Как проверить клеммы и разъёмы
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение стопорного устройства и
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.
Как проверить цепь питания
- Проверить напряжение силовой цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем MAFS.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение на клемме 1 разъема MAFS. Клемма 1: 11.5V ~ 13.0V (IG Питание)
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка сигнальной цепи.
- Отремонтируйте открытую в I/P распределительную коробку 10A PCU предохранитель и соответствующую цепь и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
Как проверить сигнальный цепь
- Проверить напряжение сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем MAFS
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение на клеммах 4 и 5 разъема MAFS. Технические характеристики: клемма 4: 4,8 В ~ 5,1 В (сигнал IATS); клемма 5: 4,8 В. ~ 2,1 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка цепи массы. Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи и перейдите в раздел: " Верификация ремонта автомобиля.
Как проверить цепь массы
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем MAFS.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение на клемме 4 разъема MAFS. [проверка «A»]
- Измерить напряжение между клеммами 4 и 2 разъема MAFS. [ТЕСТ «B»] (клемма 4: проверка + подтверждение, клемма 2: проверка - подтверждение) Спецификация: [ИСПЫТАНИЕ «A») Напряжение - [ИСПЫТАНИЯ " в "] Напряжение = ниже 200 мв
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " Проверке компонентов. Когда напряжение «B» не обнаружено: Ремонт разомкнут в цепи массы и перейти к " Верификации ремонта транспортного средства. • Когда разность напряжений между «A» и «Б» выше 200мв: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите к " Поверке ремонта автомобиля.