Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Toledo/SEAT Toledo Iv (2012-2019)/Руководство по ремонту/Двигатель/Масляный фильтр и датчик давления масла (4-цил. дизельный д…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Масляный фильтр и датчик давления масла (4-цил. дизельный двигатель (1,6 л 4V, TDI Common Rail)) SEAT Toledo Iv

Двигатель 13 иллюстраций ~5 мин чтения

(см. Глава« Детали и узлы кронштейна масляного фильтра)

(см. Глава« Снятие и установка кронштейна масляного фильтра с масляным охладителем)

(см. Глава« Проверка давления масла и датчика давления масла)

(см. Глава« Снятие и установка датчика давления масла F1)

Детали и узлы кронштейна масляного фильтра

Внимание! Не допускать падания масла на резиновые уплотнения, поз. 8 и 11. Иначе уплотнения могут разбухнуть.

  • Заглушка 25 Н м — Заглушка
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Фильтрующий элемент см. примечание Ссылка снятие и установка: Ibiza Инспекционный сервис и уход Выпуск 601 . Altea – Altea XL – Leon – Altea XL Freetrack Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 . Toledo 2013 Инспекционный сервис и уход Выпуск KG1 — Фильтрующий элемент
  • Радиатор охлаждения моторного масла см. примечание Ссылка снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость проверка герметичности радиатора охлаждения моторного масла — Радиатор охлаждения моторного масла
  • 11 Н м — 11 Н м
  • Уплотнительные прокладки замена вставить в выступы радиатора охлаждения моторного масла не смазывать — Уплотнительные прокладки
  • Винт замена момент и последовательность затяжки Рис. — Винт
  • Корпус масляного фильтра проверить отсутствие контакта с соседними деталями — Корпус масляного фильтра
  • Уплотнительные прокладки замена защёлкнуть в фиксаторах кронштейна масляного фильтра не смазывать — Уплотнительные прокладки

ПримечаниеДля замены масляного фильтра: Извлечь из креплений вакуумные трубопроводы [стрелки] и отложить в сторону.

ПримечаниеЗаменить винты крепления корпуса масляного фильтра.

  1. Сначала ввернуть верхний левый и правый нижний винты.
  2. Затягивать винты в 2 этапа:
ЭтапВинтыМомент затяжки/угол доворота
1.[стрелки]Крест-накрест, 14 Н м.
2.[стрелки]Довернуть на 180° крест-накрест.
  • С уплотнительным кольцом
  • Уплотнительное кольцо заменить
  • Давление срабатывания 0,3 … 0,6 бар
  • Снятие и установка
  • Проверка
  • 20 Н м
Снятие и установка корпуса масляного фильтра с радиатором охлаждения моторного масла

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .

Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства

  • Приспособление для откачки масла , см. соответствие Ссылка
  • Клещи для пружинных хомутов , см. соответствие Ссылка
  • Поддон , см. соответствие Ссылка
  • Рычаг , см. соответствие Ссылка

Снятие

  1. Снять кожух двигателя .

Altea – Altea XL – Leon – Altea XL Freetrack

  1. Снять корпус воздушного фильтра .
  2. Снять воздухозаборник .

Ibiza – Toledo 2013

  1. Снять воздухозаборник .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Снять фильтрующий элемент.
  1. Снять воздушный патрубок, ослабив хомуты [1] и [2] .
  1. Вывернуть болты [стрелки] .
  1. Освободить шланг ОЖ [3] .
  2. Ослабить хомут [2] .
  3. Отсоединить разъём [1] от датчика давления наддува /датчика температуры воздуха на впуске и снять правый трубопровод наддувочного воздуха.
  4. Немного вытянуть маслоизмерительный щуп, вывернуть винт [1] .
  1. Снять пистон [2] с помощью рычага .
  2. Извлечь направляющую трубку маслоизмерительного щупа из блока цилиндров вверх и отжать в сторону.
  3. Подставить под место разъёма поддон .
  1. Раскрыть хомут [1] и отсоединить шланг ОЖ.
  2. Поставить под двигатель приспособление для откачки масла .
  3. Выкрутить винты [стрелки] и снять корпус масляного фильтра с масляным радиатором двигателя.

