Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P0118 Kia Sorento BL

Топливная система 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " Перейти на процедуру " Осмотр сигнальной цепи.

Как проверить сигнальный цепь

  1. Проверить напряжение
  1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем ECTS.
  2. IG «ON» и ENG " OFF
  3. Измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута ECTS и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы. Если напряжение 0V, перейдите к " Проверить разомкнутое в жгуте " следующим образом:
  1. Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте
  1. IG «OFF» и отстыковать разъем ECTS от разъема блок управления двигателем.
  2. Измерить сопротивление между выводами 2 и 3 соединителя жгута ECTS. Спецификация: бесконечный
  1. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Восстановить короткое замыкание на батарею в жгуте и перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.
  1. Проверка открытия в жгуте
  1. IG «OFF» и отстыковать разъем ECTS от разъема блок управления двигателем.
  2. Измерить сопротивление между клеммой 3 соединителя жгута ECTS и клеммой 7 разъема жгута ЕСМ (C144-B). Спецификация: ниже 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы. Ремонт разомкнут в жгуте, и переходите к методике " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить цепь массы

  1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем ECTS.
  2. Измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута ECTS и массой шасси.
  3. Измерить напряжение между клеммами 1 и 3 разъема жгута ECTS. Спецификация: Разница напряжений между измерениями «A» и «B» ниже 200 м В.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Восстановить разомкнутое или контактное сопротивление в жгуте, и перейдите к методике " Верификация ремонта автомобиля.