Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля " Перейти к процедуре " Осмотр силовой цепи.
Изоляция силовой цепи
- IG «OFF» и отстыкуйте разъем PCSV.
- IG «ON» и ENG " OFF
- Измерить напряжение между клеммой 1 разъема кабеля PCSV и массой шасси. Технические характеристики: B +
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка цепи управления. Отремонтируйте разомкнутое или короткое замыкание на массу в жгуте, и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.
Как проверить цепь управления
- Проверить замыкание на массу в жгуте.
- IG «OFF» и отстыкуйте разъем PCSV.
- ВГ «ВКЛ»
- Измерить напряжение между клеммой 2 разъема кабеля PCSV и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0,5 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка разомкнутого жгута " следующим образом. Восстановить короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
- Проверить разомкнутое состояние жгута.
- IG «OFF» и отсоединить разъем PCSV и разъем блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммой 2 разъема кабеля PCSV и клеммой 78 разъема кабеля блок управления двигателем (C144-A). Спецификация: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Ремонт открыт в жгуте, и перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства.
