Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P1300 Kia Sorento BL

Топливная система 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.

Как проверить цепь питания

  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем CMPS.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение клеммы 1 разъема CMPS. Технические характеристики: 11.0V ~ 13.0V (питание главного реле «ON»)
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка сигнальной цепи. Восстановить разомкнутое состояние силовой цепи главного реле и предохранителя, а затем перейдите к пункту " Верификация ремонта транспортного средства. [Проверить размыкание СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ E/R 15A SNSR1 предохранитель и связанной с ней схемы.] Если предохранитель снова поврежден после замены поврежденного плавкого элемента, устраните короткое замыкание на массу в силовой цепи основного реле.

Как проверить сигнальный цепь

  1. Проверить напряжение сигнала CMPS
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем CMPS.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема CMPS. Технические характеристики: 4,8 ~ 5,1 в
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка цепи массы. Переходите к пункту " 2. Проверить разомкнутость сигнальной цепи " следующим образом.
  1. Проверить обрыв в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем CMPS и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема CMPS и клеммой 22 разъема блок управления двигателем. Технические характеристики: Непрерывность (ниже 1,0 ом)
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? (Подтверждается ли непрерывность?) Восстановить короткое замыкание на массу в сигнальной цепи и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля. Ремонт разомкнут в цепи между клеммой 2 разъема CMPS и клеммой 22 разъема блок управления двигателем и перейдите в раздел " Верификация ремонта транспортного средства.

Как проверить цепь массы

  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем CMPS.
  3. IG ключ «ON».
  4. Проверить напряжение клеммы 2 коннектора CMPS. [проверка «A»]
  5. Проверить напряжение между клеммами 2 и 3 коннектора CMPS. [ТЕСТ «B»] (клемма 2: проверка + подтверждение, клемма 3: проверка - подтверждение) Технические характеристики: [ИСПЫТАНИЕ «A») Напряжение - [ТЕСТИРОВАНИЕ " в "] Напряжение = ниже 200 мв
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " Проверке компонентов. Когда напряжение «B» не обнаружено: Ремонт разомкнут в цепи массы и перейти к " Верификации ремонта транспортного средства. • Когда разность напряжений между «A» и «Б» выше 200мв: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите к " Поверке ремонта автомобиля.