Как проверить клеммы и разъёмы
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.
Как проверить цепь питания
- Проверить напряжение силовой цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отключить главное реле.
- Измерить напряжение главных релейных клемм 30 и 86. Спецификация: 11.5V ~ 13.0V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? → Перейдите в " Проверить линию питания (реле → исполнительный механизм) " следующим образом. → Нет напряжения с 30 контакта: После проверки состояния батареи и состояния зарядки, осмотр провода между батареей и соединительной коробкой машинного отделения. Затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. → Отсутствует напряжение с 86 контакта: Отремонтировать E/R СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ 10A P/TRN предохранитель и соответствующую схему и перейдите в " Верификация ремонта автомобиля.
- Проверить линию питания (реле и исполнительный механизм)
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить главное реле и разъем блок управления двигателем.
- Соединить главную контактную клемму 30 и 87 с помощью скакательного провода.
- Измерить напряжение на клеммах 4, 5 разъема блок управления двигателем. Технические характеристики: 11.5V ~ 13.0V
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка цепи управления. Проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь, где напряжение не может быть проверено, и перейдите на раздел " Верификация ремонта автомобиля.
Как проверить цепь управления
- Проверить обрыв в цепи управления
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить главное реле и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность цепи между главной релейной клеммой 85 и разъемом 13 блок управления двигателем. Технические характеристики: Непрерывность (ниже 1,0 ω)
- Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к " 2. Проверить короткое замыкание на массу в цепи управления " следующим образом. Ремонт разомкнут в цепи контроля и перейти к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
- Проверить замыкание на массу в цепи управления
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить главное реле и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность соединения между главной релейной клеммой 85 и массой шасси. Технические характеристики: Прерывистость (бесконечный Ом)
- Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к разделу " 3.контроль короткого замыкания на батарею в цепи управления " следующим образом. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в схеме управления и перейдите к разделу: " Проверка ремонта транспортного средства.
- Проверить короткое замыкание на батарею в цепи управления
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить главное реле и разъем блок управления двигателем.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение на клемме 85 разъема главного реле. Технические характеристики: 0.0V ~ 0.1V
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? Перейдите в раздел " Проверка компонентов. Устраните короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи и перейдите в подраздел " Верификация ремонта транспортного средства.