Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P0503 Kia Sorento BL

Топливная система 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.

Как проверить цепь питания

  1. Проверить напряжение силовой цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 1 разъема датчик скорости автомобиля (VSS). Спецификация: 11.5V ~ 13.0V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка сигнальной цепи. Отремонтируйте E/R блок предохранителей и реле 10A BACKUP предохранитель и соответствующую цепь, а затем перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства.

Как проверить сигнальный цепь

  1. Проверить напряжение сигнальной цепи (со стороны датчика)
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 3 разъема датчик скорости автомобиля (VSS). Спецификация: 8.0V ~ 11.5V
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " 2. Проверить напряжение сигнальной цепи (сторона ECM). Восстановить плохое соединение или разомкните в соединительном разъеме I37 клемму 4 соответствующую цепь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
  1. Проверить напряжение цепи сигнала (сторона ECM)
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем датчика скорости транспортного средства и разъем блок управления двигателем.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 75 разъема блок управления двигателем. Спецификация: 8.0V ~ 11.5V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка цепи массы. Восстановить плохое соединение или разомкните в соединительном разъеме I37 клемму 4 соответствующую цепь и перейдите к разделу " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить цепь массы

  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отстыкуйте разъем датчик скорости автомобиля (VSS).
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 3 разъема датчик скорости автомобиля (VSS). [проверка «A»]
  5. Измерить напряжение между клеммами 3 и 2 разъема датчик скорости автомобиля (VSS). [ТЕСТ «B»] (клемма 3: проверка + подтверждение, клемма 2: проверка - подтверждение) Спецификация: [Тест «A») Напряжение - [ТЕСТИРОВАНИЕ " в "] Напряжение = ниже 200 мв
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " Проверке компонентов. Когда напряжение «B» не обнаружено: Ремонт разомкнут в цепи массы и перейти к " Верификации ремонта транспортного средства. • Когда разность напряжений между «A» и «Б» выше 200мв: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите к " Поверке ремонта автомобиля.