирования ECМ на транспортном средстве использовать эту функцию для повторного использования ЕСМ на других