Как проверить компонент
- Проверка главного реле
- IG «OFF».
- Отключить главное реле.
- Измерить сопротивление между клеммами 30 и 87 главного реле.
- Измерить сопротивление между выводами 85 и 86 главного реле. Технические характеристики: 70 ~ 120ω
| Терминал | Утверждение мощности |
|---|---|
| 30 ~ 87 | НЕТ |
| 85 ~ 86 | ДА; (Прибл. 70ω ~ 120ω) |
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? Перейдите к процедуре " Проверка генератора переменного тока. Заменить известным - хорошим главным реле и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главное реле и перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.
- Проверить генератор переменного тока
- IG «OFF».
- Проверить натяжение ремня.
- Проверить клемму аккумуляторной батареи и клемму генератора переменного тока B + на предмет ослабления, коррозии или повреждения.
- Двигатель «включен».
- Работайте с электрическим оборудованием (фара, горячий провод и т. д.).
- разогнать двигатель до 2000 об/мин и измерить напряжение аккумулятора. Технические характеристики: прибл. 12.5V ~ 14.5V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Заменить известным - хорошим блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить на известный - хороший генератор переменного тока и проверить правильную работу. В случае устранения проблемы заменить генератор переменного напряжения и перейдите в процедуру " ПРОВЕРКА ремонта автомобиля.
ПримечаниеНа scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали, автоматически обнаруженные и запомненные блок управления двигателем. После тестирования ЕСМ на автомобиле использовать эту функцию для повторного использования блок управления двигателем на других