Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Проверка инжектора Kia Sorento BL

Топливная система 15 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить проверку инжектора

[Испытание на сжатие]
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (DLC).
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Выполнить процедуру " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ.
  1. Выбрать " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ.
  2. Выбрать " двигатель дизель (A-ENG).
  3. Выбрать " COMPRESSION проверка " (испытание на сжатие).
  1. Подтвердите информационное сообщение COMPRESSION проверка (испытание на сжатие) и нажать клавишу ENTER.
  1. Выбрать COMPRESSION проверка (испытание на сжатие).
  1. Проанализируйте результат теста.
[Сравнение оборотов холостого хода]
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (DLC).
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Выполнить процедуру " СРАВНЕНИЕ ОБОРОТОВ МАЛОГО ГАЗА.
  1. Выбрать " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ.
  2. Выбрать " двигатель дизель (A-ENG).
  3. Выбрать " COMPRESSION проверка " (испытание на сжатие).
  1. Подтвердите информационное сообщение COMPRESSION проверка (испытание на сжатие) и нажать клавишу ENTER.
  1. Выбрать опцию обороты холостого хода COMPARISON (сравнение оборотов холостого хода).
  1. Проанализируйте результат теста.
[Сравнение количества инжекторов]
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (DLC).
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Выполнить процедуру " СРАВНЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ИНЖЕКТОРОВ.
  1. Выбрать " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ.
  2. Выбрать " двигатель дизель (A-ENG).
  3. Выбрать " COMPRESSION проверка " (испытание на сжатие).
  1. Подтвердите информационное сообщение COMPRESSION проверка (испытание на сжатие) и нажать клавишу ENTER.
  1. Выбрать опцию форсунка QUANTITY COMPARISON (сравнение количества инжекторов).
  1. Проанализируйте результат теста.

Как проверить компонент

  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Отсоединить разъем инжектора.
  3. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема инжектора. Сопротивление катушки инжектора: 0,33ω [20 (68 )]