Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " Перейти на процедуру " Осмотр сигнальной цепи.
Как проверить сигнальный цепь
- Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем датчика детонации от разъема блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута датчика детонации и клеммой 54 разъема жгута блок управления двигателем (C144-B).
- Измерить сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута датчика детонации и клеммой 53 разъема жгута блок управления двигателем (C144-B). Технические характеристики: ниже 1ω
- Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Если проблема устраняется после замены на известный - хороший датчик детонации, заменить его. Если проблему ожидают решения, проверить правильность работы после замены с помощью известного - хорошего блок управления двигателем. А затем, если проблема устранена, заменить ЕСМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Ремонт открыть в жгуте, и перейти к процедуры " Подтверждение ремонта автомобиля.
ПримечаниеНа scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали, автоматически обнаруженные и запомненные блок управления двигателем. После тестирования ЕСМ на автомобиле использовать эту функцию для повторного использования блок управления двигателем на других