Как снять снятие инжектора
Внимание
- Система впрыска топлива Common Rail подвергается чрезвычайно высокому давлению (приблизительно 1 600 бар)
- Никогда не выполняйте никаких работ на системе впрыска при работающем двигателе или в течение 30 секунд после остановки двигателя.
- Всегда обращайте внимание на меры предосторожности.
- Обеспечить абсолютную чистоту.
- Не рекомендуется снимать форсунку без какого-либо уведомления.
- Топливная труба высокого давления не должна использоваться повторно.
- Как только болт крепления инжектора будет снят, болт необходимо заменить новым при замене одного из них.
- Выключить выключатель зажигания и отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Отсоединить разъем инжектора (А).
- После снятия зажима (В) отсоединить трубку возврата (С) от инжекторов.
- Отсоединить трубу высокого давления (D), соединяющую форсунки с общим распределителем.
- Открутить болт затяжки зажима инжектора (A) и потянуть инжектор вверх.
ПримечаниеИспользовать SST, когда трудно снять инжектор с двигателя.