Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля " Перейти к процедуре " Осмотр силовой цепи.
Как проверить цепь питания
- IG «OFF» (ИС " откл.) и ENG «OFF» (двиг " выкл ")
- Отключить реле топливного насоса.
- IG «ON» ENG " OFF
- Измерить напряжение между клеммой 30 (86) жгута массы шасси. Спецификация: B +
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? Перейдите к процедуре " Проверка цепи управления. Проверить, что предохранитель между реле топливного насоса и основным реле не установлен или не перегорел; проверить, что плавкий элемент между реле топливных насосов и аккумуляторной батареей не установлен и не перегорает; особенно, если напряжение батареи на клемме 85 не обнаружено, заменить основное реле. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства.
Как проверить цепь управления
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- Отключить реле топливного насоса.
- IG «ON» ENG " OFF
- Измерить напряжение между клеммой 85 электрического жгута и массой шасси. Технические характеристики: приблизительно 2,5 В ~ 3V
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Отремонтируйте или восстановить по мере необходимости, а затем перейдите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства.