Установка

  • Моменты затяжки .

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеПрокладки и уплотнительные кольца заменить. Патрубки для шлангов, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты, соответствующие заводским (см. Электронный каталог запчастей) .

  1. Установить фильтрующий элемент масляного фильтра, залить в двигатель масло и проверить его уровень .
  2. Если радиатор охлаждения моторного масла был заменён, залить или заменить охлаждающую жидкость .
Проверка давления масла и датчика давления масла

(см. Глава« Проверка давления масла)

(см. Глава« Проверка датчика давления масла)

Проверка давления масла

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Манометр

Порядок действий

  • Уровень масла – в норме.
  • Температура масла в двигателе: ок. 80 °C.
  1. Снять датчик давления масла .
  2. Подсоединить манометр к отверстию для датчика давления масла .
  3. Ввернуть старый датчик давления масла в манометр , чтобы закрыть контур.
  4. Запустить двигатель.
  • Давление масла на холостом ходу: не менее 0,6 бар.
  • Увеличить обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление должно составлять не менее 1,0 бар.

При более высоких оборотах давление масла не должно превышать 5,0 бар. Если давление масла превышает 5,0 бар:

  1. Заменить масляный насос.
Проверка датчика давления масла

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Манометр , см. соответствие Ссылка
  • Пробник , см. соответствие Ссылка
  • Набор вспомогательных проводов , см. соответствие Ссылка

Условия проведения проверки

  • Уровень масла в норме, проверить .
  • Температура масла в двигателе не ниже 80 °C (вентилятор радиатора должен включиться как минимум один раз).

ПримечаниеПроверка исправности и ремонт визуальной и звуковой индикации давления масла Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов .

  1. Снять датчик давления масла Поз. (с зелёной изоляцией) и вкрутить его в манометр.
  2. Подсоединить манометр к отверстию для датчика давления масла.
  1. Ввернуть манометр в головку блока цилиндров вместо датчика давления масла.
  2. Соединить коричневый провод манометра с массой (–).
  3. Подсоединить пробник вспомогательными проводами из набора к плюсу АКБ (+) и к датчику давления масла.
  • Светодиод не должен загораться.

ПримечаниеЕсли светодиод горит сразу, необходимо заменить датчик давления масла .

  1. Запустить двигатель.

ПримечаниеПри пуске двигателя следить за манометром и светодиодом, так как датчик давления масла может сработать уже при пуске двигателя.

  • При достижении давления 0,3 ... 0,6 бар светодиод должен загореться.
  1. Если светодиод не загорается, заменить датчик давления масла .
Снятие и установка датчика давления масла

Снятие

  1. Снять кожух двигателя .

Altea – Altea XL – Leon – Altea XL Freetrack

  1. Отсоединить шланг [1] системы вентиляции картера, нажав на фиксаторы муфты.
  2. Высвободить вакуумные шланги [стрелки] .
  3. Ослабить хомут шланга [3] , отсоединить патрубок подачи воздуха от корпуса воздушного фильтра.
  4. Вывернуть винт [2] , впускной шланг вместе со впускным патрубком отклонить назад и отсоединить от турбонагнетателя.

Ibiza – Toledo 2013

  1. Исполнение для холодного климата: отсоединить разъём [2] .
  2. Отсоединить шланг [1] системы вентиляции картера, нажав на фиксаторы муфты.
  3. Отсоединить вакуумный шланг [стрелка] .
  4. Отсоединить воздушную трубу от корпуса воздушного фильтра, для чего ослабить хомут [4] .
  5. Выкрутить винт [3] , наклонить воздушную трубу с впускным патрубком назад и отсоединить от турбонагнетателя.

Продолжение для всех автомобилей

  1. Вывернуть винты [2] и [3] , снять подъёмную проушину двигателя [1] .
  2. Отсоединить разъём [стрелка] .
  3. Вывернуть датчик давления масла .

Установка

  • Моменты затяжки Рис. Поз.

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.

  1. Установить вакуумный трубопровод к радиатору системы рециркуляции ОГ.
  2. Установить впускной патрубок.

Другие статьи — Двигатель - система смазки