Общее описание
блок управления двигателем повышает управляющее напряжение инжектора приблизительно до 70V ~ 80V (напряжение изменяется в соответствии с разностью напряжений, подаваемых на ЕСМ) для управления инжекторами, к которым эффективно прикладывается максимальное давление топлива 1500 бар.