(см. Глава« Правила техники безопасности)
(см. Глава« Правила поддержания чистоты при работе с системой питания, системой впрыска и турбонагнетателем) .
(см. Глава« Детали и узлы топливного фильтра)
(см. Глава« Снятие и установка топливного фильтра)
Детали и узлы топливного фильтра
У топливной системы без обратной магистрали в топливном фильтре установлен редукционный клапан. У такой системы только напорный трубопровод выводится вперёд в моторный отсек.
- Топливный фильтр с клапаном ограничения давления направление потока отмечено стрелками при подключении не путать штуцеры снятие и установка учитывать значения давления, указанные на регуляторе давления обеспечить соответствие — Топливный фильтр
- Напорная топливная магистраль чёрного цвета от топливного бака — Напорная топливная магистраль
- Обратный топливопровод синего цвета к топливному баку — Обратный топливопровод
- Топливопровод чёрного цвета к двигателю — Топливопровод
- 3 Нм — 3 Нм
- Кронштейн топливного фильтра закреплен на топливном баке — Кронштейн топливного фильтра
Снятие и установка топливного фильтра
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон
Снятие
Соблюдать правила техники безопасности при проведении работ над системой питания
соблюдать правила поддержания чистоты
- Подставить под топливный фильтр поддон.
Внимание! Напорная топливная магистраль находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, следует работать в защитных очках и спецодежде. Перед отсоединением шлангов место разъёма следует обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Отсоединить топливные магистрали [1] , [2] и [3] . Открыть быстроразъёмные соединения.
- Вывернуть винт [4] .
- Снять топливный фильтр.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
Монтажное положение:
- Момент затяжки .
- Направление тока топлива отмечено стрелкой на корпусе фильтра.
- Штифт [2] на корпусе фильтра должен войти в паз направляющей [1] на кронштейне фильтра.